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十八九万的车说十来万，二十五六万的车说二十万出头，点开一看，白高兴一场。这次我保证，今天介绍的每一款都不超过十万！并且款款都很实在，前提是不做颜值党。

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比亚迪宋

厂商指导价：6.98-9.38万元

终端优惠：0.5万左右

车身尺寸（长宽高）：4600x1830x1700mm，轴距：2660mm

参考车型：2021款 经典版 1.5T 自动精英型

曾经很多经典车型，大都是三年一小改，五年一换代，而如今一年一改款，三年就换代，汽车都快成了快消品。还有一些车，衍生版本让人眼花缭乱，甚至遗忘了初代产品的存在，比亚迪宋就是一个典型代表。宋是比亚迪王朝系列中车型最多的车系，有宋Pro、宋plus、宋max等等，包含燃油、混动、插混、纯电多种动力类型。于是乎经典的比亚迪宋反倒成了稀有车型，长江后浪推前浪，前浪倒在了沙滩上。比亚迪宋外观相对还是比较沉稳保守，除了晶钻LED大灯以外似乎没有太多亮点，贯穿式的尾灯有设计过度的嫌疑，反而有些减分。

经典才是永恒的，用现在的眼光去看待宋的内饰，或许跟潮流沾不上太多关系，但是从设计要素上还是能看出一些传承，比亚迪的中控什么都可以简配，唯独屏幕不能简配，大尺寸中控屏俨然成了比亚迪的灵魂元素之一，在智能化系统这方面，比亚迪绝对是国内前列。同时，比亚迪宋支持蓝牙、NFC/RFID钥匙，虽然现在远程启动并不是稀奇事，但此项技术刚应用的时候，比亚迪凭借这个卖点可是出尽了风头。

空间是家用车比较在意的一项指标，相比现在各种加长轴距、车身加长，比亚迪宋确实不占优势，但是考虑到十万以里的售价，2660mm的轴距也已经是出色的表现了，加上前后独立悬架，乘坐空间和舒适性有了基本保障。1.5T+6挡湿式双离合的动力总成，最大160马力，轻松满足日常需求。

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哈弗M6

厂商指导价：6.60-9.29万元

终端优惠：0.2万左右

车身尺寸（长宽高）：4664x1830x1729mm，轴距：2680mm

参考车型：2021款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

如果不在这里提及，有多少朋友还记得哈弗还有一辆M开头的车型，H和F系列都是硕果累累，只有M系列是单枪匹马，在大多数人看来，M6或许是作为H6的一个拓展车型存在，目的当然也很明确，抢占更入门的市场，同时维持H6的产品定位。为了贯彻这一战略，哈弗还推出了M6的PLUS车型，大大提高了产品力。

可以说M6除了内饰的质感无法和主流车型对比以外，真的是一款诚意满满的车型，10.25英寸的中控大屏还搭载了语音控制功能，使用便捷性有所提高，电子手刹、自动驻车等功能也没有缺席。只是内饰颜色选择上偏老派了一点，使得内饰整体感觉过于沉稳。

既然是PLUS车型，空间上自然不会吝啬，2680mm的轴距，和第二代哈弗H6一致。4664mm的车长，乘坐空间和后备箱空间都是杠杠的。发动机也是和H6同款的1.5T，变速箱是7挡湿式双离合，最大150马力。对外观内饰没有过高要求的话，M6或许是比H6更好的选择。

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远景X6

厂商指导价：6.89-9.99万元

终端优惠：0.6万左右

车身尺寸（长宽高）：4546x1834x1715mm，轴距：2661mm

参考车型：2020款 1.4T CVT尊贵型

吉利能登顶自主品牌销量冠军，离不开远景系列的出色表现，远景X6在紧凑级SUV领域里牢牢占据着一席之地。远景X6的外观设计还是中规中矩，没有明显的亮点也没有突出的槽点，可能这也是远景X6比较尴尬的地方，难以对年轻人形成吸引力。

内饰有着明显的吉利风格，用简单的材料营造出色的质感，这一点值得其他品牌学习，出色的车机系统是它的一大优势，在同级别里远景X6的内饰设计绝对算得上优秀。

如果你对1.4T+CVT的动力总成表示怀疑，那你或许可以尝试选择手动挡车型，就不用担心激烈驾驶造成变速箱的损坏了，141马力放在一款紧凑级SUV上面确实不太够看，但是吉利所有入门车型似乎都走的佛性路线，这也就显得合理了。

人们常说欣赏一个人要始于颜值，敬于才华，合于性格，其实对于车来说也是一样，或许以上三款车的颜值都不能如大家所愿，但是深入了解配置和价格，体会驾乘感受，就会发现，选车，还是自己开着舒服重要 。