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易车原创 近年来，国内的入门级消费市场开始转型，过去人们所认知的入门级车型往往都在5~8万元左右，随着消费水平的提升，10万元左右逐渐成为了很多消费者购车的第一选择。

价格提高了，那么相对应的车型也在不断升级，目前大部分国产和平民合资品牌的A级车定价都在8万元左右，在目前的10万元以上A级轿车当中，大众速腾作为老牌车型一直拥有着出色的销量和口碑，而吉利星瑞作为后起之秀，也凭借着月销过万的实力，挑战老大哥的地位。那么这两款车型孰优孰劣呢？我们一起来看一看。

外观方面，吉利星瑞采用了吉利最新的4.0设计语言，前脸基于宇宙回响进气格栅进化而来，中网内部采用了竖条纹的能量音弦设计，在保持立体感的同时，较为沉稳大气。

星瑞前脸

前脸大灯使用了最新的三段式LED日行灯，在夜间具有很强的识别度，而大灯内部也采用了横向排布的方式，颜值较高。

大灯设计

车辆侧面采用了较为立体化的设计手法，腰线自A柱下方出现，一直延续至后方尾灯，具有一定向上提拉的效果。

车辆侧面

尾部设计方面，整体有着很明显的内凹造型，镀铬饰条直接连接两侧的尾灯，尾灯内部同样也有三段式的设计，以呼应前大灯的设计。

星瑞尾部

速腾的外观采用了大众的经典设计，前脸进气格栅为六边形的扁平进气格栅内部有三根横向镀铬饰条。

大众速腾

速腾此次全系标配了LED大灯组，中高配车型可以配备自动大灯，日行灯组的设计较为传统，但胜在颜值耐看。

速腾大灯组

车辆侧面的腰线采用了双腰线设计，上方腰线从前大灯伊始，一直延续至车辆C柱位置，下腰线拥有不错的立体感。

侧面造型

尾部造型方面，大众速腾的尾部有一个较小的鸭尾造型，小小的提升了它的运动感和整体颜值。

尾部造型

内饰方面，吉利星瑞采用了拼色的设计方式，整个中控台上盖板均采用了搪塑材料，门板等位置还加入了皮质材料，手感较为出色。

内饰全览

方向盘则是依旧采用了运动感较强的D型平底方向盘，并且还带有换挡拨片，顶配的时空版车型还配备了Nappa真皮材料。

方向盘

车机的部分，吉利星瑞采用了的12.3英寸悬浮式中控屏，整体的分别率较高，内部搭载GKUI吉客生态系统，该系统基于安卓系统打造，画面流畅有着出色的拓展性。

12.3英寸中控屏

12.3英寸的全液晶仪表盘整体显示较为清晰，并且支持多种模式的切换，在切换的流畅度方面表现也比较出色。

全液晶仪表盘

速腾的内饰采用了目前大众最新的家族化设计语言，整个内饰中控台上方为搪塑材料，但其余位置仍使用了硬塑料，因此手感一般。

内饰全览

方向盘采用了目前大众较为普遍使用的三辐式方向盘，外用真皮进行包裹，整体的握感还是较为舒适的，大小适中。

三辐式方向盘

中控屏采用了8英寸的屏幕，显示效果还算得上细腻，颗粒感不强，但是低配车型不配备导航等功能。

中控屏

仪表盘的部分，低配车型将配备8英寸仪表盘，显示的内容较少，而高配车型配备10.3英寸全液晶仪表盘，显示效果有了显著提升。

液晶仪表盘

空间方面，吉利星瑞的整车尺寸为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，大众速腾的尺寸为4753x1800x1462mm，轴距为2731mm。

尺寸对比

从车型尺寸上来说，除了车身高度以外，吉利星瑞的各项数据均比大众速腾大了一圈，那么实际乘坐空间究竟如何呢？

星瑞后排空间

速腾后排空间

空间方面，在前排座椅保持不动的前提下，身高176cm的模特在吉利星瑞后排头部空间还有一拳，而腿部空间还有两拳；身高178cm的模特在速腾的后排，头部空间还有一拳的距离，而腿部则还有两拳多。

储物空间方面，二者在包括手套箱、扶手箱等常规储物区域内均配备有储物格。

星瑞后备厢空间

速腾后备厢

后备厢储物空间方面，吉利星瑞的后备厢空间相比起速腾而言从视觉效果上来看要略大一些，但在实际使用当中，预计可能出现的差距很小。

目前，2021款速腾的定价为13.59万元~16.59万元，而吉利星瑞的定价为11.37万元~15.27万元。虽然吉利星瑞的定价较为集中，但是配置方面二者的差别相当大。

顶配车型是两款车拉卡差距最明显的地方，星瑞的顶配车型在比速腾低近2万元的前提下，比速腾多配备了L2级别的自动驾驶，包含了自适应巡航、自动泊车、车道居中保持、道路交通标示识别等一系列配置，在诸如BOSE音响等舒适性配置方面也有缺失。

顶配版配置对比

单就配置方面来看，大众速腾在入门版车型方面虽然配置相比过去提升明显，但是在顶配车型上，在价格比星瑞更高的前提下，配置反而不如星瑞。

动力方面，吉利星瑞全系采用了Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

2.0T发动机

多连杆悬架

大众速腾则有两款动力总成可供选择，型号均为EA211，一款搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配5速手动或7速双离合变速箱，最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；一款搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。悬架方面，全系均使用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

1.4T发动机

多连杆悬架

二者相比，无论是在排量还是在动力参数方面，速腾均落于下风，但速腾能够加92号汽油，同时养护成本低廉是一个优势，不过吉利星瑞现在提供4年12万公里免费保养，因此在短期养护成本方面，星瑞反而更低。

动力对比

总结

必须承认的一点是，速腾作为目前国内10万元级别A级轿车市场当中的一座大山，不论是销量还是口碑都无可撼动，但是抛开品牌因素以及历史积淀，单看产品力上来说吉利星瑞不论是设计做工或者是配置空间都已经超越了大众速腾。

因此，在经过了一段时间的沉淀之后，吉利星瑞越过大众速腾成为国内10万元级别A级轿车当中的一座山峰，也未必是一件多么遥远的事情。大家如果对这两款车有兴趣，不妨去店内试驾一下，或许会有惊喜。