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面对日益萎缩的两厢车市场，很多车企为了利益最大化，纷纷停产相关车型，而如今市上可以摆的上台面的产品，来自本田的飞度自然不会缺席，作为一款在中国征战十多年的车型，俨然已经得到大众消费者认可，尤其是上一代底盘代号为GK5的三代飞度，由于其极具冲击性的运动外观以及同级别最强的动力总成，深受年轻消费者喜爱，甚至成为新手到车手的必备。不过去年发布的第四代飞度，由于造型回归圆润，少了几分动感，让不少飞度的粉丝大呼失望，销量也没有像三代那样稳定。

为了重新唤起消费者的购买欲，7月31日，广汽本田举办了FIT&ME深夜洗车派对，除了有多项趣味性活动之外，更重要是是给我们带来了基于潮跑版改装的飞度无限特装版。

众所周知，“MUGEN”是本田御用的改装厂，像之前的GK5，就有很多车主通过海淘的方式订购改件，让自己的爱车变得更有JDM味道。而这次不用我们那么大费周章，本田直接官方安排。

造型上，特装版用上一整套运动外观套件，使得整车调性发生了一个根本性改变，从一位安分守己的三好学生变成了痞气十足的问题学生。整车以红黑配色为主体，前进气格栅装饰件区域带有“MUGAN”标识，前唇更加贴地，视觉效果更为低趴。

侧面轮廓没有太多变化，有意思的是，车身门板下方以及前翼子板区域有了类似鲨鱼鳍的装饰，不过一旦摸上去的话就会瞬间露馅，因为这些都是贴纸，并没有对装饰件进行重新开模。此外，轮毂也换装尺寸更大的熏黑样式，并且后轮制动卡钳从鼓式升级成盘式制动。有效提升刹车性能。

车尾是外观最为夸张的一个角度，车顶延展出一块硕大的扰流板，底部也加装运动化包围以及扩散器，毫无疑问，如果这台车行驶在比较针对改装车的城市，绝对会被截停。

不过进入到车内，难免就有些失望，因为内部与普通版飞度一模一样，没有任何区别。甚至连一个“MUGAN”标识以及踏板都不愿意给。对于这种情况，只能表明设计师不是太过用心。

动力方面，依然搭载我们熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155Nm，传动系统匹配CVT变速箱。

现在这款飞度无限版还没有确切要作为新增车型的信息，不过作为一款有了信仰加成的产品，价格应该不会低，不过厂商只是在外观上进行了简单调整，甚至连贴纸都用上，车内更是与原装完全一致。依靠这样的改装就想让消费者多掏钱买单，未免有些异想天开了吧。

总结

一直以来，飞度就凭借着较为亲民的售价、同级最优的空间表现、出色的动力系统、经济实惠的养护成本以及出色的保值率得到大众消费者认可。本田或许想用改装来带动一下销量，但新飞度相比日版减配了电子手刹、全速域自适应巡航、中央扶手、车机中控屏等一系列实用性配置，但价格却维持老样子，没有太多吸引消费者入手的理由和卖点。