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新能源汽车经过了这么多年的发展，消费者开始逐渐认识到新能源汽车所带来的全新体验，新能源汽车的实际上牌量也是水涨船高。新能源汽车对于汽车行业来说是未来的风向标，越早占据住市场，就越有可能获得成功，因此很多造车新势力在开始就是选择新能源汽车这条路。今天就让我们来看看造车新势力在上半年的销量表现如何，究竟哪些车型比较热销。

1、特斯拉Model 3

上险量：85191辆

特斯拉Model 3这款车无论在北美还是中国市场，都是一款比较畅销的车型。就在刚刚过去的7月份中，特斯拉Model 3打败了凯美瑞、迈腾、雅阁这样的传统中型车，摘得了该级别的销量冠军。除了特斯拉强大的品牌号召力以外，特斯拉一再降价的行为也是能够吸引不少新的购车用户，相信这款车的热销还是会维持一段时间。

2、特斯拉Model Y

上险量：46570辆

特斯拉Model Y于今年元旦期间公布售价，当时的Model Y仅提供两款全轮驱动的版本，售价区间在33.99万元-36.99万元，当时就传出了这款车会推出后驱版车型的消息。特斯拉不负众望地在7月份推出了后轮驱动的入门版车型，售价直接下探到27.6万元，几乎与Model 3重合。不出意外的话，相信这款车在下半年的销量也完全不用担心。

3、理想ONE

上险量：30513辆

理想品牌在售的只有理想ONE这么一台车，中期改款后的理想ONE在销量上迎来了爆发，一举将其上半年的上险量突破3W大关。理想ONE定位中大型SUV，是一款增程式电动车，对于大部分限牌城市的朋友来说还是非常实惠的。

4、小鹏P7

上险量：19366辆

小鹏P7在今年推出了磷酸铁锂电池的版本，售价进一步降低，补贴后22.99万元的售价还是很有吸引力的。不得不说，小鹏P7这套外观设计非常出彩，很多年轻人都喜欢这样的车子。

5、 蔚来ES6

上险量：17561

作为一台起售价为35.8万元的造车新势力车型，蔚来ES6能够取得这样的销售成绩已经很不容易了。除了出色的产品表现以外，我相信蔚来无微不至的服务也是不少车主选择这款车的原因。

6、哪吒V

上险量：14756辆

相比上面介绍的那些造车新势力，哪吒这个品牌对我来说就比较陌生了，更多是在车展上见到这个品牌。哪吒V定位小型纯电动SUV，续航分别为301KM和401KM。

7、蔚来EC6

上险量：14740辆

蔚来EC6的表现与同平台的ES6比较接近，都成功突破了1W的上牌量。EC6相比ES6的售价高了一万元，换来的是时下流行的溜背造型。作为一台溜背SUV，能够占据前十名的成绩也是值得肯定的。

8、零跑T03

上险量：13435辆

零跑T03是零跑的第二台车，相比此前的跑车S01，T03显然肩负着更加沉重的走量任务。这款车可以说是抓住了如今的微型车浪潮，累计1.34万辆的成绩算得上可圈可点。

9、威马EX5

上险量：12199辆

威马这个品牌在创立初期可是理想、小鹏、蔚来这三家企业最直接的竞争对手，如今已经跌落到第九名，实属令人唏嘘。

10、小鹏G3

上险量：10632辆

与P7相比，小鹏G3这款开山之作的表现就差强人意了。小鹏显然还是不想放弃G3这个车系，他们刚刚推出了G3i这款中期改款车型，消费者的接受程度还有待观察。

总结：造车新势力的第一梯队表现非常稳定，几乎就是特斯拉加上理想、小鹏、蔚来这几家车企。真正激烈的还是中游集团的竞争，威马、哪吒这些品牌都有成为黑马的态势。