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虽然受疫情影响推迟的成都车展，随着成都解除中风险地区，昨日也迎来了组委会发布的定档通知，成都车展将于8.29-9.7日举行。本次成都车展将亮相的新车依旧是看点十足，值得关注。

坦克600

坦克300彻底带火了坦克品牌，让广大网友对坦克新产品也更为关注。在上海车展一下放出坦克700和坦克800后，近日坦克600的消息也不胫而走。坦克600是坦克品牌独立后的第一款量产车型，定位于中大型 SUV，将在成都车展开幕日上进行首发，正式上市时间预计为今年第四季度或2022年第一季度。

目前，网上只传出了几张该车的设计草图。该车定位于商务豪华系列，造型方正，车头威武，与丰田陆地巡洋舰的气质相仿。另据透露，该车将搭载3.0T+9AT动力总成，这对广大越野和大排量发动机的拥趸无疑是好消息。

现代库斯途

前不久北京现代发布了库斯途的官图，该车是起亚嘉华的同平台姊妹车型，定位于中大型MPV。新车沿用现代“宝石切割”新一代设计语言，营造出一定的豪华氛围。为了进一步凸显舒适性，库斯途采用双天窗，且内饰做工细腻、座椅配置丰富。值得一提的是，在三排座椅全部立起时，库斯途拥有262L的后备厢空间，实用性上佳。

此前申报信息显示，新车将会搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为170马力和236马力。预计2.0T车型会主打二十万区间，将会对标奥德赛和GL8陆上公务舱，而1.5T车型的价格很可能会有更大惊喜，预计会主打二十万以内的区间，作为一辆轴距超过3米的合资品牌MPV车型，如果价格在二十万以内还是很有吸引力的，当然前提是能够接受个性的外观设计。

上汽大众ID.3

此前，大众ID.3已经完成了工信部的申报，这意味着它会在近期与我们见面了。其实它在欧洲地区已经上市了一段时间，并且取得了不错的成绩。它的定位会低于大众ID.4，如果价格比较亲民，还是很有竞争力的。

外观来看，依旧是大众ID家族的设计语言，格栅上的穿透式ID光矩阵大灯具有强烈的锐利感，随着中间大众的标识亮起，辨识度非常高。内饰方面，还是我们最熟悉的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。安全性方面，预计还将增加前方碰撞预警、自动紧急制动、前方安全辅助系统、变道辅助等安全功能。动力方面，大众ID.3配备的是后置单驱动电机，提供了三种续航版本，分别是330km、420km和550km。

比亚迪夏

比亚迪的王朝系列已经集齐了秦、汉、唐、宋、元，从产品矩阵来看，轿车和SUV有了巩固，目前还差一台正儿八经满足多口之家的MPV来镇场，于是，即将加入阵列的比亚迪夏将来填补这个空缺。

但相比前两款车型，比亚迪夏的信息相对更少，目前已知的是新车纯电动续航可达200km，零百加速仅需4.9秒，百公里油耗低至4.9L。也就是说，新车将以DM混动的形式出现。从目前比亚迪的技术储备来看，还很难确定新车会采用新一代DM-p技术还是DM-i技术，不过预计都会搭载招牌的“磷酸铁锂刀片电池”。

长安UNI-V

要说最近一段时间内受关注度最高的自主品牌轿车，恐怕非长安UNI-V莫属。作为继UNI-T、UNI-K推出后的UNI系列第三款产品，新车在风格上延续了UNI系列专属的年轻、运动风格，整车呈现出醒目低趴的姿态，个性化的设计让新车整体上更具辨识度。

近年来，自主品牌运动轿车市场不断涌入新鲜“血液”，如影豹、名爵6、领克02 Hatchback等新车前仆后继。如今长安终于也要凭借UNI轿车加入战局。新车造型设计方面已经能够吸引足够多的注意力，相信新车正式亮相后会给我们带来更多惊喜。

哈弗神兽

从长城炮，到哈弗初恋、哈弗大狗，再到即将在成都车展首发的哈弗神兽。从图片看，你会发现这款车型与之前上海车展上的XY概念车完全一致，外观上设计采用了无边界的设计风格，日间行车灯贯穿至了整个车头，给人感觉非常犀利。车尾部分，不看车标给人感觉像长安CS75 PLUS，还配备了双边四出排气设计。车身尺寸方面，车身长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，与刚上市的星越L尺寸接近。

内饰部分尚未公布，预测该车将会搭载长城汽车咖啡智能系统，配备更多个性化语音交互以及全场景智能交互等功能。动力上，该车将搭载1.5T发动机，最大功率135kw，峰值扭矩275N.m，与此匹配7挡湿式双离合，工信部百公里油耗为7L-7.15L。与此同时，未来该车还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型以及2.0T版本车型。

中期改款国产宝马X3

宝马X3一直深受中国消费者的喜欢，最近网上透露了许多中期改款的车图。该车外观变化最明显，前脸搭配更大的双肾前格栅，看起来更加的凶猛，下包围三段式下格栅设计，可以更好地降低风阻；尾灯的设计辨识度更高。另外，新车或将提供曜夜套装和M套装可选，也会提供更多的轮圈造型作选择。

从细节设计来看，其双肾格栅尺寸小幅提升，且头灯相比于现款看着更凌厉。前杠中部的格栅与两侧通风开口进一步提升运动感。同时，新车或将提供曜夜套装和M套装。动力方面，新车则将继续沿用现款2.0T高低功率发动机，并匹配8速手自一体变速器。

新款保时捷Macan

起保时捷Macan，其入门保时捷的定位常常被人们所吐槽。甚至有不少人完全不认可Macan是一台保时捷车型，毕竟和奥迪Q5使用同平台的Macan，更像是豪华版奥迪Q5。上市之初到如今已经成为保时捷家族里最热销的车型之一，车主直呼“真香”。时至今日，保时捷Macan迎来了二次改款，不知是因为Macan在2024年将取消燃油版车型，转而电动化趋势的原因，还是说保时捷觉得现款Macan销量上升渐缓，想改款后再冲击一波市场，二改后的保时捷Macan还是带来了不少新花样。

新款Macan将会于成都车展正式亮相，推出新款Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，目前在官网已接受预定。新款保时捷Macan基础款车型搭载了全新开发的一款2.0T四缸涡轮增压发动机， Macan S和Macan GTS分别搭载一台2.9T低功和2.9T高功发动机，全系均匹配7速PDK双离合变速箱。

马曰：成都车展作为临近“金九银十”时间点的大型展会，受到诸多的消费者关注。而成都车展的延期举办，新车发布时间会受到一些影响。部分新车将会采用线上方式发布，马拉车市也会持续关注，并在第一时间为大家带来最新消息。