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前两篇，我们对轿车和SUV两大细分市场进行了分析和辣评，今天我们主要对MPV这一细分市场进行分析。相比轿车和SUV市场，MPV的市场份额并不是很大，但对打算入手MPV的消费者来说，却很有意义。

日前，中国汽车工业协会和乘联会分别公布了2021年7月份的产销数据，作为传统的汽车销售淡季，7月份迎来双下滑。根据乘联会公布的数据显示：7月份国内狭义乘用车市场销量达150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。2021年前7个月国内狭义乘用车累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。

MPV市场方面，7月份零售数据为8.7万辆，同比下滑8.8%，环比下滑3.9%。前7个月，MPV累计零售销量达到了65万辆，同比增幅达到了23%，和整个乘用车市场基本持平。

具体排名方面，五菱宏光依然领跑MPV市场，MPV真王者别克GL8延续着强劲的势头，排名第二，传祺双子星M8和M6分列三四位。自主品牌方面，风行MPV、五菱凯捷、江淮瑞风和宝骏730也都进入榜单前十。合资品牌的本田双雄奥德赛和艾力绅也都进入榜单前十。在榜单前十五中，荣威iMAX8、大众威然、奔驰V-Class、大通G50和比亚迪宋MAX都上榜了，月销量基本维持在1500-1600辆。下面让我们来看看排行榜上各车型的具体表现吧。

第一名：五菱宏光 7月销量19274辆

五菱宏光依然是MPV销量榜的第一，7月销量达到了19274辆，但同比下滑了27%，值得一提的是，这也是五菱宏光连续4个月跌破了2万辆大关。五菱宏光的销量下滑可以说是国内汽车市场消费升级的一个缩影。

第二名：别克GL87月销量14625辆

其实严格来说，别克GL8才应该是MPV销量冠军。7月份别克GL8销量达到了14625辆，同比微下滑4%，成为真正MPV市场上的销量王者。今年前7个月，别克GL8累计销量超过了10万辆大关，达到101958辆，同比涨幅高达47.3%。

笔者通过终端渠道和车友圈等反馈来看，目前别克GL8更是一车难求，终端市场异常火爆。甚至多地订车的车主表示，目前别克GL8多车型都需要加价才行，甚至不少地方展厅都被卖出去了。因为“缺芯”的缘故，订车后并不能提到车，而是需要一个等待期。此前上汽通用称：目前别克GL8的高端车型陆尊和艾维亚销量占比已超过系列销量的一半，路上公务舱只占到了不足50%。值得一提的是，在7月份，另外别克还推出了全新的别克GL8艾维亚版本车型，以满足更多消费需求。

第三名：传祺M87月销量6258辆

虽然国内MPV市场上的自主精品车并不多，但随着传祺MPV的推出，这一情况得到了缓解。在7月，传祺M8这款中大型MPV销量达到了6258辆，同比大涨75.3%，在整个销量榜Top15车型中，都是遥遥领跑的。的确，传祺M8是这几年中最有实力与合资MPV相媲美的，也是国内最热销的自主中大型MPV。

第四名：传祺M67月销量4896辆

作为传祺MPV双子星之一的传祺M6，也有出色的表现，7月份销量达到4896辆，同比增长32.8%，这两款车在终端市场上受制于产能影响，个别地区订车后也需要近1个月时间提车，不过这个情况随着零部件供应商的提升也很快解决。很多人买MPV也开始考虑精品的自主车了，毕竟在该级别中，传祺M6还是很有竞争力的。

第五名：东风风行7月销量4707辆

风行MPV在7月份销量达到了4707辆，同比增幅6%，排名第五。东风风行MPV产品最大的特点是稳定，不会出现大起大落的情况。

第六名：奥德赛 7月销量4648辆

排名第六的是广汽本田奥德赛，这款家用MPV销冠在7月份的销量达到了4648辆，同比大涨28.7%，环比涨幅也超过20%。值得一提的是，今年前7个月其累计销量达到28345辆，同比涨幅37.9%，跑赢了细分市场大盘。

第七名：五菱凯捷7月销量4352辆

五菱凯捷排名第七，7月销量4352辆，前7个月累计销量达到40925辆，排名细分市场前三。在上市之初，它展现出了出色的市场表现力，月均销量基本维持在7000辆左右，但随着时间的沉淀，其销量开始出现下滑。不过从目前五菱品牌的工作节奏来看，它目前的工作重心包括传播工作都集中在了新能源市场。

第八名：艾力绅7月销量3938辆

本田双雄之一艾力绅7月销量3938辆，同比增幅5.2%，排名第八。不过整个2021年前七个月艾力绅的累计销量达到了30509辆，排名第五，同比增长62.6%。从本月东风本田的整体市场表现来看，它的销量都有一定下滑，笔者咨询了东风本田官方，得到的回复是其同样受到“缺芯”影响，不过芯片的影响会随着金九银十到来而逐渐解决。为了进一步验证说法，笔者还对CR-V以及艾力绅下单车主进行了核实，的确是受到了芯片影响。

第九名：江淮瑞风系列7月销量2350辆

排名第九的是江淮瑞风系列车型，它在7月销量2350辆，同比下滑13.1%。瑞风系列MPV的表现也可以用稳定来形容，这些年来，它虽然不温不火，但却一直是MPV前十的选手。

第十名:宝骏730 7月销量2214辆

说到MPV，不得不提的还有曾经的一代神车宝骏730，这款车在7月销量为2214辆，同比下滑52.5%。从今年以来，宝骏730月销量基本维持在4000辆以下。要知道这款车当时可是神一般的存在，在五六年前，它单月销量曾频频突破3万辆大关，年销量超过30万辆也是很轻松的事儿。此一时彼一时，如今的宝骏730真的都做不到瘦死的骆驼比马大了。

第十一名至第十五名：荣威iMAX8、威然、奔驰V-Class、大通G50和宋MAX

最后我们来通报下MPV第十一位到第十五位，荣威iMAX8是冲击高端市场的代表，也取得了一定成绩，这款车到底会不会继续突破，还需要市场来验证。另外大众威然销量并没有达到预期，这款车当初可是冲着别克GL8抢占市场的，但如今来看，它完全不能和别克GL8竞争。奔驰V-Class热销则是中国汽车消费升级的结果，而大通G50，7月仅销售了1575辆，同比下降36.2%，宋MAX的表现也大不如从前，不过7月其销量达到1558辆，同比增幅27.4%。