凤凰网汽车

最近两年，国内汽车市场出现了一股风潮，那就是新车在起名字的时候，已经非常“跳脱”了，什么猫啊、狗啊、牛呀、马啊，总的来说，这些车企在给车辆起名字的时候，越来越接地气了。但是你会发现，现在大多数车企在给新车起名字的时候，还集中在陆地上，“空中”和“海洋”涉及的还比较少。不过，随着这款车的亮相和开售，标志着国内汽车命名开始进入海洋时代，可能在未来，我们可以看到一些名叫“鲨鱼”、“海狗”“皮皮虾”的新车型，当然这些都是玩笑话了。不过这款名叫“海豚”的比亚迪新车开启预售，开创了比亚迪向“深海”进发的新纪元。

8月13日晚，比亚迪海洋车系正式发布。作为海洋车系的第一款车型，比亚迪海豚同步开启预售，一共推出4款车型，预售价格区间为9.68万元—12.48万元，作为一款紧凑型纯电车型，这款车型的亮相，在国内小型车领域势必将掀起一些波澜。

外观方面，比亚迪海豚并没有延续比亚迪当下电动车产品的家族化设计，而是采用了海洋车系的全新设计风格。从外观上来看，新车的造型的确和它的名字海豚一样，看起来有些萌萌哒，由于这款车的车长超过4米，属于小型车的范畴，所以不管是前脸还是侧面、尾部，都洋溢这一种灵动、活力的感觉。

进入车内，可以说比亚迪海豚给人一种耳目一新的感觉，首先这款车的设计风格和之前的比亚迪车型完全不一样！一块12.8英寸的自适应旋转悬浮大屏，依然是比亚迪车型的特色之一。空调控制区域、AUTO HOLD、电子手刹、ESP开关均采用了全新的滚轴设计，不仅看上去圆润且有金属质感，上手的感觉也非常趁手！除此之外，这款新车的中控采用了双层悬浮式设计，包括空调出风口、方向盘装饰、座椅皮纹等细节，无不展示着海洋的元素，整体的感觉还是比较新奇的，对于一款10万元级别的电动车产品而言，整体视觉和触觉表现都是很不错的。

续航和动力层面，比亚迪海豚搭载了全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率达到行业领先的89%。同时名声在外的比亚迪刀片电池也继续毫无意外地出现在这款新车上， 最高续航里程可以达到405公里，对于主打家用的小型纯电车而言，这样的续航水平还是值得肯定的。

配置方面，作为比亚迪的最新车型，海豚配备了手机NFC车钥匙、VTOL放电、360全景影像、全景天幕、远程启动、电池预加热、无线充电、OTA升级等配置，从性价比角度来讲，整体配置也是比较到位的。

作为一款小型车产品，比亚迪海豚在安全性层面也是给足了诚意，采用纯电动车专属的安全车身结构，白车身的高强度钢用量达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢，车身刚性表现比较到位。同时高配车型车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、自动驻车、上坡辅助等配置，主被动安全方面，这款车也算是给足了料。

所以，从整体上来看，比亚迪海豚作为海洋车系的首款车型，对外展现出了很高的产品诚意，当然我们也能够看得出来，如今的比亚迪在产品层面越来越从容，产品设计不做作，技术配置分布得当。总的来说，对于一款10万级小型车纯电车而言，比亚迪海豚几乎没有 短板，整体表现非常全面。如果大家对这款车比较感兴趣，倒是可以进店试驾并且下单预定，这款车不会让大家失望的！