越野车都很贵？ 14.48万+非承载式车身 跟普拉多是兄弟
越野车=贵！
越野车真的就必须贵吗？之前的确如此，看着丰田兰德酷路泽、普拉多直流的产品，动辄达几十万，奔驰G级更是攀升到了百万豪车的级别。嗯，咱就看看，反正也买不起。但是后来，坦克300率先打破了这种“常规”。不就是越野车需要非承载式车身，越野车需要差速锁吗？我都给你配上，但是我只要你20万级别的价格，你愿意买吗？愿不愿意大家都看到了，这车到现在都是一车难求，订单已经排到了年底。
20万级别的硬派越野车的确已经很便宜了是吗？但总觉得，还能有更便宜的。于是，Ta来了，一款被埋没了的日系硬汉——日产途达，没有任何一款越野车出名，但是人家应该是真正的平价越野王。
TA和硬派越野车的风格不一样，不是方正的造型，但是气场这一块不能输。车身长度接近4.9米，车高超过1.8米，站在TA的面前，你就是个弟弟。家族经典的U型中网格栅，粗壮的镀铬饰条，厚重的前杠，这不就应该是一台硬汉SUV应有的样子吗？
车身侧面真是看出来TA和普拉多是兄弟，肌肉线条甚多。一条曲折的贯穿腰线，让整个侧面都在凸显力量感。而多幅式轮毂也应该是侧面的一个亮点。所以即便TA的车尾没有过多元素，但就这个体型，你也必须服气。
内饰就别要求了，硬塑感挺多的，所有的设计也都很普通。但是TA在高配车型上给你安排了360度全景影像、定速巡航、主动刹车等功能，还算可以吧？
动力上，这款车型配备一台2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率达到193马力，传动部分是6档手动和7档手自一体变速箱。高配车型拥有分时四驱系统以及后桥差速锁，而且整车都是非承载式车身的设计。
鬼斗车观点：不到15万，请问你还想要点啥？而且我教你，很多东西你去4S店唠一唠，不用加钱也可以得到。这非承载式车身，就够了，不是吗？
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