宏光MINI EV最近很忙 没事请不要敲门
微型电动代步车挺火，越来越多的车企都放下身段开始开拓这个市场，另外，由于微型电动车的门槛低，几家从老头乐升级上来的车企，也把眼光瞄在这里。
说到微型电动代步车，不可避免地要提一提宏光MINI EV，凡是来到这个领域的车企，明里暗里的都要去敲敲宏光MINI EV的门，郑重其事对比一下，只要自己的车型有一点超过宏光MINI EV，仿佛就有了广阔的市场，这让宏光MINI EV在网络上很忙，不是和这个对比就要和那个对比。
前阶段，对比最多的是长安汽车的奔奔E-Star国民版，最近对比最多的是一款叫朋克多多的车型，朋克多多是老年代步车升级而来的产品，预售价2.88——3.98万元，价格上占了优势。
而且，据说最近还推出了预定政策，支付9.9元即可享受价值8888元的九重大礼，还有机会获得免费购车权，这政策简直碾压了其他车型。
而在产品力上，也貌似扔了宏光MINI EV几条街，五门四座布局，轴距2275mm，续航里程起步128公里。
不只是配置和性能，在颜值上，朋克多多也是有自信的，前脸是封闭式格栅，双色车身对于年轻人的吸引力也不小，尾部的造型和前脸设计相近，Q弹香糯，很合年轻人口味，内饰中，有7英寸中控，5英寸仪表，还是旋钮式换挡机构，倒车影像在这个领域更是很少见，而且后排座椅还能纯平放倒。
也难怪网络上很多朋克多多叫板宏光MINI EV的声音，这实力也确实够看。不过，有个事实很多微型电动车车企都，那就是在宏光MINI EV在上市之初，它又敲了谁家门，计划要超越谁了？
能不能成为爆款车型，外形设计，配置固然重要，但这些起不了决定性的作用，宏光MINI EV成功，并不是因为它产品力有多强，是因为它看到的是需求，很多入门级购车的需求，满足了这方面的需求，才是产品爆款的主要原因。
所以，针对宏光MINI EV，无论是在配置上做加法，还是在价格上做减法，都没有从根本上了解宏光MINI EV爆火的原因，宏光MINI EV看百姓需求，而其他车企看宏光MINI EV，恐怕怎么追，也是追不上的。
个人愚见，与其去敲宏光MINI EV的门，还不如去敲普通百姓的门，问问我们到底需要什么，这样成功的几率会更大一点。
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