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日前，乘联会公布了最新的销量数据，由于进入传统的汽车销售淡季，再加上“缺芯”问题的影响，国内车企在7月份的整体表现并不如意。据悉7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%，出现双双下滑的情况。而前7个月整体车市累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。

在MPV市场方面，7月份零售数据为8.7万辆，同比下滑8.8%，环比下滑3.9%。前7个月，MPV累计零售销量达到了65万辆，同比增幅达到了23%，与整体车市基本持平。

而在具体排名方面，五菱宏光依旧处于领跑趋势，不过下滑幅度依然十分严重。而别克GL8跟同级车型相比继续保持绝对的优势，不过7月份也出现同比小幅下滑。此外值得关注的是，传祺“双雄”M8和M6在7月份实现逆势大幅上扬，总销量实现破万。另外宝骏730同样再度出现大幅下滑。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1五菱宏光

7月销量：19274辆

在7月份五菱宏光继续保持了MPV市场销量第一的位置，销量达到了19274辆，同比下滑了27%。今年以来五菱宏光一直呈现大幅下滑的趋势，虽然如今依然能够保住销量第一的位置，但是随着下行趋势的加速以及MPV市场消费持续升级，未来五菱宏光或将难逃被反超的命运。

NO.2别克GL8

7月销量：14625辆

7月份别克GL8销量达到了14625辆，同比下滑4.1%，略微好于整体车市的情况。而今年前7个月，别克GL8累计销量达到101958辆，同比增幅高达47.3%。如今别克GL8已经形成了三大系列产品矩阵，全面布局了MPV市场，因此随着MPV市场的消费升级，别克GL8也受益颇多。当然，多年来良好的口碑积累，也让别克GL8成为了MPV市场现象级的产品。

NO.3传祺M8

7月销量：6258辆

作为自主高端MPV产品的代表，传祺M8自上市以来的表现一直不错，在刚刚过去的7月份，其销量更是达到了6258辆，同比大涨75.3%，已经成为当前MPV市场最大的黑马。而传祺M8的热销跟其不错的空间表现和科技感有很大关系，另外产品域宽、价格布阵广的优势，也让其满足了更多消费者的需求。

NO.4传祺M6

7月销量：4896辆

在7月份传祺M6的销量为4896辆，同比增长了32.8%，涨幅在同级市场依然领先。值得关注的是，传祺M6和传祺M8如今已经在中、高端MPV市场树立起了不错的口碑，这也为其未来销量持续提升奠定了一定的基础。

NO.5东风风行

7月销量：4707辆

东风风行在7月份的销量达到了4707辆，同比增长了6%，表现同样可圈可点。如今风行MPV在终端市场依旧靠性价比来维持销量，而如何让产品品质再提升一个等级，将关于风行未来能否保持持续增长。

NO.6本田奥德赛

7月销量：4648辆

在7月份本田奥德赛同样实现了同比大涨，销量为4648辆，同比增长了28.7%，依然是合资MPV市场的一大热门车型。值得关注的是，近期新款奥德赛的申报图也已经曝光，新车在外观上与去年海外版的奥德赛保持一致，外观显得更加厚重，另外在动力系统仅推出混动版，未来新车的到来有望将进一步赢得家庭用户的青睐。

NO.7五菱凯捷

7月销量：4352辆

五菱凯捷在7月份的销量达到4352辆，基本与上月的成绩持平。作为五菱银标的首款车型，凯捷在上市初期也获得了不错的关注度，销量甚至一度达到7千辆以上，但随着新车效应的降低以及竞争的加剧，凯捷也逐步走上了下坡路。

NO.8本田艾力绅

7月销量：3938辆

本田艾力绅在7月份的销量达到3938辆，同比增长了5.2%，位居销量榜的第八位。日前新款艾力绅的申报图也同样曝光，新款艾力绅预计将与新款奥德赛一同实现升级换代。新款艾力绅在外观上也出现了较大的调整，整体造型更加大气，而在动力方面将继续沿用现款车型的i-MMD混动系统。

NO.9江淮瑞风

7月销量：2350辆

江淮瑞风系列在7月销量为2350辆，同比下滑13.1%。而在前7个月瑞风的销量也超过了2万辆，同比增长了15%。瑞风在MPV市场的口碑一直不错，因此这也让其保持了稳定的销量走势。

NO.10宝骏730

7月销量：2214辆

宝骏730在7月份的销量仅为2214辆，同比下滑了52.5%，而宝骏730也成为销量排名前十中下滑幅度最大的车型。如今在消费升级的情况下，定位较为低端的宝骏730也遭遇了较大的冲击，这也使其销量呈现大幅下滑的趋势。

此外，荣威iMAX8、大众威然、奔驰V-Class、大通G50和宋MAX分别位居销量榜的第十一位到第十五位，销量均保持在1千辆左右，相差并不大。整体来看，如今国内高端商务MPV呈现高增长的趋势，其中GL8、艾力绅和传祺M8这三款车型的表现就极具代表性。当然低端MPV市场下行的趋势依然明显，这也让五菱、宝骏、风行等品牌面临着不小的考验。

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