近日,有关全新上汽奥迪Q5 e-tron的申报信息被曝光,新车定位于中型纯电动SUV,基于大众集团下的MEB平台打造而来,预计最快今年年底将正式亮相。
其实此前上海车展亮相的Audi Concept Shanghai概念车,就是全新上汽奥迪Q5 e-tron的原型车。当然了,上汽奥迪Q5 e-tron作为e-tron家族的新成员,遵循了家族的设计理念,硕大的八边形封闭前进气格栅自然是必不可少,配合上两侧矩阵式LED大灯组,营造出满满的科技氛围感。同时, 未来还提供普通版和运动版两种外观套件可选。
侧面造型并与现款奥迪Q5L有着较大区别,整体造型更类似与集团兄弟上汽大众ID.6X,车身尺寸相比于奥迪Q5L也有一定的提升,新车长宽高分别为4876mm/1860mm/1675mm,轴距为2965mm,比奥迪Q5L在车身长度与轴距就加长了106、58mm,对车内乘坐空间也有所改善。
从申报信息来看,上汽奥迪Q5 e-tron未来将提供多达7种样式轮毂可选,尺寸上也将有3种规格可选,用于区分高、低配置版本。
尾部圆润的造型与奥迪Q5L基本保持一致,其中尾灯组也采用了时下流行的贯穿式尾灯,对于“灯厂”奥迪来说,内部点阵式灯带,自然名不虚传,相信点亮后能给整车增添些科幻性。此外,新车的座椅布局将配备6、7座两种布局形式,以满足不同的用户需求。
动力方面,新车配备了低功率单电机后驱、高功率单电机后驱和双电机四驱三种动力系统可选,最大功率分别为132kW、150kW,而四驱版本则为80kW/150kW,CLTC-P工况下续航里程达到560km。
此次上汽奥迪Q5 e-tron的信息也并非空穴来风,随着欧盟严苛的禁售燃油车政策已经提上日程,使得奥迪家族也加快了电动化转型脚步,毕竟奥迪官方已经宣布将在2033年停止内燃发动机的生产。
当然,上汽奥迪成立这么久就推出一款也显然不符合品牌的初衷,扩充产品线也是势在必行的,不过,如果上汽奥迪再向燃油车发展就已经没太大意义,塑造全新电动化的品牌形象才是上汽奥迪未来重要发展方向。
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