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纵观中国汽车市场，自主品牌在最近几年取得了极大的进步。

以往我们选择自主品牌车型，有很大的原因是被预算拖了后腿，毕竟当时的自主品牌车型好像除了便宜也就没啥更明显的优势了；先如今，自主品牌车型的价格虽然依旧比较便宜，但价格上的优势只是众多优势只的一条。

伴随着整个汽车工业体系的发展，自主品牌以价格优势为主，将材料、配置、动力等各种优势项目统统串联在一起，将产品的性价比发挥到了极致。接下来懂哥就给大伙推荐几款在各细分市场上有着极致性价比表现的车型。

01

领克03+ 2022款

细分市场：紧凑型性能车

厂商指导价：19.88-22.88万元

推荐车型：自动驭风版

在众多自主品牌轿车车型中，领克03绝对算得上是出道反响最为迅速的一员。作为领克家族中的首款轿车，领克品牌对它有着很高的期许，以它为原型的领克03 WTCR赛车，在WTCR赛事中所向披靡。在获得了冠军奖杯之后，领克03+车型也孕育而生，它也因此进化成了领克家族中的首款性能车。

对于怎么诠释“性能”，在WTCR赛事上有着亮眼表现的领克品牌也难免会落入俗套。各种夸张的空力套件是性能车惯用的手法，领克03+也要顺应潮流，当然，如果你的钱包足够厚，顶配车型上提供的就是全碳空力套件，档次、性能进一步升华。5.9秒的百公里加速成绩，的确与高尔夫R（4.7秒）相差甚远，但考虑到它们之间的价差，领克03+能有这样的表现，应该还是能够接受的。

02

吉利星越L

细分市场：紧凑型SUV

厂商指导价：13.72-18.52万元

推荐车型：2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

这是一款最近刚刚上市，且市场反响非常火热的一款自主品牌SUV。与星瑞采用的手法一样，吉利品牌通过星越L再次上演了一出“以大欺小”的打击手段。长宽高分别为4770*1895*1689mm的星越L，却硬是被吉利定位为紧凑型SUV，说实话，对于这种“不讲道理”的行为，我很喜欢。

吉利品牌对星越L的重视程度绝对算得上是空前的，除了在尺寸部分毫无道理可言之外，在配置层面更是倾其所有，Drive-E 2.0T发动机照常出席，高功率版车型匹配的则是爱信的8AT变速箱，并搭载了博格华纳第六代适时四驱系统。当然，如果你的预算不足，两驱中高配版车型也是个不错的选择，16万不到价格却可以享受到同级20万以上配置车型才有的配置，性价比高到“炸裂”。

03

传祺M8

细分市场：中大型MPV

厂商指导价：17.98-36.98万元

推荐车型：领秀系列 390T 至尊版

在中国的中大型MPV市场上，比克GL8一直以来都是该细分市场上最强的霸主，奔驰V级、大众威然等车型都无法对其构成压力，但传祺M8却极有可能成为它的最大竞争对手。2017年最后一天才正式上市的传祺M8（当时为传祺GM8），在市场上摸爬滚打3年多后，如今已经成长为一款月均销量超过5000辆的自主中大型MPV车型，与别克GL8的差距越来越小。

传祺M8 领秀系列 旗舰版内饰

传祺M8共有两种系列车型，分别为领秀系列和大师系列，前者的价格更有优势，而后者所面对的则是高端用户。如果只是家用的话，领秀系列会是个不错的选择，而在所有领秀系列车型中，懂哥最为推荐版本是至尊版，它与旗舰版车型的差距主要是在主动安全配置部分，虽然懂哥比较在意这部分，但3.2万元的价差足以打消我对它的想法。此外，传祺M8至尊版车型价格已经与GL8低配版车型处在同一水平线，如果是你，你会怎么选呢？