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著名歌手张靓颖在一首歌里唱道：终于等到你，还好我没放弃。这句歌词对于丰田皇冠的死忠粉们来说，是最恰当不过了。8月16日，一汽丰田旗舰SUV皇冠陆放在天津正式下线，昭示着皇冠品牌王者归来。这个有着50多年历史的豪华品牌，这个在国内有着众多拥趸的强势品牌，这次回归，不仅是轿车，更有SUV陆放和MPV威尔法，形成完整的车系，并一举完成了一汽丰田在豪华车市场的全攻全守布局。

一个强势品牌

作为丰田旗下的豪华品牌，皇冠在国内市场由进口到国产，收获了不少的死忠粉。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，在其后的几十年内，旗下销量不断增长，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。2005年，皇冠在一汽丰田实现首次在日本海外生产，这是皇冠真正意义上来到中国。如今，皇冠已历经15代，皇冠归来，成为一汽丰田的高级品牌体系，旗下拥有SUV陆放和MPV威尔法这两款旗舰车型，旨在补齐品牌在高端产品上的布局。

皇冠代表着高品质，代表着豪华，也曾是一代人的梦想。虽然说情怀无价，但皇冠不是只有情怀，它承载着丰田最高端的技术结晶与造车精髓，其车型产品力确实值得认可。皇冠陆放诞生于全球丰田海外首家完全TNGA架构新工厂，旨在打造出具备“品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计”标准的产品。皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，它将外形、动力、节油完美融合，皇冠陆放的正式下线，表明了一汽丰田的努力坚守。

一个完整体系

目前的汽车市场，竞争处于白热化。一个产品和品牌想要在市场上处于竞争的C位，就必须有完整的产品谱系。以前的皇冠品牌只有轿车，此次王者归来，更是有了SUV和MPV，形成了全攻全守的阵营。

汽车市场竞争日趋激烈，疫情的冲击和整个汽车产业持续下滑，再加上全球芯片产能不足，中国一汽却实现了销量、收入、利润连续三年逆风上涨。1-7月，中国一汽保持上涨态势，实现销量219.6万辆，同比增长12.4%，其中一汽丰田销量49.8万辆，同比增长16.9%。

值得一提的是，一汽丰田累计产销破800万辆，正在向900万辆迈步，这无疑为一汽集团的发展注入了强劲动力，为日后的快速发展铺平道路。同时把握后疫情时代的市场发展脉搏，合资合作的快速发展也将帮助一汽丰田实现持续领先。

皇冠陆放成功下线，这是一汽丰田的又一重大成果，王者归来，必将引人注目。皇冠陆放凭借出众的颜值、一流的品质、澎湃的动力、不凡的产品实力，定会赢得消费者的青睐。皇冠陆放也将成为SUV领域品质的代表，行业的新标杆。同时，皇冠陆放也将为一汽丰田注入新鲜活力，以新车上市为契机，实现品牌新增量，达到更令人满意的效益。

总结

皇冠品牌借皇冠陆放的下线再次崛起，离不开其严格的品控，也离不开品牌一直以来的传承。这样一来，无论是见证皇冠辉煌的忠实粉丝，还是追求高品质生活的新生代消费者，都将为之动容。

至此，皇冠不仅有粉丝众多的轿车产品，同时还增加了SUV产品和MPV产品。这些将为一汽丰田带来不竭动力，打造出更高品质、更惠民的产品。威尔法原本就是车市炙手可热的MPV车型，此次划归到皇冠品牌旗下，将为这个品牌带来更多人气和销量。相信皇冠陆放也能获得骄人销量。