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作为吉利专为中国年轻消费者所打造的“小钢炮”运动SUV车型，缤越凭借犀利的外观设计、出众的动力赢得了市场的认可，上市不到3年销量已经突破了35万辆。在获得优异市场表现的基础上，吉利于8月14日也正式上市了新缤越。虽然是中期改款车型，但新缤越在设计上则进行了更为运动化的升级，同时内饰的运动氛围也更加强烈。作为当下以90后为主的汽车消费者市场，这样一款极致运动化的SUV相信是不少年轻消费者所关注的重点，所以实际到店，看看新车都有哪些变化和升级。

运动套件升级，外观更炫酷

对于“颜控”的年轻消费者来说，一款车型够不够运动首先得看设计。此次到店实拍的是新缤越售价11.98万元的顶配Battle版车型，所以在外观上新车不仅有一整套的运动套件加持，而配色也采用了相当亮眼的黄黑撞色设计。

首先在前脸设计上，新缤越依旧采用了标志性的盾型进气格栅，保证了其识别度。同时在进气格栅内部，新缤越使用了熏黑的菱形蜂窝状中网，并在细节处加入了黄色点缀，整体显得非常个性。此外，新缤越两边的进气口的造型也更为巨大，搭配双L造型的LED日间行车灯，车头的攻击性进一步提升。

作为Battle版车型，前脸层次感分明的前运动包围也加强了车头的战斗气息，并且在细节上吉利也为运动前铲使用了仿碳纤维的材质，整体视觉高级感更加明显。相比老款车型，新缤越整个车头X的整体造型在视觉冲击力上可谓更强，的确一眼就能抓住年轻消费者的眼球。

来到侧面，新缤越的长宽高依旧为4330/1800/1609毫米，轴距2600毫米，和老款车型保持了一致。虽然尺寸没变，但在细节上新缤越则处处彰显了运动感。新缤越整体的腰线相比老款车型更加的突出且具有力量感，凹凸有致的侧身造型也让整车看起来动感十足。

此外，从1.4T DCT钻石版车型开始，新缤越就配备了18英寸亮黑色铝合金轮毂以及红色刹车卡钳，视觉效果格外炫酷。同时，新缤越的后视镜也采用了仿碳纤维的材质。

车尾造型上，新缤越最吸睛的自然是尺寸巨大的双层造型尾翼，实车的视觉效果看起来非常的夸张，而在尾翼两侧还有“S”标的加入。再到尾灯，新缤越采用了熏黑的贯穿式设计，虽然内部光源并没有实现真正的贯穿，但整体的设计还是很好的拉宽了尾部的视觉宽度。再往下看，新缤越也采用了仿碳纤维材质的运动包围，搭配双边双出的共4出排气，看起来也非常唬人。

内饰运动氛围加强，座椅格外给力

来到车内，新缤越在整体的设计和布局上和老款车型基本保持了一致，不过黄黑的配色还是很好营造了运动的氛围。细节上，新缤越也采用了全新造型的档杆，Battle车型拥有换挡拨片，中控液晶仪表的尺寸增大到7英寸。配置方面，新缤越从次低配开始就升级12.3英寸中控屏，而整个中控系统的UI设计也更为简洁，在搭载12nm工艺的处理器后，使用体验也更为流畅。此外，随着车型的不同新缤越还拥有自动空调、无钥匙启动、PM2.5过滤装置、陡坡缓降、ACC自适应巡航等配置。

值得一提的是，新缤越还在中控面板、门板位置新增了72色的氛围灯，其不仅造型非常的炫酷、个性，而且不同的呼吸灯效也能让你拥有更加沉浸的驾驶体验，这点对于年轻消费者来说绝对是加分项。

还有一点值得点赞的就是新缤越的运动座椅，其不仅依旧采用了黄黑的撞色设计，其在材质上也使用了皮质+Alcantara翻毛皮的拼接设计，在保证透气性的同时也提升了座椅的摩擦力，兼顾了日常使用以及激烈驾驶的需求。而且在坐垫和靠背的侧翼上，新缤越采用了打孔皮材质且内部填充物相当的厚实，多点支撑的效果能很好的稳固驾驶员的坐姿。

乘坐空间方面，新缤越虽然是一款小型SUV，但身高1米85的圈哥坐在车内并不觉得压抑，前排头部空间还有4指左右的距离，后排腿部空间还有一拳左右的距离，头部稍微顶头。这样的空间表现在同级别车型中已经非常不错的，而且加上车内黄黑的撞色设计，视觉效果也没有那么老气、死板。

动力配置不变，数据依旧

作为一款主打运动的车型，消费者自然也看重新缤越的动力配置以及参数。不过此次新缤越在动力配置和参数上均没有变化，依旧提供了搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机两种动力车型。其中，1.4T发动机的最大马力为141匹，峰值扭矩分别为235牛·米，匹配6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱；1.5T发动机的最大马力为177匹，峰值扭矩分别为255牛·米，7速湿式双离合变速箱。

作为中期改款车型，新缤越在设计上的升级还是非常明显的，外观造型更加运动化，内饰全新的氛围灯以及足够给力的运动座椅都非常吸引年轻消费者，同时不错的空间表现也能让兼顾一定的家用需求。唯一的小遗憾就是新车在动力上和老款车型保持了一致。