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手握20万左右的预算购入一台SUV，大多数朋友第一时间会想到CRV、途观L、RAV4之流的老牌车型，我承认它们作为一台家用车足够出色，但20万左右的价格只能购入它们的中低配车型，用车体验未免会稍打折扣。我们将眼界放宽点，同样的预算，其实还有很多更高性价比的选择，比如说以下这几款，20万就能拥有大牌合资四驱，还要啥自行车？

上汽通用雪佛兰-探界者

推荐车型：2021款 550T RS 四驱智能拓界版

厂家指导价：22.99万元

优惠后价格：18.59万元

很多朋友买探界者都会优先考虑1.5T版本，毕竟价格实惠，同时1.5T的动力家用也完全足够了。但在懂哥看来，如果预算相对充裕，其实入手2.0T四驱版本性价比反而会更高，又有2.0T高功率发动机，又有四驱（虽然是个适时四驱），优惠下来裸车价也才18万多一点，落地价也就20万出头，性价比真的没得说。

现在大多数城市SUV，四驱普遍都采用适时四驱的驱动方式，探界者也不例外。很多键盘车神都会吐槽其不厚道，但懂哥反而不这么认为，因为相比于全时四驱来说，适时四驱的结构更简单，通常情况下，它只需用电脑控制四驱或者两驱的切换，在一定程度上，它要比全时四驱要更省油。只要你不是硬核越野爱好者，或者日常走烂路占比非常高，适时四驱更适合日常使用。

值得一提的是，探界者高配采用2.0T+9AT的动力组合，发动机最大功率260马力，最大扭矩353牛米，整套动力总成无论是硬件规格还是参数上，都是同级别第一梯队的水准。当然，相比起动力，我想很多人会更关心它的油耗，毕竟是一台美系车。根据多位车主反馈，探界者平均油耗为9.9L，这个成绩我觉得完全可以接受，毕竟发动机参数和四驱摆在那。

长安福特-锐际

具体型号：2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款

厂家指导价：18.98万元

优惠后价格：暂无优惠

与探界者定位类似的，还有福特锐际。我知道很多消费者对探界者的内饰嗤之以鼻，看着过于老气和廉价，落后于时代，锐际在这点上确实要做得好上不少，毕竟是更新时代的产物。锐际的内饰虽然不太讨好国人的眼球，看着还是稍显平淡，但它的内饰用料非常厚道，手经常触及的地方均有软性材料进行包裹，具有一定的内饰质感。

2.0T+8AT再搭配上适时四驱，硬件规格自然是拉满，最大功率248马力，最大扭矩393牛米，发动机的扭矩参数表现非常激进，单看扭矩参数都可以媲美一些豪华品牌的3.0T发动机了。实际上，锐际开起来动力表现确实没得说，配合上本身不错的操控基础，确实有点驾驶乐趣。

不过，这台8AT变速箱相对来说就不是那么讨好了。尤其是低速城区行驶时，拉扯感会比较明显，开着不是很自在。其实，这点并不只是锐际的问题，搭载在福克斯上同样是如此，希望福特在后期可以优化一下，驾驶体验会更好。

上汽大众-途岳

具体型号：2021款 330TSI 四驱豪华版

厂家指导价：20.88万元

优惠后价格：16.88万元

前面两款都采用适时四驱的驱动形式，而途岳采用的是“货真价实”的全时四驱，这是一件非常难得的事情，要知道这只是一款20万左右的城市紧凑型SUV，能配上全时四驱，懂哥多少觉得有些不可思议，回头再看看价格，优惠完17万不到的裸车价，嗯...我闻到香气了。

2.0T+7DCT的动力组合，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，虽说这台2.0T发动机放在大众阵营里属于低功率版本，但实际动力表现也完全能满足日常使用，这套动力组合懂哥在大众无数台车型上都体验过了，驾驶表现早已烂熟于心，除了起步阶段双离合变速箱有些许抖动以外，其他方面表现可圈可点。

定位紧凑型SUV的途岳，三围尺寸相比上两款差了一大截，在空间方面自然是不如前面所说的那两款车型，同时在气场上也稍逊一筹。拿着同样预算，到底是选带有全时四驱的途岳，还是舍弃全时四驱换来尺寸更大更实用的探界者和锐际，要是你会怎么选？

以上这几款合资四驱SUV，你最喜欢哪一款呢？