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实锤:捷达官方确认 将脱离一汽-大众品牌 独立运营

2021年08月19日 10:21:03
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来源:鬼斗车

捷达这几年的动作不小,从品牌旗下的车型到独立的品牌运营,TA告诉你了什么叫做另辟蹊径。成为独立品牌之后,TA也是陆续推出了三款车子,还是主打经济耐用的入门级别,虽然悬挂着全新的logo,但大体还是原来的模样。毕竟,TA就是大众的车子嘛。

可是TA已经不满足于对一汽-大众的依托,将要摆脱一汽-大众的产品背书,实现彻底的自我放飞。

一汽-大众公司新一轮的组织机构以及职责划转已经完成,捷达品牌已经由一汽-大众销售有限责任公司大众品牌,划转至一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。这也就意味着,TA未来将会将自己的产销业务,划归到成都分公司和捷达品牌负责,一体化独立运营。很大概率上,TA的品牌总部也会迁到成都。

对于捷达成为独立品牌,之前有人说是Ta飘了,老老实实当一个充满了情怀氛围感的车型不好吗?为什么要成为一个独立的品牌?其实并非如此,作为一汽-大众在中国的布局来说,不能靠一款车型笼络一个消费层面,从奥迪的高端到大众的中端,需要捷达这样一个品牌来覆盖入门级别消费群体。毕竟现在的95后,除个别人等,还是想要一款更加具有性价比的产品,所以独立品牌就是来抢占年轻人的市场。

数据可以说明一切。乘联会的成绩当中,2020年捷达品牌累计销量突破15.5万辆,这对于一个刚刚成长起来的品牌,已经是相当不错了。2021年7月份捷达品牌也完成了9200辆的销售业绩,前7个月累计销量接近9.5万辆。

鬼斗车观点:既然大众是想要全覆盖高中低档所有消费者,那么现在捷达的脱离,未来将会由谁来补齐呢?

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