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提起国内市场上的中高端MPV甚至是MPV，很多人首先就会想到别克GL8这款车，和轿车、SUV两大细分市场不同，国内MPV市场上真正热销的产品并不多，尤其是在中高端市场上的MPV产品更是寥寥无几。别克GL8一直领跑市场多年，而本田双雄艾力绅和奥德赛销量完全不能与之相提并论，当然像奔驰的MPV并不是走量的产品。上汽大众集大力推出了欲与别克GL8抗衡的威然，但结果是销量惨淡，不忍直视。

不过常年霸占国内中高端MPV市场销冠的别克GL8，很可能会迎来一个新对手，它就是丰田塞那。目前塞那是以进口的方式来到国内市场的，售价区间为45万-72万，平行进口车天津港一直都是加价提车的状态。

近日针对这款车的国产化有了进一步消息，据悉新车将会于8月底的2021年成都车展上亮相，国产化将由广汽丰田生产。甚至还有媒体在网上曝光了广汽丰田赛那的售价区间：27.68-36.98万。根据曝光新车共推出5款配置车型，其中分别命名为LE版、XLE版、LIMITED版、LIMITED PLUS版、PLATINUM版（售价分别为27.68万元、29.98万元、31.68万元、33.78万元、36.98万元。）

如果是这样的价格，相信这款车肯定会对目前的中高端MPV市场造成一定冲击，尤其是别克GL8、艾力绅和奥德赛这几款车，它们的市场份额定会受到丰田塞那的抢占。不过这份网传的价格可行度有多高，还是个未知数。

对于喜欢MPV的朋友来说，Sienna塞那这款车并不陌生，它是丰田汽车旗下一款中高端MPV，不管是舒适型还是安全性方面，都有不错的表现，而改款后的外观和内饰设计也提升了一个档次，并且成为北美市场上一款畅销的MPV车型。

之前，我们看到新车已经在工信部完成了申报，新车将由广汽丰田国产，国产定名为赛那。通过此前的申报图看，塞那在外观设计上，和海外版本SIENNA高度相似，延续了丰田最新的家族设计语言，前脸采用了大尺寸横向进气格栅，层次感很强，贯穿式设计搭配蓝底LOGO，标明了其混动身份。车尾方面同样采用了蓝底LOGO，但没有采用时下流行的贯穿式尾灯。

作为一款中大型mpv，国产后的丰田塞那在尺寸方面和海外版车型相比有所变化，新车长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距则超过了3米，达到3060mm。值得一提的是，新车采用了2+2+3的座椅布局，满足了时下中国家庭用车的需求。虽然和别克GL8相比，它的车身尺寸并没有太大优势，但并没有差出太多。和艾力绅、奥德赛相比，它的车身尺寸优势明显。

说完了外观，我们来看看丰田塞那的内饰。因为国内目前对这款车并没有扩散新车内饰的设计，因此只能参考海外版车型。海外版车型塞那的内饰看起来比较时尚简洁，大量红色缝线让其看起来很有质感，尤其是中央扶手前方档位下方的镂空设计，让其储物空间进一步提升，也对驾乘人员对于空间的要求进行了满足。

不仅如此，热心的网友还给出了细节配置图，从配置图片来看，国产塞那的配置还是比较高级的，比如360全景影像、双天窗、脚踢感应器、行李架等，但不排除这是中高配车型。

内饰和配置方面如果后续有更多的消息，我们将会持续关注和报道。

最后，我们来说说动力方面，从网上曝光的图片来看，广汽丰田赛全系搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，其最大马力达到了141kW，综合功率或将达到249马力（183kW）。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱传递。另外有消息称，新车将会提供前驱与E-Four电子四驱可选，这也给了消费者更多选择。

如今的中国中高端MPV市场，基本上就是几家独大，除了占据绝对优势的别克GL8之外，本田双雄传祺M8、艾力绅和奥德赛是第二市场的，另外大众威然、奔驰V级和奔驰威霆也有千把台的销量左右。如果丰田塞那一旦国产上市，那势必会打破目前的僵局，如果定价合理的话，这款车在国内还是会有不错的市场前景的。你觉得国产丰田塞那定价多少合理呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。