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本就摇摇欲坠的神州系公司前路再添变数。

8月16日，新增一条股份被冻结信息，股权被执行企业为神州优车（福建）信息技术有限公司，股权数额约3.8亿人民币。这是自今年3月，神州优车股票挂牌之后，神州系迎来的又一噩耗。

正所谓无根之木终究难以长久，尽管已经艰难的熬过了“成年”，但成立于2002年的神州优车，还在承受着“青春期”的打击。就目前而言，神州系的确步入了艰难的时刻。至于前景，恐怕当神州租车完成私有化那刻起，就注定会以悲剧收尾。

累计冻结股权超69亿元

8月16日，天眼查App显示，神州优车股份有限公司新增两条股权冻结信息，执行通知书文号为（2021）京01财保157号，股权被执行的企业分别为神州优车（福建）信息技术有限公司、神州闪贷（平潭）融资租赁有限公司，股权数额均为19091万人民币，执行法院为北京市第一中级人民法院。

然而这还不是全部。7月中旬，神州优车被冻结所持神州优车（福建）信息技术有限公司累计61亿股权，以及被冻结所持神州闪贷（平潭）融资租赁有限公司8亿股权。

也就是说，短短几日内，神州优车就被冻结了约69亿人民币的股权数额。

不仅如此，通过一些蛛丝马迹也能察觉到，如今神州优车的偿债情况远比想象中要糟糕的多。从披露的数据来看，神州优车处境十分艰难，2019年上半年营收19.20亿元，同比下降48.98%，净亏损6.52亿元。

诚然，作为神州系的创始人陆正耀，这些年眼看着自己一手开拓的资本版图步步崩塌。从瑞幸咖啡的退市到神州优车被强制摘牌，再到如今的神州租车将告别资本市场，可以说，这个行业“神话”即将进入落幕时刻。

从高光到一地鸡毛

众所周知，作为陆正耀最得意的作品之一，神州优车曾形成神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块，神州系的平台结构也基本成型。

但发展太快，必被反噬。

2020年4月，美股上市不到一年的瑞幸咖啡被爆财务造假22亿。随着瑞幸咖啡爆出财务造假后，陆正耀出现信用危机，导致整个神州系分崩离析，随后便是各种卖资产的消息。

而为了救场，随后陆正耀为神州租车找来了安博凯。

今年7月初，神州租车宣布私募巨头安博凯所发起的强制性收购已经完成，公司将以 62.28 亿港元（约合人民币51.80亿元）的价格完成私有化，成为安博凯的全资子公司。

于是，戏剧性的一幕出现了。在“改嫁”安博凯后，神州租竟迎来了转机。

2021年第一季度，神州租车实现总营收12.02亿元，净利润转亏为盈，由去年同期的亏损1.88亿元转为盈利600万元。

对此，相关资本行业人士认为，对神州租车来说，遭受瑞幸咖啡危机牵连后发展环境等都遭遇一定的困局，此时安博凯出手全面私有化，对其发展大有裨益。

说句玩笑话，不知当神州租车脱离神州系逐步驶入正轨之时，陆正耀心中究竟是喜是忧。

当然，陆正耀放弃神州租车就像是多米诺骨牌倒下的第一块。毕竟，神州租车身后还有宝沃这块难解的“负资产”。

宝沃的“终章”

回看两年前，曾豪言“我出手到现在，还没失过手”的陆正耀，带领神州优车以41亿元收购宝沃汽车67%的股权，期望着与神州租车相辅相成自产自销，如今来看，虽然并不能为宝沃带来实质性帮助，但最起码，这种“左手倒右手”式的方式，也算是为宝沃留有一丝生机。

这样的判断在数据上也得到了应验。2019年，宝沃汽车销量增长至5.45万辆的新高峰，其中有6成是神州租车贡献（神州租车2019年报，最大供应商采购量占比60.53%，因此，媒体推测此供应商正是宝沃汽车）。

不难想象，如今伴随着神州租车易主，宝沃也即将失去最后的保障。

当下，无论是宝沃汽车官网，还是神州买买车官网，其首页展示的依旧是宝沃汽车2020年1月的宣传海报。这或许意味着，陆正耀的汽车新零售战略已经停滞。

但就现状而言，宝沃已是沧海变桑田，既不宝贵，也不肥沃。销量不佳，还有巨额债务要偿还的宝沃已经深陷泥潭，恐再难翻身。

也许是宿命，宝沃汽车从被收购开始，似乎就注定没有一个好的结局。至于未来，宝沃的故事可能终止，也可能还会继续，但它的故事，足以让每一个创业者警醒。