新款帕萨特真要来了 起步价降1.8万 比奥迪A4L长 还有啥变化？
最新，新款帕萨特即将上市的消息成为一大热门，各大媒体竞相报道。原因很简单，这款老牌德系热门大轿车为了重返“顶流”位置，帕萨特真的是拼了。
首先，新车推出16.8-24.5万元的预售价格，这组价格可能让很多粉丝瞪大了眼睛，就算身为车市老炮的鬼哥也感到有些意外，跟在售款帕萨特相比，起步价格降低1.79万，顶配价格降低3.79万。而且，按照车市的规律看，新车上市后的价格可能比预售价还略低一点点，价格降维力度还是很有诱惑力。
可能，有些粉丝会想，这样的价格下降会不会在配置进行缩水？从目前的消息了解，新款帕萨特还真没有。相反，新车在内饰材质与配置上进行了双双升级。比如，新车配备9安全气囊，加入主动安全配置等，增加高价值装备。
另外，还有一个重要的变化体现在车身尺寸上，新款帕萨特比现款长度增加了15mm，达到4948mm，比奥迪A4L的4858mm长出90mm，更是超越雅阁和凯美瑞。不过，轴距没有变化，轴距还是2871mm。
前脸分为两种套件，一种偏商务，前脸配横幅进气格栅；一种偏运动，是媒体曝光度非常高的点阵式前脸。
动力方面，最大变化是新款帕萨特增加PHEV版车型，插混版车型由1.4T+电动机组合。燃油版车型还有原有“配方”，还是1.4T/2.0T高低功率发动机+7速双离合变速箱的动力组合。
鬼斗车观点：找回曾经的江湖地位，在新款车型进行全维度优化升级， 是的，帕萨特栽了一个跟头之后，在销量上始终没有回复“元气”，7月，帕萨特的销量达到5848辆，跟传统的江湖地位相比，显然不太匹配。这次，新款帕萨特在价格上降低了不少，同时，又颜值、配置以及配置都升级。那么，新款帕萨特的这种变化能打动粉丝们吗？结果还要市场给出答案。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。
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