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“油腻”是这个时代的年轻人很嗤之以鼻的一个词汇。自2010年上市至今，赢得超过240万用户的青睐，途观是国内合资SUV市场当之无愧的“老人”。但途观之所以是途观，是因为它的每一次改变都充满“少年感”。

8月20日，领潮智能中型SUV标杆新途观家族上市。新途观L提供330TSI及380TSI 4MOTION两种动力总成、共计六款车型，建议零售价为21.58万—28.18万元；新途观L PHEV提供插电混动尊贵版及插电混动旗舰版两款车型，建议零售价为25.78万元与26.88万元；2022款途观X则带来五款车型，建议零售价为24.19万—29.39万元。

少年感是一种“只可意会”的奇妙感觉，是抛去年龄外貌性格，一眼望去的一种干净。干净中也许会带着对未来的希冀，对明天的向往。少年感之所以令人向往，正是因为鲜有人不为生活的磨砺而丢失了心中的理想与眼中的光芒。在新途观家族身上，我们再次看到了希望。

归来，依旧令人心动

新途观家族采用了焕然一新的运动造型，由内而外地散发高颜值运动气息。新途观L前脸极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，C型镀铬饰条与“开眼角”大灯为前脸带来焕然一新的感受。吸睛的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯与带流水转向的棱面立体LED尾灯，兼具美感与智能，配合新途观L的贯穿灯带设计，营造出传统燃油车领域少见的科技感。

新途观L插电式混合动力版也运用了新前脸造型，加上PHEV专属徽标和I形日间行车灯，彰显插电混动车独有的身份。

内饰质感的升级同样是此次新途观家族焕新埋下的“彩蛋”。经过全新内饰造型设计，全新12英寸悬浮式中控屏具有智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，集成了智能在线实时导航、车辆设置、拨打电话等操作。搭配棕白内饰配色、10.3英寸全数字液晶仪表、全新R-Line专属真皮多功能方向盘、先锋感十足的30色LED环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统，美学与科技结合的数字座舱带来前所未有的精致体验。

Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，搭载的系统芯片能达到每秒超2.5万亿次的运算能力，并可以实现0-160公里/小时速度范围内均可全速域驾驶辅助，而Lane Assist车道保持系统可以提示车辆即将偏离车道，并主动修正方向，让行驶更加安全。除此之外，Front Assist碰撞警告系统、PLA 3.0智能泊车系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、上汽大众智慧车联系统，处处都体现新途观家族的IQ在线。

少年，始终“双商”在线

途观自2010年上市，获得了超过240万消费者信赖，其在合资SUV阵营中的领军者地位无需多言。只不过，在过去两个月因疫情、缺芯、原材料涨价等多重利空因素的叠加冲击，途观的销量受到了不小的影响。此次新途观家族上市，令人一见倾心的产品力依然让人相信，其必将继续以IQ颜值双在线的实力，再次树立智能中型SUV标杆。

感性点讲，如果产品力是“智商”，那么营销则是“情商”。在8月3日新途观家族预售之际，上汽大众同步开启了全国招募240名新老途观车主的宠粉活动。其中，24位新老车主代表会获得拍摄时尚大片并登上顶尖杂志的福利，240名新老途观车主会获得时尚大咖领先的专业造型团队定制焕新服务，并有机会将他们送上朋友圈广告。

在各大车企纷纷拥抱年轻用户，用户型企业被提至前台的时候，可以看到，面对年轻化的消费市场，上汽大众更加注重与用户的链接与互动，在营销方法上不断创新，激发品牌及产品活力。此次途观家族的配套营销，展现出的便是主动拥抱变化的年轻态度。

从大众2030 NEW AUTO战略中，我们也可以看出大众汽车集团未来的核心聚焦点：燃油车效率提升，电动车产品布局，围绕移动互联、自动驾驶和智能座舱的能力建设尤其是软件能力建设，完善"从生产到使用"全生命周期的碳减排战略。上汽大众作为大众集团在中国市场落实大众2030 NEW AUTO战略的重要一环，未来也将在营销与数字化方面迎来新的发展机会。

据了解，自8月3日新途观家族开启预售以来，订单量持续攀升。我们仿佛看到，曾经那个“神车”一般的存在，又回来了。而这也为上汽大众面向新的发展阶段，起了个好头。