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随着三胎政策的全面放开，不少家庭将购买中大型MPV提上了日程，目的不为别的，就是看中了宽敞空间以及舒适座椅。而在目前国内市场中，最好的选择似乎也只有别克GL8了，但是较为浓烈的商务气息，显然是年轻人不太喜欢的，好在即将到来的第四代嘉华，给了大家新选择。

国产起亚嘉华早在今年上海车展上就已经亮相，新车基于第三代i-GMP平台打造，采用了2.0T发动机，硬件条件不错。此外，嘉华时尚的颜值也让消费者眼前一亮，尤其是在看惯了别克GL8四平八稳的设计后，嘉华的新鲜感不言而喻。当然，想要赢过“标杆”，仅靠颜值显然不行，那么即将上市的第四代嘉华还有哪些过人之处？接下来，看看两车的对比吧。

别克GL8大气，嘉华设计更有看点

中大型MPV自带稳重气场，这是与生俱来的优势，嘉华在这方面表现很好，能够带来足够的安全感。此外，嘉华更注重细节，例如从前脸看去，全新家族式造型拥有很高辨识度，并且线条清晰；中网造型很独特，视觉上有几何形状的变化；不规则日行灯样式很独特，配合分体式大灯，十分精致。

嘉华车身侧面十分简洁，平直线条透露时尚感，C柱后方采用了银色装饰件，车门下方以及车顶行李架也是银色，搭配车辆四周黑色包围以及大尺寸轮毂，颇有全尺寸SUV的感觉。嘉华的尾灯采用了贯穿式设计，点亮后视觉效果很棒，保险杠下方设计更丰富，银色下护板的使用增添了整车层次感。

根据版本不同，别克GL8造型上会有些许差异，但整车仍以沉稳为主，车头宽大的进气格栅很有霸气，走近后会有种压迫感，商务用户会比较喜欢。在细节处理上，别克GL8不及嘉华那么精致，但简约风格也能迎合大众口味，只是年轻人可能会觉得少了些看点。

进入车内，别克GL8依旧浓浓商务风，双色中控台设计有层次感，配合悬浮式中控台提升了一定的科技氛围，此外用料及材质使用依旧良好，只是视觉上有些显年纪，挡把及中央扶手箱的位置，一看就是MPV。

嘉华内饰采用了最新风格设计，造型和“起亚K5”颇为相似。双12.3英寸悬浮式大联屏、隐藏式空调出风口、旋钮式换挡，以及不同材质装饰件，让驾驶舱更前卫科技，更重要的是，这种风格让嘉华有别于传统MPV，看上去更像是一台灵动的SUV，这要比别克GL8更受年轻消费者欢迎。

嘉华轴距稍长，灵活空间更适合家用

在尺寸方面，嘉华长宽高尺寸分别为5155/1995/1795mm，轴距3090mm；别克GL8销量较好的“ES陆尊”版尺寸为5219/1878/1805mm，轴距3088mm。可以看到，面对别克GL8，嘉华在尺寸方面不显弱势，轴距甚至更长。而实际乘坐表现也是如此，两车难分伯仲，即便满员乘坐，也不会觉得拥挤。

在座椅方面，两车座椅都十分柔软，尤其是第二排，能够带来很好的舒适感，但嘉华前排座椅支撑性比别克GL8更好，长途乘坐不会太疲劳。另外，根据版本不同，别克GL8的二排座椅功能会有些区别，售价30万以上的“ES陆尊”功能会更齐全。嘉华二排座椅缺少了部分电动调节，但是支持多方位的手动调节，且座椅倾向角度以及舒适度甚至好于别克GL8，所以总体来说，嘉华更偏实用一些。

在储物方面，嘉华除了车内常规储物空间外，后备厢空间也十分可观，宽度和深度都不输别克GL8，能够轻松放下至少三个26寸拉杆箱。更重要的是，第三排座椅可以完全折叠进地板下方，从而获得一个非常大的平面，而别克GL8三排座椅只能简单放倒。所以，总体来看，嘉华不仅宽敞实用，人性及储物方面也同样做得很好，相比别克GL8，用作家用MPV更称职。

动力难分伯仲，配置两车取向不同

在动力系统方面，嘉华采用的是2.0T发动机，最大马力233匹，匹配8速手自一体；别克GL8采用2.0T发动机，最大马力237匹，匹配9速手自一体。从动力参数上看，两车差异很小，相信实际加速表现也应该差不多，百公里加速在9秒上下，而这样的成绩对于主打舒适、平顺的中大型MPV来说完全足够。

别克GL8和嘉华配置水准都很高，但两车取向有明显区别。别克GL8在座椅、空调、车内氛围方面的功能十分齐全，高配车型更是配备了BOSE音响。而嘉华依旧是以实用、科技为主，有多媒体系统、语音识别、远程控制，以及车内随处可见的充电接口，并且还提供了能够监控后排乘客的车内摄像头，对有小孩的多口之家来说，都是非常好用的配置。

总结：

嘉华和别克GL8一样，都定位中大型MPV，但是从细节上能看出它们的区别。别克GL8是以豪华、座椅功能为主打，更多是为了给商务用户提供上档次的服务。而嘉华则是通过出色实用性以及良好功能性，为多口之家提供舒适与便利，带来更好的出行体验，这也是两车的本质区别。如果从新时代三胎家庭购车需求来看，毫无疑问，第四代嘉华更具吸引力，也是更理性的选择。