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在购车和选车过程中碰到任何问题都可以向我们提问，我们会结合您的需求，对备选车型进行全方位的对比，最终推荐出最适合您的车型。致力于帮助大家解决选车难题的《卡导一帮一》栏目又上新了！今天来到《卡导一帮一》栏目的吴先生，是一名项目经理，由于自身爱好以及工作需求，想购入一台助他“披荆斩棘”的车型。这一期的《卡导一帮一》栏目，就让我们看看他究竟在纠结哪些车型，最终又会如何选择吧！

吴先生目前是一名项目经理，在职场打拼了几年的他，为了更好地适应工作的需求以及自己的自驾游爱好，车辆升级的诉求也被提上了日程。作为一名项目经理，接见客户以及出差是家常便饭，所以选购一台既有面子，又有里子的车型是他的主要诉求，最好还能满足他偶尔想撒野的心。

准车主对话：

（1）购车预算是多少？贷款还是全款？

吴先生：“这些年工作处于稳步上升的阶段，目前有了些积蓄，所以也让我产生了置换新车的想法。目前，计划购置新车的费用控制在25万左右，最高不超过30万。因为工作比较稳定，自己也有在做投资理财，所以更偏向于贷款购车。”

（2）用车需求有哪些？对爱车有什么特殊要求？

吴先生：“因为工作关系，偶尔需要接见客户，大气好看的造型还是挺关键的。另外，说实话我待在车上的时间还是挺长的，对于车辆的舒适度以及功能性比较看重，最重要的是配置要齐全。出于喜好自驾游的私心，希望车辆在通过性能有不错的表现，能够支持我应付一定的越野路况，所以车辆必须得有四驱系统。”

（3）目前有关注的车型吗？

吴先生：“在我的预算区间内，选择还真不少，做筛选就花了我不少时间，期间还去4S店试驾对比了几次。现在在全新奇骏跟CR-V两款车上犹豫不决，综合表现也都能满足我的用车需求，所以我也挺纠结的。”

奇骏进入中国市场以来，在紧凑型SUV细分领域一直保持活跃状态，口碑与销量兼收。在前不久，完成迭代更新的全新奇骏在造型、功能以及性能都进行了颠覆性的优化升级，产品实力得到长足进步，也更贴合时下消费者的审美品味。

CR-V在紧凑型SUV细分市场同样是标杆车型之一，不俗的产品力让它保持热销状态。时尚动感的造型、不错的配置表现以及驾驶品质，让它深受年轻消费者的亲睐。

今天选择的两款车型均为顶配版本，官方指导价价差1.31万元，全款落地价格在吴先生的可接受范围内。那么接下来就来逐项对比看哪款车型更符合吴先生的用车诉求。

购车需求分析：敲定全新奇骏和CR-V

车身尺寸方面，全新奇骏与CR-V都属于紧凑型SUV，虽然在车身尺寸方面二者的车身参数差距不大，但全新奇骏还是表现出一定的优势。在车身长度、高度以及轴距上全新奇骏分别领先了57mm、41mm、46mm，车身宽度方面，则CR-V比全新奇骏宽15mm。所以在视觉效果的呈现上，全新奇骏更显大气。

外观方面，全新奇骏一改此前的沉稳风格，反而展现出力量美学与时尚元素相结合的个性设计，更加贴合时下年轻人的审美喜好。CR-V的热销无疑是消费者对它“颜值”的认可，双方各有所长。但面对越发挑剔的年轻人而言，全新奇骏更加个性的设计或许更容易收获他们的认可。

内饰方面，不难看出全新奇骏在智能科技感的营造上更加出彩，尤其是双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD的组合，可以进行三屏联动，既丰富了行车信息的显示效果，又提升了安全性与科技感，也是时下消费者非常热衷的配置之一。相比之下，CR-V则表现得中规中矩了。

动力方面，全新奇骏与CR-V均采用了1.5L涡轮发动机，只是在动力标定上有所差距。变速箱方面，两车均采用了CVT变速箱。底盘悬挂方面，两车也都很默契的采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合。

从上述列表可以看出，全新奇骏在动力参数以及油耗表现上都占据明显优势，这点让吴先生非常满意。众所周知，奇骏的四驱性能在同级车型中一直处于前列水平，口碑也非常好。全新奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱在性能上又得以长足的进步，并支持越野、雪地、自动、经济、运动五种模式，面对复杂路况时也可以从容应对。在这方面，全新奇骏无疑让吴先生更加的受用。

设计/动力对比：全新奇骏可圈可点

配置方面，两车各有优劣。全新奇骏在智能科技水平与脱困能力方面表现更出色，全新升级Nissan Connect超智联2.0除了日常娱乐功能外，还支持车家互联、车载KTV与生活息息相关等功能，拉近人与车之间的距离。此外，针对吴先生的自驾游与越野心，全新奇骏也更加符合他的诉求，中央差速器锁止功能与陡坡缓降都是非常实用的功能。CR-V在舒适性配置表现更为出色，在日常出行时能够带来更舒适的体验。

CR-V座舱内部空间展示：

空间方面，全新奇骏与CR-V在乘坐空间与储物空间方面都能够满足吴先生对空间的诉求，无论是其日常通勤亦或是自驾出游都能够轻松的应付。