南北马自达合并，只差"一纸文书"
2021年08月24日 15:15:02
来源：车动态
"分久必合，合久必分"，仅仅是代表一种极端情况下的变化状态，有些人适合在一起，而也有些人，分开才会更幸福。
汽车圈也是同理，南北大众就应该分开，上汽大众和一汽大众将大众的"双车战略"推进地淋漓尽致，而启辰兜兜转转后，发现还是和东风日产在一起比较好，还有马自达，一汽马自达只能苟苟而活，而合并到长安马自达旗下也许就不一样了。
关于长安马自达和一汽马自达合并的消息，真真假假吧，已经传了将近小半年的时间了，就好像即使没什么最后也能整出点什么。而最可靠的消息表明，关于合并的相关事宜，将会在9月份正式对外公布。
日前，根据我们从国家市场监督管理总局反垄断局的最新了解，已经提交了关于《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》并进行公示，而且在完成合并收购之后，一汽马自达将会正式成为长安马自达的全资子公司。
不仅如此，我们也有发现，部分马自达的4S店已经开始同时销售长安马自达和一汽马自达的车型了，例如阿特兹和CX-4。经过对于在售车型的调整之后，一汽马自达的经销商数量必然会削减，甚至闭店转行其他品牌。
此外，根据经销商人员透露，合并之后的长安马自达将会统称为"马自达中国"，至此，中国汽车市场也不再有一汽马自达，并且换标马自达CX-4的一汽奔腾全新SUV车型，也将推向市场。
以上种种已经表明，一汽马自达和长安马自达合并工作已经在稳步展开了，我们只等9月份的一纸官宣。
合并之后的马自达将会投放更多的精力在中国市场，有创驰蓝天和压燃技术加持固然重要，但这还不够，定价、车型投放也都是重点难点。
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