或为IPO做准备，广汽埃安拟加速产品开发及增资扩股
8月24日，有消息传出，广汽集团正在统筹推进旗下子公司广汽埃安的增资扩股工作。
对此，广汽内部人士回应称，“确实有这方面动作。”广汽集团公关部相关人士则表示，“现阶段没有可对外公布的消息，请以官方发布信息为准。”
在2020年广州车展期间，埃安正式成为广汽集团旗下独立品牌，定位为高端智能电动车品牌。同年12月23日，在纽约时代广场出现了广汽埃安的美股广告牌宣传，彼时业内就猜测，埃安或在美国独立上市。同时还有消息传出，埃安将进行内部股权改革。
对于广汽来说，埃安承载了冲高和收益回报的期望。在今年4月举办的广汽科技日上，广汽集团总经理冯兴亚曾回应埃安IPO的问题。从其回应看，广汽对埃安未来的发展有两种考虑，一种是采取分拆上市融资来发展，另一种是通过发展埃安提升广汽集团的影响力，利用广汽集团的平台融资再投入到埃安。
但从埃安近期的一系列动作和状态看，准备上市的可能性更大。
首先，销量数据向好。数据显示，今年7月广汽埃安销量为10528辆，同比增长103.6%。今年1-7月，广汽埃安实现累计销量53541辆，同比增长110.3%，接近去年全年销量。
其次，与华为的合作也在推进中。7月9日，广汽集团发布公告称，广汽埃安与华为将基于广汽GEP3.0 底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合开发首款中大型智能纯电SUV 车型，项目总投资7.88亿元人民币，并计划于2023年底量产。
与此同时，在当月举办的广汽投资日活动上，广汽埃安总经理古惠南披露了未来的产品计划，也就是“2+3+X”产品战略和“ICV+EV”的平台化策略。根据规划，广汽埃安将基于两个平台推出三款主力车型，投放多款重磅车型，计划到2025年广汽埃安实现35万辆销量，2030年冲击120万辆，2035年达到200万辆。
而此次被爆出正在推进内部股权改革，或许也是为IPO做准备，以加速埃安的独立融资与升级。
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