对于喜欢跑赛道的人来说,一定明白刹车系统对于车辆操控性能的重要性,毕竟跑得快还得刹得住,一般而言,车辆越好,操控越出色,制动性能也越高,这对于驾驶信心和圈速的提升至关重要。但不久前上市的星途TX超能四驱,不到15万的价格却做到了媲美豪华运动型车的刹车性能,与同价位的长安CS75 PLUS相比,更是展现了非常明显的优势。
对于刹车性能来说,百公里制动成绩40米算是一个分界线,一般家用车都在40多米,比如长安CS 75 PLUS的实测成绩就在43米左右,属于中规中矩的表现;而能进入到40米以内就属于非常优异的表现,比如我们熟知的宝马3系的320长轴版,刹车成绩就是39米左右。而星途TX超能四驱的实测百公里刹车成绩仅仅为38米,着实令人刮目相看。
事实上,星途TX超能四驱能有如此优异的刹车性能,得益于一系列越级装备的加持,比如它采用了双缸双活塞制动卡钳,配备了抓地力更好的马牌轮胎,而且搭载的车身稳定系统也是博世最新9.3版本电子车身稳定系统。联想到不久前星途TX超能四驱还以82.3km/h的好成绩取得了麋鹿争霸赛的第一名,它在刹车性能方面有如此出色的表现也就不足为奇了。
对于消费者而言,好的刹车也意味着更高的安全性。整体而言,星途TX超能四驱在操控性能上已经展现出了远超同价位的水准,单拿刹车性能来说,它就要比长安CS75 PLUS这类同级竞品强不少,确实值得竞争对手学习。
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