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自奇瑞艾瑞泽5 PLUS自去年12月底上市以来，它在紧凑型轿车中一直保持着不错的销量。并从2021年3月份开始，已经连续5个月销量超过6000辆。这对于一款全新车型来说确实是个不错的成绩，但也有不少网友表示，它只是抢了自家艾瑞泽5的销量而已……不过，不管怎么说，有如此销量就意味着有不少人会关注它用车方面的问题。所以，这次我们就围绕艾瑞泽5 PLUS做一期用车调查，给大家作为后期用车的参考依据。和之前一样，我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。

保险费用

众所周知，保险费用和车型价格挂钩，这次我们选择以艾瑞泽5 PLUS关注度最高的车型为例进行调查，即官方指导价7.89万元的2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS。

关于它的保险，我们选择三责100万元、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万元）作为它的商业险覆盖。艾瑞泽5 PLUS第一年需要支付的商业保险费用大概是3600元左右。再加上950元的交强险以及360元车船税（1.0-1.6L（含）），在保险费用方面一年需要花费的价格大概是4900元左右。

由于商业险改革，车损险内已经包含了多种附加险种，对于一般车辆而言，已经不需要额外再购买其它附加险种。不过，目前许多保险公司都在主推200万元三责，价格仅比100万元的三责多几百元，如果认为有需要也可以购买。需要指出的是，我们的保险费用由于没有计算任何优惠（返点），通常会略贵一点，打算新购车的朋友，可以把这个金额作为一个阈（yù）值来参考。

当我们以3年为周期来计算，如果车辆不发生事故不进行理赔，伴随保费的递减，艾瑞泽5 PLUS实际上3年的保险成本大约在1.08万元左右，平均下来每年大约3600元（第一年4900元，第二年3600元，第三年2300元）。

保养费用

保养费用方面，艾瑞泽5 PLUS一次小保养的费用大概是370元左右（更换机油机滤），中保的话（更换机油机滤，空调滤空滤）大约在500元左右，大保养（更换包括但不限于火花塞、制动液、变速箱油、燃油滤等配件）费用在700-1100元之间。保养周期方面，官方建议每5000公里或6个月进行一次保养，首保免费。

以6万公里为一个大的用车周期，艾瑞泽5 PLUS在行驶了3年/6万公里后，需要支付的总保养费用大约在5700元左右，也就是说，花在保养方面的费用，平均一年需要1900元左右。当然这个价格是按照一年跑2万公里，也就是一年4次保养来计算的；但如果您开得比较少，或者说使用更好的全合成机油，是可以实现每1万公里或12个月进行一次保养的，这样，虽然单次的保养价格会略微提高，但由于不用频繁保养，总费用反而会降低。

油耗费用

由于奇瑞艾瑞泽5 PLUS没有给出工信部（NEDC）油耗，所以我们只能参考车主的实际油耗。而从车主实际油耗表现来看，艾瑞泽5 PLUS的实际综合油耗在7.6L/100km上下，使用92#汽油，目前最新的92#汽油价格大约是7.1元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的油费，艾瑞泽5 PLUS一年的燃油费用大概为10790元，平均每个月不到900元。这个表现，已经很接近合资品牌紧凑型轿车的水平了，而它的售价却只有合资品牌一半而已。

总结：

我们将上面的保险费用、保养费用和油耗费用相加，即可得出奇瑞艾瑞泽5 PLUS一年用车所需的费用。如果您需要更细致的统计，只需要在下方的月花销费用中再加入每月的其它杂费，即可得出您每月的真实花销，比如小A租了车位每月300元，每月洗2次车（每次50元），共计400元，再与每月花销相加即可。

一年的保养费用大概是1900元，保险费用需要支付的金额大约是4900元（第一年），油耗费用需要10790元，一年共计需要的费用是17590元。也就是说，艾瑞泽5 PLUS平均每月花费是1466元。如果以小A为例，它每月的真实花销就在1866元左右，这样的花销，对于一般的工薪家庭也没什么压力。