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提起自主豪华汽车第一品牌，一汽红旗当仁不让。2021年7月，红旗销量达23,604辆，超越雷克萨斯，成为二线豪华市场的“领头羊”。而为了继续奠定豪华的基调，旗下红旗H9在被合资品牌“垄断”的豪华轿车市场站稳了脚跟后，选择了“乘胜追击”，在H9的基础上打造出豪华D级轿车H9+，直接对标BBA的“78S”车型（宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级）。

目前新车已接受预订，提供白玉兰版、首发版、敦煌版、故宫版以及一款云母白/红旗红的配色车型，共同组成了红旗H9+尊享定制系列。同时，每一款车型都可以根据客户进行深度定制，例如可搭配金色或者白色手绘腰线，并提供金色、银色、镀铬原色三种车头“旗杆”，以及全新多辐轮辋和豪华的内装设计，充分满足用户多样化的定制需求。接下来，我们就通过红旗H9+白玉兰版的实车，看看红旗将如何演绎豪华。

红旗H9+基于红旗H9打造，车身、轴距均进行了加长。从数据来看，红旗H9+定制版长宽高分别为5337/1904/1493mm，轴距达到3260mm，尺寸的增大也让红旗H9+跃升至“豪华大型轿车”的行列，其车身长度介于奔驰S级与梅赛德斯-迈巴赫S级之间。而车身加长体现在外观上的变化：侧面B柱加宽加厚增强了整车的尊贵感，同时，B柱上还带有一个特殊标志，彰显其特殊身份，搭配双色车身设计以及全新的大尺寸密辐式轮毂，气场更为强大。

另外，前脸夸张的直瀑式进气格栅内，穿插有点阵式的镀铬装饰，配合点阵式布局的贯穿式前包围，营造出更为精致的氛围。而宽大的U形饰条与两侧狭长的LED头灯相结合，搭配中间标志性的中轴线车标，赋予新车更加沉稳、庄重的气势。尾部贯穿式的尾灯相当吸引眼球，在尾灯中间还加入了一条仿天安门城楼的镀铬装饰条，左右尾灯的造型也是由传统的“宫灯”演变而来，这些设计都让这辆大型豪华行政轿车显露出一种自带威严的气质。

进入车内，虽然整体布局与H9保持一致，但多处高级定制呈现出更为奢华的氛围。朴素淡雅的蓝白配色展现了车内的雍容华贵，搭配大面积木纹饰板，更加凸显东方的韵味。同时新车的车顶以及门板等位置，均进行了白玉兰花的刺绣工艺，而车顶内面覆盖“星空”点缀，视觉效果非常惊艳。另外后排采用双航空独立座椅，并提供双娱乐液晶屏以及带屏显的中央酒柜(车载冰箱)、全车电吸门等等豪华配置，规格比起劳斯莱斯、迈巴赫都不落下风。

而动力方面，红旗H9+将继续搭载3.0T V6机械增压直喷发动机，最大功率208kW（282马力），峰值扭矩400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。其实作为一款行政商务车，动力输出追求的不仅是快，更重要的是稳，所以红旗H9+采用了基于纵向发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统，再配合NAPPA真皮座椅、夹层玻璃、智能香氛系统、253色氛围灯、主动降噪以及14扬声器的BOSE音响，为的就是让这辆豪华D级轿车的主人感到“尊享”礼遇。

综合来看，加长的车身，专属定制的配置，都体现出H9+在豪华感上的更上一层楼。而出色的产品力加上红旗品牌历史积淀的豪华气质附体，红旗H9+毫无疑问将扛起国产豪华轿车的大旗，相信它的到来也能再次提高红旗的品牌价值。据悉，红旗H9+或将在成都车展上正式发布，我们届时也将继续跟进报道。那么，对于红旗H9+您有什么看法，欢迎留言评论。