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年轻人究竟需要怎样的第一台车？这个问题，车透君和众编辑探讨过很多次，渐渐的得出了一个共识：那便是这款车必须能让年轻车主带来“炫耀”的资本。

这里所谓“炫耀”的资本，略微展开一些，便是集潮流年轻、智能科技、运动基因于一身。

放眼最新上市的新车，车透君发现，起亚智跑Ace在这三大核心方面，就下了很大的功夫。

颜值为王，气质拿捏要到位

年轻人买车，颜值是首当其冲的。

智跑Ace作为起亚品牌重塑的开山力作，设计师进行了大刀阔斧的进化。硬朗风格与现代感造型相结合，颜值更耐看，热血泵感也更符合现在年轻消费者的审美。

进一步放大格栅，日间行车灯被设计成“刀锋式”，四颗主LED组合成的大灯如“钻石切割”般耀眼。

双前脸设计迎合不同消费者，一种是直瀑式镀铬中网+银色前唇，保险杠两侧的格栅也采用了较平直的线条，视觉感更偏沉稳；另一种是点阵式黑色中网+橙色前唇，保险杠两侧的格栅沿着中网轮廓上扬，视觉感更偏运动。

至于GT-Line版，令运动氛围的营造，更为精湛。车头格栅、车头前唇、车侧的下腰线以及车尾底部，都配有橙色的装饰；再加上赛车化的尾部扩散器，进一步凸显运动画风。

进入车内，设计师同样运用了撞色设计元素（官方说法是漾值）。在中控区域，橙色环形饰条很是显眼，与大面积的皮革软包相得益彰。游艇式挡杆使用皮质包覆、中央通道面板使用钢琴烤漆处理，进一步优化了车内的高端质感。

应该说，内饰经过如此一番精雕细琢，对于年轻人的吸引力，是毋庸置疑的。

马力够猛，“地表最强”成谈资

年轻人偏爱性能车，就是希望在遇到红灯，自己的车子能在切换绿灯时第一个蹿出。

谁说本田的“EarthDream”天下无敌？起亚也有与之争锋的“Smartstream”动力系统和全球独创第四代CVVD技术。

起亚智跑Ace搭载的1.5T发动机，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，匹配7DCT变速箱。别的不说，光是200匹马力的1.5T发动机，让智跑Ace绝对拥有着更多的谈资。

现款车型上的2.0L动力也得到了保留，其最大马力160Ps，最大扭矩193N·m。相比同价位车型常见的1.5L发动机，还是有着一定优势的。

200匹马力的1.5T发动机，无论是低速起步还是高速超车，其动力响应既快速又平顺，不会有迟滞感。

配备了驾驶模式的切换旋钮，智跑Ace共有Sport、Comfort、Eco以及Smart四种驾驶模式，前三项为独立的驾驶模式，最后一种Smart将在前三种模式间自动切换，能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式，进一步提升驾驶乐趣。

智跑Ace反应灵敏的转向和以舒适为取向的底盘调教，操控性令人好感加倍。

科技氛围，智能化绝非摆设

为了吸引互联网植入基因的Z世代青年，智跑Ace很是注重营造沉浸式的泵感科技运动驾驶氛围。

悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板形成了全新穿插连接方式，在突出科技感、设计感的同时，也进一步提升了智能化操作的便利性。

智跑Ace还加持了百度智能互联系统3.0，常用的百度地图、手机映射、在线音乐、语音控制等等都一一具备，还能实现车和家的互控，在车内就可以控制家中的智能设备，实现人-车-生活的链接。

在实测后，车透君感觉流畅度和反应速度都不错，平心而论，这套车机的智能和易用程度在合资品牌里面可以称得上数一数二。

在配置厚道程度方面，智跑Ace的高配车型在前后排都配备了座椅加热功能，这在20万价位的车型中也是不多见的。此外，车型还搭载了L2+级的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，比同级车更加全面和智能。

作为起亚战略转型后的首款量产车，智跑Ace紧跟上了时代的步伐，手中备好了颜值、智能和动力的“三板斧”。

对于年轻人首购的“爽点”，智跑Ace也是不遗余力地全面响应。全新的内外设计、全新的动力总成以及更加智能的配置，都足量给到。

从里到外透着真诚，这样的智跑Ace会令年轻人动心吗？