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2021成都车展即将拉开帷幕，58汽车前方报道团队已经开始紧张忙碌的工作。在本次车展当中，上汽SIGMA超级架构打造的全新紧凑型SUV——MG ONE正式在车展亮相，肩负着国内自主品牌架构能力提升的代表之作，我们一起抢先观看。

SIGMA超级架构是上汽乘用车第二代智能模块化架构，也是现在上汽的两个主流架构之一。SIGMA超级架构是四力合一的机电一体化架构，它整合了机械和智能两大特征。

MG ONE有两种外观，主打数智运动α版和主打科技时尚β版两款车的设计和构造均是一种活力十足、符合年轻人审美的风格。

两款车细节处的设计差异在于，车头中网处的设计，主打运动风格的α车型，前进气格栅内部围绕车标LOGO处配有大量闪电形状装饰，车头收边采用纵置化折角，风格十分张扬。

而偏向科技风格的β车型，车头处看上去虽然略显收敛，但是同样拥有强烈的运动化氛围，车辆中网内部采用水平条纹装饰，并与两侧进气孔融合在一起，不仅提升了中网面积，而且还拉伸了车头部分的视觉宽度。

车辆头灯组两款车采用相同设计，造型十分犀利，内部光源也散发出攻击性极强视觉感受，让人有些不寒而栗的感觉。尾部灯组采用全新的箭头造型，在凌厉程度上丝毫不输车头。

在车辆侧面两个版本的车型均采用动感SUV设计风格，快速下压的引擎盖让车头姿势俯冲，方形轮包也同样营造前冲感。车辆尺寸分别为长宽高4579×1866×1601mm，轴距为2670mm。内部采用菱形格纹路的熏黑式D柱，这样的设计不仅营造出了悬浮式车顶效果，尾门玻璃倾角加大，整车重心前移，还让车辆拥有更足的轿跑SUV设计风格。

两种不同外观的车型也有两种不同的轮圈尺寸，分别是19寸大尺寸的“军刃斧式”轮圈，轮胎尺寸225/50 R19，品牌是马牌Premium Contact6；另一个尺寸是18英寸的星状造型轮圈，轮胎尺寸225/55 R18,品牌是玛吉斯Bravo HP-M5系列。

车辆尾部与多数其他品牌采用层次分明的尾部设计不同，MG ONE在车尾处展现的更多是棱角而非层次。双边共四出尾排和镀铬未排都是装饰，实际是双边共双出，倒是符合大家的对称审美，也强调了它的运动属性，毕竟MG自大诞生那天就流淌着运动基因。

尾灯设计非常个性，飓风眼尾灯点亮后内部构造如一朵花加一条横杠，相当好看。总之，年轻人喜欢。

运动风格的α车型的尾翼采用F1的雾灯风格样式，而主打科技风格的β车型则是普通的样式，两款风格都与车身设计融为一体。

本次车展MG ONE依旧没有公布内饰，所以我们暂时无法给大家展示，在后期开放时我们会详细给大家解读。

动力方面，根据目前掌握的信息，新车将在前期率先采用一台MG Pro专属的1.5T高功率发动机，这款发动机也是中国十佳发动机之一，最大马力和峰值扭矩均有升级，通过高压直喷、电控涡轮、高流量液冷系统与强化缸体/缸盖后不仅让动力表现提升，更使得新车综合油耗官方表示将低至6.2升/100公里左右。

MG品牌自诞生以来一直注重年轻用户群体，MG作为年轻代言人，始终致力于打造年轻人看得上、买得起的科技潮品。目前在MG品牌序列下MG 5/MG 6等轿车已经完成更新，几乎40%的受众人群均为20-29岁群体，那么为了进一步扩充产品阵容来吸引更多年轻群体，MG的SUV序列也即将迎来阵容补强，MG ONE，您喜欢吗?