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编者按：备受瞩目的2021成都国际车展即将于明日正式拉开帷幕。成都车展作为国内四大A级车展之一，且代表着我国中西部车市“晴雨表”和“风向标”，其受车企的重视程度自毋庸置疑。加之举办时间临近“金九银十”车市传统旺季，于是各大品牌纷纷卯足了劲，势要把握住这个开启下半年攻势的最佳着力点。

据悉，本届成都车展的展出面积较去年扩大了四分之一，达20万平方米，共有130余个汽车品牌携1500余辆展车参展。不难想象，届时车展现场将会是怎样的一番热闹场景。

虽说万花齐放，却也不乏现象级的热浪。要说本届成都车展哪类车型最热门，MPV自是当仁不让。随着二胎家庭的普及，三胎政策的开放，更多的家庭购车需求开始向MPV车型倾斜。车企们自然也不愿错过这份红利，势要抢夺这片蓝海市场。

这不，2021成都车展还未开幕，MPV的热潮便已扑面袭来。

丰田赛那、起亚嘉华、传祺M8...

还有一位实力战将即将登场

得益于各大车企对MPV市场的重视，本届成都车展现场将汇集多款重磅MPV车型，完全可以称得上是MPV的一场盛宴。

其中，关注度最高的一款MPV车型，无疑是广汽丰田赛那。自1997年丰田SIENNA诞生以来，该车型便在北美收获了数百万家庭的喜爱，而在国内则一直是以平行进口的方式存在。如今，SIENNA正式由广汽丰田国产，定名赛那，并以旗舰MPV入局，引发大量关注倒也在情理之中。

据此前广汽丰田在工信部的申报信息显示，国产赛那在设计上与海外版基本保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180*1995*1765（1786）mm，轴距达到了3060mm，宽敞的乘坐空间成为整车的一大亮点。

舒适性配置上，国产赛那将配备左右电动侧滑门、电动尾门、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统等。而科技配置上，全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持目前市面上的主流互联。

考虑到赛那之于广汽丰田的旗舰MPV属性，加之“足料”的配置，故而价格应该不便宜。

与国产赛那分享本届成都车展MPV热点的，则是东风悦达起亚引入的国产嘉华。资料显示，此次起亚引进国产的嘉华为海外版第四代车型，基于第三代i-GMP平台打造。

国产嘉华的车身尺寸为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm。相较于广汽丰田赛那，起亚嘉华的轴距更长，车长略短，同样将大空间带来舒适的乘坐空间作为核心卖点。

内饰方面，则采用时下流行的贯穿式双联屏设计，搭载了双12.3英寸的液晶显示屏，车机支持语音控制、手机互联、蓝牙钥匙和远程启动等功能。值得一提的是，国产嘉华没有采用海外版的3.5 V6发动机，而是改用油耗和排放表现更好的2.0T发动机搭配8AT变速器。

如果说赛那和嘉华都不符合你的口味，那么不妨看看有着“国产埃尔法”之称的广汽传祺M8。在两个月前的重庆车展上，传祺M8大师系列四座版、领秀系列尊贵福祉版均已正式发布。此次，传祺M8也将联袂全新第二代GS8等车型一同登陆成都车展广汽传祺展台。

从目前披露出来的信息显示，无论是赛那、嘉华，还是传祺M8，核心卖点都是豪华舒适，且配置超出预期。可这类MPV车型都有一个不得不提的“痛点”，它们的售价都在20万元以上。或许对于许多家用购车族而言，购买它们的话预算稍微有些超标。但也不用太过着急，既然马拉车市认为本届成都车展将会带来一场MPV盛宴，那一定会满足更多有意购买MPV的消费者。

其实，还有一位实力战将也将于本届成都车展同步登场。

而它相较于众多的MPV车型而言，或许更具“黑马”的特质。相信不少小伙伴已经猜到了，这款同样备受关注的重磅MPV新车型，便是北京现代第一款为中国消费者量身打造的MPV产品，库斯途。

库斯途，北京现代的又一款“大杀器”

之所以马拉车市认为库斯途或将成为本届成都车展上的一匹大黑马，主要原因在于它的“定位”和“诚意”。而当你详细了解了库斯途这款车型，相信你一定会与马拉车市产生相同的感叹：北京现代，又带来了一款“大杀器”。

不得不说，在库斯途之前，北京现代的产品阵营中的确存在着MPV的空白区域。然而它一出手，便是一款有着相当竞争力的产品，颇有些一鸣惊人的味道在里面。这既得益于现代汽车MPV产品在全球的扎实口碑，同时也源于北京现代对国内用户消费痛点的洞悉。

作为北京现代的第一款MPV产品，库斯途专为中国消费者量身打造而来。这一点从其产品定位便可见端倪，北京现代将库斯途视为“家用MPV普及者”。

的确，随着逐渐放开二胎、三胎政策，国内汽车市场正呈现“马斯洛现象”，即“购车诉求依次提升”。未来十年，随着人均收入继续提高，购车诉求将更加聚焦舒适、细节、人性等方面的考量。

而以家为原点，塑造更为温馨、可靠、贴心的情感价值，同时为用户的全家高品质出行提供全方位、多场景的舒适与便利，这样一款家用MPV的市场和需求，显然更为广阔。

其次，是北京现代在这款产品上体现出来的满满诚意。

库斯途从设计、空间、驾控，到用户出行，甚至是品牌与消费者建立起来的伙伴关系等多个维度，深刻诠释了一款家用高品质MPV应该有的样子。

MPV就该方方正正？就该全身尽显商务气息？不，是时候改变你的固有认知了。库斯途以前沿设计、以人为本的理念，开拓出了全新的MPV设计风格，也重新定义了家用MPV市场的审美潮流。

一眼望去，参数化的设计元素贯穿全车，车门把手、侧裙、后视镜、后保险杠、进气格栅前后呼应，为整车带来了极强的辨识度。

同时，采用“鹰翼”LED隐藏日行车、双C型LED贯穿式尾灯、悬浮式车身以及动感刀锋18英寸轮辋等造型设计，使得整车既保持了MPV沉稳干练的风格，又不失动感前卫的气质。

而对于MPV用户更加在意的车内设计，库斯途可谓是极具巧思。

环抱式座舱内，搭载了包括D型方向盘、视觉一体式10英寸数字仪表盘、10.4英寸中控触摸屏、按键式电子换挡、空中桥梁式悬浮中控台等配置，也彻底地颠覆了人们对于MPV的固有认知。

也不知是哪个品牌带的头，现今市面上的部分MPV身上出现了太多同品牌SUV车型的属性烙印，以至于原本应该属于MPV的独有空间优势正在逐渐流逝。于是乎，我们发现越来越多的MPV开始出现地台升高，车内的空间表现愈发让人无语。

而库斯途则不然，它对MPV的最核心要素车内空间的保障，却做到了极致。采用短前悬长轴距设计，使得3055mm轴距带来了领先同级的车内空间，甚至堪比豪华MPV。

配置上一键舒享零重力座椅后，库斯途的二三排头、腿、肩部空间仍得到了最大的保障。与此同时，车内通道宽度达172mm，也属同级领先水平。当全家出行之时，无论是小孩还是老人，上下车、车内移动都变得无比轻松。

此外，库斯途的第三排座椅靠背调节不仅可以为乘客提供更舒适的坐姿，还可根据装载需求调整垂直或放平。再加全车多达30处的置物架、杯架、收纳槽设置，既满足物品收纳，也能最大程度地装载货物。使其功能性和使用场景，能够满足更多用户的不同需求。

在人们的固有认知里，一款主打家用的MPV车型，必然在动力方面有所妥协，因为它很难做到动力、油耗以及维护成本的兼顾。可库斯途却并不这样想，采用现代汽车Smartstream动力系统，并提供1.5T、2.0T两种动力选择，使得该车最大程度地兼顾了动力和油耗。

搭载全新2.0T NU系列发动机的车型，最大功率可达到173.6 kW，最大扭矩353N·m，百公里加速仅8.8秒，可带来同级最优的动力性能表现，同时百公里油耗仅6.9L。

而采用创新1.5T高效发动机的车型，由于搭载了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，在保障最大功率达到125kW的同时，还能收获最低6.4L的百公里油耗。事实证明，领先的技术的确可以让你无须妥协，真正做到鱼与熊掌二者兼得的。

当下，智能化、网联化已成大势所趋，MPV车型同样也面临着去除“同质化”的难题。而库斯途则在搭载了多项比肩豪华MPV智能配置（零重力座椅远程控制、双侧智能电动滑门、感应式电动尾门等等）的基础上，还搭载了同级最多的24项ADAS配置，时刻保障驾乘人员的安全。

其中，SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统，这6项ADAS配置更是同级独有。

智能车机交互方面，库斯途不仅搭载了DuerOS智能语音交互功能，还可实现场景化语音指令识别联动。此外，该车的百度智能网联系统3.0还预装了QQ音乐、百度地图等常用APP，且具备智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。

综上不难看出，北京现代对于库斯途这款全新车型的满满诚意，以及势要将其打造成为“家用MPV普及者”的坚定决心。

库斯途将会以高品质和高配置，展现“家用MPV普及者”的诚意，让更多的中国家庭能够提前将一款多功能、多用途的中高端家用MPV纳入家庭购车计划之内。库斯途这匹黑马，注定能够跃进更多人的心里。

黑马成双 北现闪光

或许正是因为库斯途的即将登场，使得本届成都车展4号馆的北京现代展台，成为了最值得一去的地方。然而，北京现代展台除了库斯途这款“大杀器”之外，依然不乏亮点。本次成都车展，北京现代还将带来多款重磅车型。

其中，同样可以用“黑马”来形容的一款新车，即北京现代首款混合动力SUV车型：途胜L 混动。据悉，该车的外观及内饰将在本次车展中首次亮相。

途胜L 混动的到来，将与上半年上市的第五代途胜L组成“燃油+混动”的“双擎组合”，并行发力。也将进一步推进北京现代“D+S+N”（中高级车+SUV+新能源）产品布局实施落地。

据了解，途胜L 混动搭载的是一套TMED混合动力系统。该系统由Smartstream2.0 GDI-HEV动力总成、6AT变速器、驱动电机以及高电压电池组合而成。发动机最大功率110.5kW、发动机最大扭矩186N·m、电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264N·m，WLTC工况油耗低至5.6L/100km。

同时，该车首次亮相的外观、内饰也一定能够给到你足够的惊喜。

当Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言，遇上HEV混动元素，将会整车的造型设计碰撞出怎样的火花？

当10.4英寸智能网联车载中控屏，搭配10.25英寸开放式全液晶仪表，又会带来什么样的内饰冲击？

一切的答案，都将于明日在西博城4号展馆北京现代展台，正式揭晓。

结语：

今年上半年，北京现代稳步推进着HSAMRT+技术品牌战略，从新产品、新技术、新体验营销等维度持续激活了自身的技术品牌形象。以第五代途胜L领衔的产品攻势在有条不紊地推进，在产品和技术持续向上的同时，以“现代嘉年华”为代表的大型线下品牌体验活动也践行了品牌的营销创新。

而在开启下半年攻势最佳着力点的成都车展，北京现代又同时带来了两匹“黑马”力作库斯途和途胜L 混动，无疑将会为北京现代HSAMRT+技术品牌向上年的下半场，提供更为强劲的动力。