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作为8月末、9月初的重头戏，2021年成都车展如期而至，对于西南地区的消费者而言，通过这次成都车展就能一览不少豪车。而上汽大众作为参展品牌之一，此次将带来旗下多款重磅车型，其中定位于旗舰级的豪华车型辉昂，自然也将位列其中。目前在售的2021款辉昂经历过升级之后，从造型风格到驾乘体验都有着明显升级，无愧于旗舰级定位。

造型升级更精致，豪华档次感满满

虽然目前上汽大众拥有多款畅销车型，但是辉昂作为轿车中的“天花板”，在定位上高于其他轿车，在外观上就能够明显看出它的不同。升级之后的2021款辉昂，前格栅所采用的贯穿饰条支持发光效果，甚至于中央的大众车标同样支持发光，点亮的效果非常别致，尤其是夜间出行的效果更加醒目，无论是谁都能够远远就看到发光的大众车标，处处彰显着这款车型的不简单。

而前脸格栅两侧则是全LED辉光自适应前大灯，灯组内部的LED光源点亮效果充满高级感，灯组内部的构造不算复杂，但是颇有设计感，看起来能够与灯厂奥迪一较高下。车身侧面所采用的19英寸铝合金轮毂则为外观增添更多动感效果，看来这款轿车虽然定位豪华，但是依然有着不错的运动感，对于追求运动氛围的消费者而言，同样是值得选择的座驾。

新增AAS自适应空气悬架，驾乘体验显著升级

当然这种运动感不仅仅存在于造型风格上，2021款辉昂新增的AAS自适应空气悬架，就是提升其驾乘体验的重点。以往我们提到自适应空气悬架，属于BBA等豪华品牌的旗舰车型才能享受到的配置，本身这一配置的成本就不低，所以最终车型的售价并不那么可观，而2021款辉昂倒是直接打破了这种局面。

得益于搭载AAS自适应空气悬架，辉昂的动态表现将更加可靠，日常出行时能够抬升车身高度，以此获得更加出色的驾乘舒适性，这种做法非常适合辉昂这种有着商务定位的豪华车，在乘坐体验上足以媲美奔驰。而当高速行驶时，悬架系统又将自动降低高度，以此获得更加出色的高速平稳性，为驾驶者享受高性能操控提供更多信心。

所以辉昂不仅仅适合乘坐，驾驶时同样有着不少乐趣，它还提供经济、舒适、标准、运动以及个性化这5种驾驶模式可选，尤其是运动模式配合自适应空气悬架，以及上汽大众出色的涡轮增压动力系统，动态表现又能够与宝马相媲美。

而辉昂的这种升级方式，想必也是为了迎合逐渐年轻化的消费群体，虽然BBA等豪华品牌大受欢迎，但是想要享受到空气悬架需要付出更多的预算，辉昂则将这一配置下放到更多版本上，40万级的预算就能享受到这种富有趣味的操控体验。

而上汽大众在国内市场也积累了不错的口碑，多年来的技术实力备受认可，也为辉昂的品质保驾护航，所以无论技术实力或是产品力，辉昂都不输BBA的豪华轿车，但是价格并没有那么高冷，毫无疑问更适合追求高档次的消费者选择。对于这款旗舰级豪华车感兴趣的朋友，不妨在2021成都车展旗舰好好近距离感受一下。