凤凰网汽车

伴随着2021成都车展的到来，准备购车的消费者又可以大饱眼福，而年轻消费者作为如今的购车主体，自然会有不少朋友届时去车展现场，寻找最适合自己的那一款座驾。在年轻朋友们最喜欢的运动轿车领域，如今就有不少合适的选择，其中最引人关注的就有大众凌渡、本田思域等车型。

设计对比：各有看点

事实上，这两款车型虽然同为运动轿车，但是在造型风格上却是截然不同，其中思域的外观设计确实非常动感，前脸以黑色的宽幅式饰条链接两侧大灯，尾部的回旋镖式尾灯组有着很高的辨识度，显然这是一台为了年轻人打造的车型。

而2021款凌渡定位为宽体轿跑，因此造型设计上有着明显的宽体风格，它对于运动氛围的营造属于整体姿态和细节设计的搭配，整体的宽体设计给人感觉非常运动舒适，细节上则针对多处采用黑化处理。

比如凌渡前脸的黑色进气格栅搭配隔断式的饰条，会比直接采用镀铬进气格栅更有意思，而侧面的轮毂与外后视镜都采用黑色设计，尾部的黑色扰流尾翼更是运动轿车必不可少的配置，瞬间将外观的运动氛围拉满。

这么看来，显然凌渡的外观设计更加注重细节，宽体轿跑的设计也是同级别中不多见的，有着与思域截然不同的风格。两车在内饰方面，同样有着非常明显的区别，虽然它们都采用了相同的空调出风口布局，不过凌渡在中控台上采用大面积的银色材质装饰，视觉效果上比思域的内饰更加精致。

科技、动力对比：凌渡整体更占优势

在智能科技配置上，两车也有着完全不同的考虑，其中思域似乎并不重视智能科技方面，毕竟全系都没有配备全液晶仪表，中控屏幕仅为7英寸，并且没有其他的选择，可以说科技配置比较匮乏，这与如今年轻消费者看重智能科技的大趋势，显得有些格格不入。

凌渡则是另一种类型，不仅配备10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控大屏，而且除了入门版车型，其余全部都配备到位，入门版车型也会配备8英寸中控屏幕。也就意味着，凌渡入门版车型的科技氛围都比思域的顶配版更强，对比之下更能看出两车的不同。

而在动力方面，思域提供1.0T和1.5L发动机可选，其中1.0T发动机属于三缸动力，所以对于国内消费者的吸引力不大，而另一款1.5L发动机的动力更强，最大功率可达177马力，峰值扭矩为226牛米，显然属于思域的主打动力。至于凌渡则全系搭载1.4T发动机，涡轮动力与运动轿车的组合确实很有吸引力，这台发动机最大功率可达150马力，峰值扭矩为250牛米，扭矩比思域的表现更加出色，官方零百加速为8.5秒，与思域倒是不相上下。

不难看出，凌渡和思域的动力属于相同水平，但是在智能科技配置上，凌渡显然比思域更加出色，独特的宽体轿跑设计也有着独特的设计感，运动氛围完全不会比思域逊色。所以对于年轻消费者而言，凌渡显然比思域更适合年轻消费者，尤其是入门版的科技氛围都比思域顶配版更出色，相信年轻朋友们会很喜欢，准备前往2021成都车展的年轻朋友们可别错过了。