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“先来的是大哥”这句话已经是大家公认的一种现象，在汽车圈似乎也同样适用。比如一款车在国内有兄弟车型，先来的那个肯定占尽优势，而后来的往往会比较尴尬，毕竟都是一款车，谁先上市谁就能抢占先机。但这一次，我发现似乎不是这个道理了。

2021年8月27日，一汽丰田皇冠陆放正式上市，新车共推出两驱版与四驱版共6款车型，官方指导价为27.58万-35.08万元。

“皇冠”，一个既熟悉又陌生的名字，在多少老一辈人心里，丰田皇冠曾有着与BBA平起平坐的身份，或者在多少80后、90后心里，丰田皇冠是一个时代高端轿车的印记。不管怎么说，丰田皇冠对于国人而言是有情怀的。

自1955年诞生以来，“皇冠”便作为丰田品牌旗下的高端车型不断进化。如今，历经66年口碑积淀和15代产品更迭，“皇冠”由单一车型一举跃迁为一汽丰田高端子品牌，并带来旗舰SUV皇冠陆放，续写“皇冠品牌”的经典传奇。

但显然，如今这个时代靠情怀是很难活下去，一款新车还要回归到产品。

内外兼修 皇冠陆放迸发豪华基因

作为皇冠品牌焕新后的首款SUV，皇冠陆放内外兼修，以动感霸气的外观、宽享舒适的空间、卓越的行驶质感和丰富的高级配置，让用户在静奢舒享中体验其豪华基因。充满尊贵感的“皇冠”徽标、强悍勇猛的霸气前脸、修长犀利的三眼式LED前大灯、延伸感极强的侧身线条、以及宽阔感和立体感兼具的组合式LED尾灯，构成了鲜明的风格与强烈的视觉冲击。同时，皇冠陆放采用低重心设计，拥有超5米的豪迈车身，彰显着与生俱来的王者气势。

2850毫米的轴距带来大七座的舒阔大座舱，辅以520mm深的行李箱，满足和拓展不同的乘坐与装载场景。承袭经典皇冠且超越同级竞品的静谧基因，前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质，让在车里的每一个瞬间，都体验到图书馆级的静谧。

皇冠陆放搭载丰田新一代混合动力系统，发动机热效率高达41%，系统综合功率183千瓦，辅以全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统，带来卓越行驶质感的同时，让你拥有“但随长风去”的无忧和洒脱。

皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，让安心保障更添一重。双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等，让驾驶便捷随心。

“基于洞察，成于进取，皇冠品牌情怀不老，焕然新生，将以全新之风开启全新之旅。” 一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，“皇冠品牌不再局限于轿车，而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌；它将穿透用户年龄层，以独有的皇冠级标准，为中国用户，提供更高级、更智能、更尊贵的体验。”

随着皇冠陆放上市，“皇冠”将正式以品牌之姿开启新征程。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁对焕新后的皇冠品牌也充满了信心，他表示：“我们将把全新皇冠培育成为一个‘有品格的豪华’品牌，即兼备极致品质与驾乘舒适性，同时践行环保与社会责任的品牌。而面对2022年年销100万辆的目标，皇冠陆放的上市不仅是实现这一伟大目标的重要里程碑，也代表着一汽丰田为中国消费者提供‘量产幸福’的坚定信念与决心。”

写在最后：

尽管追溯源头，皇冠陆放是基于丰田汉兰达打造而来，表面上看似乎只是换了个标，但皇冠陆放的背后不仅有皇冠品牌的价值加成，在产品力方面也能看到高于汉兰达的表现。在30万元这个价格区间里，消费者除了实用的诉求，也更需要体面，而皇冠陆放正好都具备，而这些仅需要比汉兰达多一点的钱就能拥有，这就是皇冠陆放最大的价值所在。