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8月29日，成都国际车展现场，捷豹和路虎品牌携多款重磅新车型全新亮相，以强大产品阵容实力演绎“新现代豪华主义”的独特魅力。

在新闻发布会上，路虎品牌强势推出卫士家族和揽胜家族的多款重要新车：2022年款全新路虎卫士90正式上市，官方建议零售价格区间为69.8万—84.8万元；中国市场首款卫士插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e隆重登场，官方建议零售价格79.8万元；第国产新能源车型全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版正式上市，官方建议零售价格44.58万元；路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版正式上市，官方建议零售价格105.8万元。同时，捷豹品牌旗下2022 年款F-TYPE 也亮相蓉城，官方建议零售价格区间为58.2万元至67.68万元。

2022年款全新路虎卫士90 新增搭载英杰力2.0T发动机的版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此次路虎还特别为注重个性表达的消费者提供了有多种特别外观配置的XS EDITION和暗黑特别版。

“自上市以来，全新路虎卫士在中国市场的销量持续攀升，已经售出近万辆。为满足不同用户的需求，我们在一年内实现了从一款车到家族化的布局。今天，我们进一步扩大卫士家族阵容，带来了更丰富的动力选择。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙表示，“2022年款全新路虎卫士90将是时尚都市探索者的最佳选择，它将为卫士家族赢得更多年轻消费者和女性消费者的青睐。”

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙

同时，路虎还在成都车展上推出了两款款插混车型——2022年款全新路虎卫士110 P400e、全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版。

其中，全新路虎卫士110 P400e搭载了最大功率300Ps的英杰力2.0T发动机和可输出104Ps的电机，拥有 404Ps的最大总功率和640N·m的峰值总扭矩，零百公里加速时间仅需5.6秒，而NEDC百公里综合油耗仅为2.8L，在纯电动模式下续航里程达53km，并依赖其搭载的双速分动箱，可实现低档域下的纯电模式驾驶。

卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。在直流快充模式下，功率高达50kW，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%；在交流慢充模式下，功率为7kW，仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。

另一混动车型——全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版，基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。配备了第二代ATRS智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统，纯电动模式下，最大续航里程可达56公里，充分满足城市日常通勤；混动模式下，车辆拥有309Ps的最大功率和540N·m的最大扭矩，零百公里加速时间仅为7s，而百公里综合油耗低至 1.9L，新车动力电池还可享受8年/16万公里的原厂质保。

除揽胜极光L外，路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版也正式上市，官方建议零售价格105.8万元。

作为一款备受中国消费者青睐和推崇的车型，路虎揽胜运动版在传承家族基因的同时也不断焕新。具有越界动能的运动型豪华SUV揽胜运动版是路虎有史以来最具性能表现力的SUV之一，墨蓝鎏光版基于揽胜运动版3.0 360PS 耀黑版打造，保持优异的动态表现和通过能力的同时，还拥有SV部门特别打造的拜卓蓝色豪华车漆。配合21英寸黑色效果铝合金轮毂、黑色撞色车顶、黑檀木色/象牙白色内饰和象牙白色顶篷等独特配置，将揽胜家族的“精工奢华”基因展露无疑。

此外，捷豹品牌方面，全新2022 年款捷豹F-TYPE于本次成都车展正式上市。

外观方面，更大尺寸的进气格栅、黑色光泽的蜂窝状中网、显眼的豹头标志，加上造型更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配捷豹标志性J形LED日间行车灯，彰显出英伦品牌的独家身份，而尾灯造型独特的“弯道线条”几何形状LED灯带，也同样使车辆更具辨识度。

动力方面，2022年款捷豹F-TYPE搭配了英杰力2.0T发动机+采埃孚8速手自一体变速箱的动力组合，最大功率可达300Ps，最高车速250km/h，百公里加速仅5.7秒。车身采用前、后铝制双叉臂式独立悬架，并配备有可切换主动运动型排气系统，在高转速时，能够释放出赛车般声浪。

智能科技配置上，2022年款捷豹F-TYPE 搭载了12.3英寸TFT虚拟仪表盘及InControl 智能驭领信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife智能互联功能，将数字化与运动风巧妙结合，助力用户随心开启智能交互新境界。