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最近一段时间，我们在后台会接到一些网友有关考驾照的咨询，一些网友表示，虽然知道日后很大的可能性将购买或者驾驶自动挡汽车，但是身边的人总劝他们，最好还是下点功夫考一个C1驾照，也就是手动挡驾照，到时候手动挡、自动挡都能开，遇到一些新情况，也能驾驶手动挡车型，有这些困扰的网友就问了，在当下，驾驶一般的家用车型，到底是花点功夫考C1手动挡驾照，还是省点劲、省点钱，考一个仅能驾驶自动挡车型的C2驾照？

如果是在几年之前，面对这样的问题，我可能还会反过来问问这些网友的用车环境、购车预算等等，而且我个人也是倾向于建议大家考取C1驾照的，原因和上面的一样，有备无患！但是现在，遇到这样的问题，我们一般会建议网友直接考取C2驾照就可以了，具体原因，大家可以接着往下看。

首先我们不得不提及的一个情况是，手动挡新车越来越少了，随着自动化变速箱的成本越来越低，搭载自动化变速箱的门槛越来越低，所以大多数10万级以下的车型都搭载的是自动变速箱，所以现在能买到手动挡车型的可能性其实远不如以前。要知道以前帕萨特甚至奥迪A6都有手动挡车型，现在很多车型最低配车型可能会搭载手动变速箱，但是基本上只是为了拉低售价区间，很多都不排产，所以其实能够买到的机会也很少。

当然也有一些网友表示，考取C1驾照，可以通过驾驶手动挡车型寻找驾驶乐趣，这一点是驾驶自动挡没有的。如果这话搁在以前，没有什么问题，3.0T+手动挡的组合能没有驾驶乐趣吗？但现在的情况是，厂商纷纷放弃手动挡车型，一些车型的手动挡只出现在低端车的最低配车型上，这些最低配车型动力一般都很弱，配置又很低，有些甚至连安全性配置也减配，大家想想看，一台1.4L、1.5L的自吸手动车型，就算手动换挡速度再快，油门到底车子还是干吼不走，能有什么驾驶乐趣？

而且最关键的是，大家也都看到了，新能源汽车，尤其是电动车已经成为发展趋势了，就连2.88万起的五菱宏光MINI EV也没有离合器踏板了，也完全是自动挡的驾驶手法了。我们无法相信，电动车配上手动挡是怎样的场景。所以在电动车上，手动变速箱可能将彻底绝迹，以后想买都买不到了，而且这个时间来得会非常快！

当然有些朋友会说，考个C1驾照，遇到紧急情况，还可以驾驶手动挡车型，实际上，这种情况只在理论上成立。大家可能都有这样的感觉，如果自己驾驶的主力车型是一款自动挡汽车，驾驶一段时间之后，驾驶手动挡的技术会急转直下，到后来就和不会开没啥区别。其实需要去驾驶别的车型，大概率还是会选择自动挡车型，就算是遇到紧急情况，驾驶手动挡车型的危险系数可能会更大，所以这种情况在很大程度上也不会出现。

因此我们认为，在当下选择考取C1还是C2驾照的时候，直接选择C2驾照更加明智，C2驾照考取更加容易，花钱也不多。关键的问题是，很多地方就连C1的教练车也是那种特制的电动车模拟手动挡的形式，也就说，可能以后驾校这种地方都只能用电动车，而问题是，市面上我们能买到的电动车，几乎清一色全是自动挡的操作方式。而且燃油车厂商逐渐放弃手动挡车型，也是一种大趋势，毕竟国人的汽车消费也在升级，和低端车“绑定”的手动挡也将越来越少，那么在如此种种之下，选择考取C2驾照是不是更加明智呢？