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承载吉利高端梦想的领克，其实距离真正的高端还差一口气。

得出这个结论并不困难，毕竟在领克原本的产品矩阵中，不管是领克01还是领克03，似乎承载“高端”都显得底气并不是那么足。

而这种场面或许要在8月29日开幕的成都车展上被终结，定位中大型SUV的领克09正式在本次车展上亮相，无论是尺寸还是排面，这次真正意义上一次性全部给到位。

虽然是家族风，但核心不是运动

领克的家族化设计已经成为自主阵营中对于运动的代表，但在领克09上，有不同元素的融入。

家族风还是不变的家族风，分体式灯组和另类的LED日行灯依旧具备强大的辨识度。

但领克09显然加入了更多镀铬装饰和横平竖直的设计风格，一定程度上让其严肃了不少。

而侧面和尾部略显方正的设计配合5042/1977/1780mm的尺寸也让大气和稳重成为这台中大型SUV视觉上的核心，与其余领克产品还是有本质上区别的。

座舱部分同样也是如此，在家族中控设计风格上加入了更多凸显棱角的修饰，多了一些稳重和现代科技，少了一分激进与运动。

在内饰选材上，体现高端二字的皮质覆盖材料也在座舱内随处可见，加上2984mm轴距营造的超大空间，综合体现显然值得期待。

SPA平台+2.0T动力

据悉，领克09基于SPA平台打造，与现款沃尔沃XC90属于同平台产品，底盘调校和整体操控属性自然可以保持在较高的水准。

虽说沃尔沃XC90即将换装SPA 2平台，但这点仍然能为领克09加分不少。

在动力属性上，驱动这台中大型SUV没有像样的动力系统是不行的。

领克09本次提供以沃尔沃2.0T+爱信8AT为核心的多种动力系统，分别是高低功率调校的2.0T+48V弱混、2.0T PHEV插电混动以及2.0T HEV最大保持在252Ps到431Ps之间。

另外部分版本提供四驱系统，机械四驱系统技术由博格华纳提供。

领克09未来上市后，谁压力最大？

考虑到领克品牌距离沃尔沃的高度还有很大的落差，自然不会真的拿沃尔沃XC90的价格作为参考。

所以，领克09最终上市后最终价格或许会非常具有诱惑力，起售价格或在30万之下，高配版本价格也不会超过35万。

考虑到领克09本身不俗的空间、领克系列丰富的科技配置以及沃尔沃不俗的动力加成，其竞争实力就要上很高一个台阶，销量也有不错的预期。

如此一来，现款搭载2.0T动力总成的大众途昂、揽境等产品应该会受到不小的冲击。

毕竟有XC90的底子在，比MQB的驾驶质感还是要突出不少，仅仅是在品牌影响力和途昂高配版本V6动力有所欠缺。

而多款混动版本的推出显然是将矛头瞄准了丰田的汉兰达和即将上市的陆放，SPA平台的动力匹配一定程度上要比丰田汉兰达更为激进一些。

同时PHEV版本的推出让申请绿牌成为可能，在大城市中应该会有不错的市场反馈。

结束语：

接下来很长一段时间内，支持6座和7座的大尺寸SUV车型市场应该会在二胎及三胎政策下有所提升，当然多家OEM的涌入也会让竞争激烈程度倍增。而从领克09的实际表现来看，似乎已经做足了充分的准备，无论是空间配置还是排面，都给到充分。接下来就期待价格公布那天的到来。