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在8月29日开幕的成都车展上，全新荣威i5 GT正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为8.79-9.99万元。

与普通版本相比，荣威i5 GT在造型、动力、智能等方面实现了全面进阶，产品竞争力进一步提升。

首先，荣威i5 GT在数字律动家族设计语言的基础之上，针对诸多细节进行了调整。比如，新车前脸打通了上下格栅，形成了面积更大的中网，搭配两侧“獠牙”式的进气口，营造出了更强的视觉冲击力；侧面换装了全新样式的熏黑轮毂，视觉运动感得到了进一步凸显；车尾保险杠处加入了高亮黑饰条，显得更为年轻动感。

进入车内，车厢设计风格和普通版本大同小异，展翼式中控台层次分明，搭配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸IPS悬浮式中控屏，带来了兼具科幻感和运动感的车内氛围。细节处，GT车型换装了电子挡把，使用便利度和档次感都大幅提升。

其次，荣威i5 GT搭载了“双十佳”动力组合，性能表现更加优秀。蓝芯1.5T发动机是上汽自主研发，曾斩获“中国心”十佳发动机大奖，最大功率127kW、最大扭矩275N·m。7速湿式双离合变速箱则获得过“世界十佳变速器”称号，传动效率高达97%，摩擦片耐热温度达400℃，换挡速度为490ms，表现十分全面。而在这套动力系统的加持下，荣威i5 GT实现了7秒级零百加速，在同级中优势明显。

此外，全新荣威i5 GT还搭载了EPS电动助力转向系统，该系统可提供PDC侧风转向补偿、TCS转向力矩补偿，并可实现三种转向助力调节，让转向又轻又精准，驾驶更轻松。底盘方面采用的是扭力梁式非独立悬挂，通过打孔式横梁设计以及轻量化连接件的选用，实现了更稳定的驾乘体验。

第三，荣威i5 GT在智能方面也进行了升级。新车搭载了互联网汽车维纳斯智能系统，该系统支持90秒全双工AI自然交互语音，用户通过“你好，斑马”，就能实现连续对话和全功能语音控制，交互体验感相比主流产品更棒。此外，IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐等功能也没有缺席，大幅提升了消费者的用车便利度。

在智能驾驶方面，荣威i5 GT搭载了L2级智能驾驶辅助系统，具备ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LDP车道偏离纠正系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等一系列功能，强化了行车安全性的同时，也降低了驾驶门槛。

自面世以来，荣威i5的月销量长期保持在万辆之上，是为数不多具备强大竞争力同时收获了市场认可的中国品牌轿车，有着深厚的市场基础。而此次荣威i5 GT的上市，丰富了家族序列的同时，也提升了产品实力，其未来的市场表现有望更进一步。