凤凰网汽车

要说本届成都车展有何看点，那无疑是国产新车型的集体爆发。不管是长城旗下坦克400、500的全球首发亮相，还是哈弗神兽、欧拉芭蕾猫、WEY复古潮驾的惊艳登场，国产品牌都在用一款又一款的车型来征服着国人那挑剔的目光。

图为WEY展台，现场人山人海，场面异常火热

图为捷豹路虎展台，人员熙熙攘攘，关注度不高

反观部分合资品牌，不仅展台人流熙熙攘攘，旗下车型上市后所引起的报道与关注度也是收效甚微，所以至此我们也就不禁想问，难道这些合资品牌现在都已经被国人所抛弃和遗忘了吗？带着这一问题，今天我们就来看看在2021成都车展有新车上市，但却无人问津、风头被国产车所盖过的那些合资品牌车型。

新款Jeep大指挥官

2021成都车展：上市

记得Jeep大指挥官车型刚推出来的时候，那可是要直打丰田汉兰达车型的。可结果汉兰达没打成，反倒是被一众合资对手与国产品牌车型给“痛揍”了一顿，至此，大指挥官也成为了卖不动的中大型SUV代表。

在此次成都车展上，Jeep推出了新款的大指挥官车型，新车共有四个版本，售价区间则为23.98-32.98万元。对于这款车型的到来，以现场看车的人流量来评判，大家的关注度与积极性着实不高。

另外，虽说到来的是新款Jeep大指挥官车型，但新车整体相较老款变化并不大，外观内饰依旧是老款的模样，动力匹配的也是2.0T+9AT的动力组合。所以，当Jeep还拿这样一款车型出现在世人面前的时候，消费者的热情自然也就不高了。

毕竟，隔壁的坦克展台那可是摆着坦克400、500，另一边的传祺展台也是有着全新的GS8，所以观众不被这些国产新车给吸引过去才怪呢，你们说是不是这个道理？

新款捷豹F-TYPE

2021成都车展：上市

捷豹此次在成都车展上没有发布太多的新车，像此前我们所熟知的捷豹XFL\XEL也都已经在前期进行了中期改款，所以，留给此次成都车展上市的新车也就只有新款捷豹F-TYPE车型了。

作为一台与保时捷718等车型相竞争的英国小跑车，新款捷豹F-TYPE的售价是58.20-67.68万元，全系共有3款车型，分别为硬顶版和敞篷版本。

从造型来看，敞篷版捷豹F-TYPE的外观看上去攻击性极强，捷豹优雅的车顶线条与富有力量感的车尾造型也都能给人不错的视觉冲击力。不过，内饰还是上一代的设计风格，这点看上去有一些与当下的设计相脱节。

最后在动力上，新车依旧提供2.0T发动机，最大功率300马力，传动则是匹配的8速手自一体变速箱。此次上市的新款捷豹F-TYPE，虽然名义上是一款新车，但其实有关机械素质的东西新车依旧没变，还是沿用的老款车型那套动力总成。因此，新车在展台上的人气值并不高，也称得上是上市但却无人问津的车型。毕竟，它的骨子里还是台“老车”，所以关注度自然也就低了。

新款路虎卫士

2021成都车展：上市

这一代的路虎卫士被广大网友所吐槽外观设计不好看，而究其原因，最主要的也是因为相比上一代车型，新款路虎卫士的霸气感少了很多。加上较短的车身和不太协调的比例，所以新款路虎卫士的存在感非常低，相比自家的揽胜系列车型，那也真是一个在天上一个在地下了。

具体来看，新款路虎卫士90在此次成都车展上正式进行了上市，新车售价区间为69.80-84.80万元，全系共推出2种动力，共计四款车型。其中，低配版本搭载英杰力2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米。3.0T车型则搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机，并搭配48伏电动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动则是全系匹配的8速手自一体变速箱以及四驱系统。

从产品的硬实力上来看，全新路虎卫士90并没有太多亮眼之处，虽然经历了换代，但其所搭载的2.0T四缸发动机依旧让很多越野迷们都提不起兴趣。加上路虎卫士的外观引起了很大的争议，所以关注度再次降低了不少。

总的来说，随着路虎品牌影响力的降低以及新车的“风格大变”，使得人们对新的路虎卫士也已经没有了太大的兴趣。所以，未来路虎品牌的路到底在何方，这个可能真的需要厂家们多花心思想想才行了。要不然其所面临的，恐怕就不是销量下滑那么简单了，而是退市。

好了，以上就是几款在成都车展上市却无人问津的新车型，它们的“没落”，或多或少跟国产品牌车型的崛起有关。同时，国人买车心态的转变，也是导致这类二线合资与豪华品牌市场销量惨淡的原因。总言之，随着国产品牌越来越强，我们也相信未来会有更多的合资或者是豪华品牌开始走下神坛，一起拭目以待。