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今年上半年，汽车新能源板块在A股市场开辟了全新赛道，给了很多自主品牌弯道超车机会。截至8月27日，长城汽车总市值达到5795亿元，距离千亿美金市值仅一步之遥。同时长安汽车、江淮汽车、海马汽车、小康股份都先后上扬。在此背景下，广汽集团子公司广汽埃安也开始寻求新机遇。

8月30日，搭载超倍速电池技术的AION车型，在世界纪录认证官的记录和公证下，取得了充电5分钟，全程行驶207公里的亮眼成绩，一举创下纯电动车有史以来的充电速度最快世界纪录。

全球充电速度最快，6倍充电速率的超倍速电池技术

如何化解充电难、充电慢的问题，广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业——巨湾技研有限公司，持续致力于超级快充电芯研发工作，经过7年努力成功研发出超倍速电池技术。

“超倍速”是指电池充电倍率高。现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200km，超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到了“充电5分钟，续航200公里”，是目前全球充电速度最快的电池技术。

为了解决电池技术突破的困难，广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料；为了寻找最佳配方，7年内进行了大量的材料配方和工艺设计验证。最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。

超倍速充电的难点，在于石墨烯。虽然是革命性材料，但要掌握其制备技术难度其实非常大。目前常见的石墨烯制备方法普遍需要严密的实验室环境做支持，且只能小规模提取。而作为国内最早进行石墨烯商业化研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群，已实现稳定量产、成本可控，从而助推超倍速电池技术的量产落地。

此外，为了让快充技术稳定运行，高电压平台已经成为快充领域的“新基建”。广汽埃安则更进一步，打造了业内最为领先的高压平台，最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW，实现了充电5分钟，续航200公里，其技术“含金量”可想而知。

目前，广汽埃安超倍速电池技术已经通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证，并将陆续搭载于AION 家族系列车型。可以预见，成功实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术，将极大推动我国新能源产业发展，进一步加速中国车企在世界范围内实现“换道超车”。

全球充电功率最高的A480超充桩，超充布局提速

正所谓“好马配好鞍”，极致的超倍速电池技术，还需匹配极致的超充桩。目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间，表现最好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率也才250KW。200公里续航普遍需要充电15-40分钟，充电时间较长，体验较差，更无法满足超倍速电池的充电要求。

为了让更多用户享受到超级快充的便利，广汽埃安能源生态团队通过全国8万多个埃安品牌充电桩和超20万社会充电设施大数据的应用，成功推出全球充电功率最高的广汽埃安A480超充桩。

“A”即是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”则代表全球最高的480kW功率。该超充桩具备超高功率、超高安全、超高智能、超高颜值等四大特点，其拥有全球最高的480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计，可通过云端智能调度匹配柔性充电，便于快速推广普及。

现阶段，广汽埃安也正在加速推进A480超充桩的落地建设。全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站，已经落成并投入运营。从技术研究到技术商业化应用，在诠释广汽埃安“先人一步的科技享受”理念的同时，也意味着广汽埃安超充时代的正式开启。

接下来，广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站，让新能源车充电体验与燃油车加油划上等号，为用户带来极致的充电体验。预计到2025年，将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市，实现全覆盖。

广汽埃安混改势在必行

8月30日晚，广汽集团发布公告，正在统筹推进旗下子公司广汽埃安的增资扩股工作，传言已久的广汽埃安混改终于得到官方证实。具体信息包含：广汽埃安确定将会推进混改工作，开展员工持股、引入战投等事项；广汽埃安的研发、业务和资产将会重组，使其成为研产销一体的科技公司；广汽埃安将来要择机上市。

目前，广汽埃安经过4年多的发展，已经推出4款AION车型，分别是AION S、AION V、AION Y和AION LX，尽管累计销量超过18万辆，在数据上已经进入了主流消费市场前三，但仍然存在“严重偏科”的问题。

作为埃安销量主力担当的车型AION S，占据了总销量的50%以上，今年甚至在单月销量上占据了70%以上的份额，截止到2020年，AION S 的销售结构中大约有60%为非个人用户，销量以网约车、出租车相关企业为主。

作为目前国内最大的新能源国企，埃安从品牌独立之始，关于埃安混改的声音就一直没停过。现阶段，广汽集团通过推进广汽埃安混合所有制改革，有助于广汽集团和广汽埃安的发展。集团层面，混改有利于为集团的高质量发展开拓新局面，加速向科技型企业转型，同时还能实现对公司新能源汽车业务的深度整合和聚焦，有助公司将新能源汽车业务做强。2025年全集团新能源车销量占比要达到20%，传统燃油车混动化比例超20%，自主品牌将全面实现电气化。

从2020年以来，广汽集团已经完成了一系列混改工作，包括石墨烯项目孵化及员工持股改革，成立巨湾技研，与科大讯飞成立星河智联科技有限公司，合创汽车（原广汽蔚来）引入战略投资者、增资扩股等。已从机制体系改革、内部管理、人才激励等各个方面为企业转型搭建了逐步完善的未来发展框架。

对于中国汽车品牌来说，2021年是至关重要的一年。不稳定风险伴随着机遇，因此迎来了众多利好消息。这一次，广汽及埃安将做好了腾飞准备。