凤凰网汽车

第二十四届成都国际汽车，群星荟萃，各大品牌都带来了重磅车型。不过要属哪个展台最火爆，观众热情最高，我想非坦克展台莫属！笔者蹲守一天，见缝插针仍然没找到一丝一毫的缝隙拍下坦克400、坦克500全车照……无奈之下，所幸用官图……

从定位来看，坦克400、坦克500分别以“中大型机甲越野SUV”、“中大型豪华越野SUV”完成了首秀，按照定位来看，坦克500将高度对标丰田陆地巡洋舰，这意味它将冲击30万-40万市场。

坦克500的外观霸气又不失中式古典之美，造型设计不随波逐流。内饰别有洞天，12.3寸数字仪表+14.6寸中央触控屏，配合进口顶级Nappa真皮，大量高级材料运用，营造出属于自己特色的豪华氛围。

动力总成是坦克500的重头戏！新车搭载了长城汽车自主研发“3.0T V6+9AT”动力总成，打破了海外品牌在高阶动力总成的垄断格局，在双积分的背景下，不仅是“硬通货”，更是对豪华越野的最好诠释。

参数来看，发动机最大功率260kW、最大扭矩500N·m，在1000转即可爆发出340N·m扭矩，起步轻快后劲澎湃。值得一提的是，这台发动机热效率达到38.5%。再加上米勒循环、双VGT增压、双喷射、集成式水冷中冷等一系列前沿“技术组合拳”的灵活运用，凭一己之力引领行业。

与发动机匹配的是国内首款纵置9AT变速器，承载扭矩可达750N·m，一档速比5.288，速比范围8.843，时速90km/h即可挂入9挡。同时全系配备48V轻混系统，在保障强大动力性的同时兼顾燃油经济性。在超级动力总成加持下，坦克500的百公里加速可做到7秒级。

坦克500采用全新一代智能四驱，具备毫秒级的动力分配响应以及1900N•m的扭矩容量，4种不同驱动模式，完美兼顾城市和越野环境。全系标配中央差速锁和后桥差速锁，选配前桥差速锁，实现“三把锁”的硬核实力。

在智能化方面，坦克500搭载可持续拓展的ICU1.5智能驾驶辅助平台，具有NOH高速自动领航辅助驾驶功能，可实现在高速路和城市快速路下，根据导航自动上下匝道、自动变道、避障变道、紧急转向辅助等功能，令用户稳操胜券。

智能越野方面，坦克500搭载新一代全地形自识别自切换系统，配合语音切换全地形模式、涉水模式等科技越野功能，是全球最智能的豪华越野SUV之一。

无论从哪个角度来看，坦克500都具备了与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”的实力，将剑指30-40万汽车市场，以后挑选高端豪华越野终于可以有自主品牌的身影了！

“中大型机甲越野SUV”坦克400，满足年轻群体的个性化诉求

坦克400定位于“中大型机甲越野SUV”，面向年轻消费群体，以卓越的越野性能、舒适实用空间为依托，通过百变潮玩的玩法、科技炫酷的体验，满足他们“彰显个性、引领潮流、秀出自我”的内心诉求。

坦克400采用了“无限机甲”的设计理念。在外观方面，以金属质感与硬朗线条作为主要设计元素，展现强悍的机械美感与引领未来的科幻美感。

在内饰方面，通过机甲型面与舒适科技有机融合，打造极具科技感的“沉浸式环抱座舱”，展现“刚与柔”的对立美感，从而生动诠释坦克品牌“铁汉柔情”的设计哲学。

未来，坦克400将与用户开启深度共创，打造“千车千面”的汽车潮品，让每一台坦克400都与众不同，为年轻用户带来无限可能。同时，作为坦克品牌充分洞察年轻群体个性化消费趋势的又一力作，坦克400将携手坦克700，形成强大的机甲科技产品矩阵，夯实机甲越野开创者的市场地位。

总结

坦克500、坦克400的全球首发，再一次颠覆用户认知，从现场火爆程度就能看出消费者的热情和坦克强悍的产品力。作为直面世界高端车型的“颠覆者”，坦克300成功出圈，而今500、400的关注度或将延续300的热度，让我们期待新车正式上市后的表现吧！