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8月29日，成都车展拉开帷幕。新车永远是车展的焦点，那么众多车将在这个中西部最具影响力的车展上为我们介绍哪些新面孔呢？我们将分为燃油车和电动车两个篇章，为大家分别介绍。

首先是燃油车部分，或许有人和我一样好奇：在电动化进展飞速的时代，燃油车还将以怎样的身份继续推陈出新，继续活跃在汽车舞台之上呢？接下来就让我们一起来一探究竟。

★ 奇瑞——以鲲鹏之名，展现自主动力水平

今年上半年，奇瑞汽车发布了奇瑞全域4.0动力架构，以涵盖未来30年所有主流动力的方案。在奇瑞展台上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、瑞虎7 PLUS和瑞虎8鲲鹏版组成的“鲲鹏”系列，无疑是本届成都车展上自主品牌的一大看点。

其中，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞汽车首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型，拥有发动机、双电机及电动后桥构建的四擎四驱，实现了动力、油耗、平顺三方面的全面优化表现。

首款采用鲲鹏动力的车型瑞虎8鲲鹏版，搭载1.6T和2.0T发动机，最大输出功率分别达到了197马力和254马力，百公里加速时间最短可达4.9秒，百公里综合油耗近1L。

另外，作为第二款采用鲲鹏动力架构的瑞虎7 PLUS，也将以澎湃的动力表现、活力的造型、以及智能科技娱乐座舱的核心优势，开启年轻一代用车的新模式。

奇瑞作为资历较为深厚的国产车企，多年耕耘终获硕果。鲲鹏动力的加持不但让奇瑞有了立足之本，现在看来，还让其产品硬实力又增加了不少。

★ 风行T5 EVO——女性定制SUV

女性市场作为乘用车市场中不可或缺的一个细分，近年来影响力和重要性不断增加。欧拉之前就推出过多款主打女性市场的车型，此次东风风行则针对这一细分市场在本届成都车展上推出了国内首款女性定制SUV——风行T5 EVO女神版，同时还以各具色彩型格的改装款携手3M推出了“出彩改造计划”。

风行T5 EVO女神版专属车色紫荆粉的灵感源于柳州市网红花“紫荆花”，以花赋能女神，寓意女神们能像花儿一样自由绽放。同时前脸加装了红色装饰条，采用新的轮毂造型，加装红色卡钳。

内饰还增加了镀铬饰条、红色饰条、座椅刺绣、彩色安全带、美颜化妆镜等，更加符合女性用户的使用场景。此外，车门把手钥匙孔增加堵盖、发动机罩增加隔音棉等细节上的升级。

另外，东风风行携手3M推出了“出彩改造计划”，该计划将进一步挖掘年轻用户对潮流颜色的需求。在本次车展上，东风风行与3M联手推出了橙色、蓝色和绿色3款专属汽车改色膜（颜色），打造出了与女性消费群体深度契合的专属“女神色”。

★ MG——MG ONE首发，基于上汽SIGMA全球架构

MG ONE是MG品牌转为年轻用户打造的一款集前瞻设计、智能科技、动力操控、信息娱乐于一身的全新时尚潮流紧凑型SUV，采用一体两面设计语言，分别打造出了“数智运动系列”α和“科技时尚系列”β两种不同风格的造型。

基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造的MG ONE，搭载新一代发动机，响应速度比上一代提升20%。采用全新一代电子电器架构，通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等多传感融合，可实现高速、低速全场景智能辅助驾驶；还可通过多端、多屏交互，实现声光电一体的五感交互。

不过目前这辆车的具体参数我们还不得而知，感兴趣的朋友不妨期待一下MG将要于9月9日举行的MG ONE发布会，到时候将全面解密其智能科技，超多看点值得期待。

★ 宾利——展现百年精湛与纯正英伦风格

宾利汽车不仅为本次成都车展带来了欧陆GT、飞驰、添越等备受欢迎的车型，同时还将添越插电混动版车型首次带到成都车展。

基于“Beyond100”商业战略和清晰的电动化发展计划，宾利品牌于近期推出了飞驰插电混动版。该车搭载2.9升V6汽油发动机和先进电机，成为宾利品牌迄今为止最具能效表现的车型。

此外，添越插电混动版也标志着宾利品牌在引领未来可持续发展历程中而迈出的重要一步。添越插电混动版搭载3.0升V6汽油发动机，电动续航旅程可达50公里。

本届车展，宾利品牌展出了针对该车型而研发的充电装置，客户可以通过My Bentley应用程序在接通电源的情况下远程启动车辆充电功能，并对于充电速率和充电时间根据实际需求而进行设定。

在宾利展台上，同时还展出了由宾利个性化定制部门Mulliner打造的欧陆GT Mulliner。此次展出车型外观采用波托菲诺蓝（Portofino）配色，搭配对比鲜明的刺热红（Hotspur）和鲸鱼黑（Beluga）的内饰设计。

全新“双菱形”前格栅造型和“Mulliner”镀铬字样交相辉映。奢华座舱不仅蕴藏40万针精致缝线，更拥有高达88种面板选择。此外，欧陆GT Mulliner敞篷版也供客户选购。

★ 斯巴鲁——新一代EyeSight定名“视驭”

斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统始终是斯巴鲁的核心技术之一，斯巴鲁在本届成都车展上正式发布了新一代EyeSight的中文名字——视驭。

新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统已率先搭载于新一代OUTBACK傲虎车型上，其功能包括：防碰撞制动系统、全车速自适应巡航系统、起步油门误操作预防功能、警报与提示功能、紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能、车道偏离修正辅助功能及EyeSight辅助显示功能。

在我国相对复杂的路况条件下，EyeSight视驭驾驶辅助系统也受到了更加严苛的挑战。斯巴鲁对我国国内市场和交通环境进行深入研究，将驾乘安全带到日常生活中。

为了实现2030年斯巴鲁车辆交通事故零死亡的目标，斯巴鲁还将继续坚持以人为本的造车理念，基于实际道路情况，强化以双目立体摄像头为核心的视觉系统识别能力，提高车辆的全方位安全硬实力。

★ 沃尔沃——唯爱与生命不可辜负

提到沃尔沃，许多人想到的第一个形容词便是“安全”。在本届成都车展上，一贯把安全放在至高地位的沃尔沃汽车携手演员高圆圆和沃尔沃全系车型，带来一场“唯爱与生命不可辜负”主题秀。

生命至上，是沃尔沃汽车始终贯彻的理念，但注重安全的同时，如何通过产品展现出北欧的别具一格呢？北欧的运动，已经由其旗下的Polestar极星品牌向我们诠释；那么要展现北欧的豪华，沃尔沃旗舰豪华SUV XC90便是最好的佐证。

电气化时代的到来，让沃尔沃汽车成为推动行业率先步入新时代的领军品牌，原T5/T6更改为B5/B6动力，发动机增压方式由机械增压+涡轮增压变更为电动增压+ 涡轮增压，加上48V轻混系统的应用，在进一步提升性能以及驾驶质感的同时降低油耗。

同时，沃尔沃汽车发布了6项全新的售前服务承诺，结合已经发布了一周年的售后服务，形成了一整套属于豪华品牌的服务理念。相信在立足产品之上，有了用心服务的加持，沃尔沃仍将俘获更多消费者的心。而在未来，沃尔沃也将继续坚持这一理念，给消费者带来更加豪华、温暖和环保的用车生活。

★ 保时捷——新款Macan中国首秀

8月25日刚刚进行了线上全球首发的保时捷新款Macan，将首次实车亮相放在了本届成都车展。Macan作为保时捷旗下入门级SUV，自2014年问世以来已经在全球售出了超过60万辆，其中在中国售出了将近三分之一。

新款Macan重新设计了车头，并且标配带保时捷动态照明系统PDLS的LED大灯和Sport Design的外后视镜。在驾驶室内，中控台上大量的触控开关代替了机械按钮，布局更清晰简洁。新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自 911，换挡杆进一步缩短。此外，丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全。

新 Macan 共提供三个动力级别，其中，保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。Macan S 和 Macan GTS 升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。7挡保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统作为标配。

与此同时，Macan车系的个性化自由度也进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到200种。其中，可选车身颜色新增帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装了GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿，总共达到14 款。

Macan基础版、Macan S和Macan GTS的售价分别为55.4万元、68.8万元和84.8万元。另外，保时捷在本次车展上还宣布，将在中国设立专业的研发分支，并将在2022年投入使用。

★ 别克——昂科威家族再添新成员

在本届成都车展的别克展台上，昂科威S GS首次亮相。该车采用别克GS的新一代时尚风格设计和专属运动套件，幻影蓝车身色，并配以黑色运动外后视镜、20英寸高亮黑铝合金轮毂以及红色刹车卡钳。

车内的酷黑内饰与红色缝线点缀搭配，加上印有红色GS专属车标的迎宾踏板和GS专属运动踏板，营造出浓郁的运动氛围。该车与2022款昂科威S家族都将采用带有48V轻混技术的新一代智能驱动系统和最新迭代的智能互联、智能安全系统。

此外，将于9月10日上市的新款威朗Pro和威朗Pro GS同样在成都车展亮相。新威朗Pro GS也拥有GS家族一系列从外观到动力、底盘方面的专属设计，不仅动感气质与辨识度得到提升，更具改装潜力。

两款车型均配备了双10.25英寸联屏，并搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联系统，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现升级。新车还率先采用了通用汽车第八代Ecotec 1.5T发动机，配合智能CVT变速箱，百公里加速时间为7.7秒。同时，按照更为严苛的WLTC工况测试标准，整车综合工况百公里油耗低至5.95升。

★ 东风雪铁龙——满场尽是“凡尔赛”

以法国宫殿命名的雪铁龙凡尔赛C5 X自几个月前官宣以来，便受到一众好奇。到底它有如何的超凡本领能够在诸多车型中“凡尔赛”呢？它也来到了成都车展为我们揭开它神秘的面纱。

在本次成都车展上，东风雪铁龙带来了鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝五种车身颜色的凡尔赛C5 X，以及两辆该车的改装版本。这款雪铁龙的新旗舰车型预计将在9月份正式上市。

凡尔赛C5 X是一款融合了轿车的优雅外形、动感体验，SUV的稳健和通过性以及旅行车实用性的跨界车型。它采用了雪铁龙最新的家族设计语言，灵感来自于CXperience概念车。

它采用了短前后悬的车身设计，具有193毫米的离地间隙，同时在主动式进气格栅等空气动力组件的帮助下，其风阻系数仅为0.287。LED日间行车灯和尾灯均为“X”型布局，以前后呼应。在其驾驶室内，配有一块12英寸的悬浮式触控屏，其分辨率高达1920X720。此外，中央通道控制面板和液晶组合仪表均采用了悬浮式设计。

全铝360THP涡轮增压发动机在凡尔赛C5 X上得到了升级，功率增加至175马力，在1750转时即可发出250牛•米的最大扭矩，百公里综合油耗则为5.8升。爱信8AT变速箱使换挡过程更平顺，新的变速箱控制单元换挡相应迅速，并使燃油效率提高了10%。

自8月9日凡尔赛C5 X开启预售以来，该车的预定订单已经超过了5000辆，截止8月28日，东风雪铁龙2021年累计销量同比增长了75%，已经超过了去年全年。

★ 吉利汽车——博越X掀起能量风暴

吉利汽车在本次车展上正式发布了名为“能量风暴”的新设计风格，并且带来了以该风格设计的首款SUV——博越X。

“能量风暴”新设计风格由“宇宙回想”设计哲学所衍生。吉利设计师从星云流转、新星诞生蕴含和喷发的宇宙能量形态受到启发，将新星诞生时迸发的冲击波，融汇数字化时代的审美，创造出饱满丰富的型面组合。

风暴状“能量风暴”新设计风格，将成为吉利产品外部造型和内饰布局、轮廓的新理念，也表达着吉利对未来数字化、科技化人车交互的思考和探索。

这种风格在博越X的前脸可以很明显地得到诠释，由从中心向四周发散的多棱状结构既有宇宙中星体的喷薄感，又像字母“X”带有神秘感。

博越X还在“能量风暴”的基础上汲取了中国古代战甲的设计灵感，显得更加紧凑而有爆发力。燃动橙色套件、亮黑色战戟轮毂、刀锋式发动机盖锋线、战眸晶钻LED灯、战弓流线车尾等细节，无不体现了中国风和年轻时尚的碰撞，并在功能性和美学上达成了平衡。

除了博越X，吉利采用“能量风暴”设计风格的首款轿车——帝豪L，预计将在今年第四季度推出。届时它又将有怎样的表现呢？让我们一同期待吧。

★ 领克——将“+”进行到底

“+”在领克品牌中，是高性能的象征。本次成都车展，领克也将“+”系列进行了又一次升级和添丁。

领克在成都车展向大众介绍了领克“+”系列的两位新成员，涵盖了轿车和SUV两大领域，满足年轻消费群体对于汽车运动的多元化需求。

其中，领克03+Cyan定制版作为性能轿车代表，是领克03+的进阶产品，从设计+、动力+和操控+三方面上完成了升级。领克03+Cyan定制版承袭了WTCR年度冠军03TCR赛车同款Cyan蓝专属车色，配备Cyan专属定制座椅，同时，座椅、侧裙、轮毂、尾标上均印有专属Cyan标识。

同时，在动力和操控上进行了重新调校，其Drive-E系列2.0TD T5 Evo发动机最大功率达到265马力，最大扭矩为380牛•米，配合爱信的第三代8挡自动变速箱，百公里加速最快仅需5.7秒。

作为领克03+的进阶产品，03+Cyan定制版配备的Akebono（阿基波罗）前四活塞固定式运动型卡钳、米其林PILOT SPORT4S高性能轮胎以及十段可调BILSTEIN（倍适登）减震器带来更灵活激进的动态性能。

而领克05+作为领克“+”系列的首款SUV，完善了领克在性能车领域的布局。这款车的设计极具个性与运动气息，专属“探索绿”配色和新型前格栅及四支暗夜尾管使整车造型更加激进。座舱内Alcantara材料覆盖率达到65%，配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、一体式运动座椅等位置。

同时，它配备了全碳纤维个性运动套装、AKEBONO四活塞固定刹车卡钳、大尺寸划线刹车盘及255毫米宽的米其林PS4S轮胎等多种性能装备，并提供6种不同风格的驾驶模式。05+也采用了Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机和爱信第三代8挡自动变速箱的动力系统。

总结：可以看出，在电动化飞速发展的时代，燃油车逐渐找到了合适自己的玩法。其一就是进入混动行列，不但针对经济性有所提升，还弥补了燃油机在低扭情况下的不足。另一种则认准各类细分市场，或主打性能与运动风格，期望带给年轻一代更多驾驶乐趣与性能体验；或基于日益庞大的女性车主群体打造更符合性格鲜明特点的车型与出行服务。无论哪一种，都表明了车企对于中国用户了解的不断深入和本土市场的足够重视。那么本次成都车展还有许多电动领域新面孔，我们将会紧接着为大家一一奉上。

本文作者为踢车帮 贾云涛