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这届成都车展上，各家发布的新车都在先前曝光过，主流合资品牌的MPV，以及坦克的各种衍生车型，实际上惊喜不算大，最值得细品绝对当属长城哈弗旗下的新SUV-哈弗神兽了。如果你熟悉哈弗的产品线，就会发现紧凑型SUV偏多，中型的H7和中大型H9几乎没有什么存在感，销量也不如紧凑型。在吉利发布星越L之后，长城在哈弗H6之外打造一款区别于紧凑型的差异化SUV就显得尤为重要了。

虽然哈弗神兽定位仍然属于紧凑型SUV，但车身长度却达到了4780mm，比自家中型SUV-哈弗H7还要长，也比热门车型星越L要长10mm，不过轴距只有2800mm，比H6要强，但不如星越L。

最终定位A+级SUV很大概率会同星越L直接竞争，应该是哈弗推出这款车的主要目的。虽说战略意义占比较大，但新车的设计还是可圈可点的。

新车基于柠檬平台打造，外观采用全新设计语言，尤其是前脸的无边界进气格栅，视觉上冲击很大，辨识度极高，贯穿式的大灯一体化程度很高，如果不是前方HAVAL的车标提示，很难想象这是一台哈弗汽车。车身侧面的设计明显是与WEY系列采用了同款设计，幅度略大的溜背设计，很有轿跑SUV的感觉，运动感极强，不过考虑到这台车的轴距不算特别优秀，如果第二排座椅优化不足，可能会出现顶头的情况。

当然最值得一提当属哈弗神兽的内饰设计，仪表显示屏和中控大屏一大一小直接相连，看上去十分独特，给现在双联屏设计的枯燥感带了一些新鲜度，但这个设计同样是一个争议较大的地方，直接粗暴的连接在一些看来视觉观感并不算协调，特别是强迫症患者根本不能直视。参数上，这两块屏幕是12.3+14.6英寸双连屏，如果算上中控屏的黑边，基本上与一台15寸的笔记本的屏幕面积无异。值得注意的是，这款车的中间部分没有档位操作区，档位其实是放在了雨刮拨杆上当做怀档，原来地排档的位置则变成了手机无线充电板，这个设计有些颠覆，这里不予评价。

据目前可知的消息，神兽会推出燃油版、HEV混动和PHEV插混三种动力车型。燃油版自然就是1.5T/2.0T+7DCT那套动力总成，新车预计今年第四季度上市，售价可能会与星越L一致，这款车上的大量设计都十分颠覆，很考验消费者的接受能力，但它的竞争力可能主要会围绕新能源产生，最终能否成为爆款，我们拭目以待。