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尽管从传统燃油领域进入新能源汽车领域后，已经接连推出ID.4 X和ID.6 X两款重磅纯电汽车，但上汽大众并没有停止电气化的脚步。在2021年成都车展上，上汽大众将在欧洲市场大获成功的产品ID.3带到了中国。

“上汽大众ID.家族一年间推出三款车，各自发挥的作用不一样，ID.4 X是登陆，ID.6 X是扩展，ID.3是打好基础，会进一步回哺ID.4 X和ID.6 X市场的表现，对此我们充满信心。”成都车展媒体沟通会上，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民表示，在中国市场普及电动汽车，上汽大众占据天时地利人和。

天时：新能源汽车渗透率不断提升

由于疫情反复、芯片短缺等问题持续影响汽车市场，今年下半年中国汽车市场整体销量开始出现下滑。不过，新能源汽车的销量增速依旧迅猛。乘联会统计数据显示，7月我国新能源乘用车零售销量为22.2万辆，同比增长169.4%，1-7月新能源车零售122.9万辆，同比增长210.2%。

整体销量下滑，新能源销量增长，意味着传统燃油车市场比整体市场下滑幅度更大，一升一降，助推新能源汽车在中国市场的渗透率不断提升。乘联会统计数据显示，7月新能源车国内零售渗透率为14.8%，1-7月渗透率为10.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显，新能源汽车不断加快对燃油车市场的替代效应。

国际消费品发展规律显示，当一个新产品渗透率达到10%时，就是这种产品快速增长的时期，不管是电视、电脑、电话，还是智能手机、移动互联网、社交软件无不如此。新能源汽车作为汽车行业未来发展大势，也不会例外。

“从去年整个市场新能源汽车只有不到6%的比例，到今年七月份近15%的比例，新能源汽车发展很快。今年全年新能源的比例大概率在两位数之上，越来越多的人相信2025年以后，电动车的比例会比想象的还要高。”俞经民对中国新能源汽车市场的前景非常看好。

地利：上汽大众在中国市场拥有强大的影响力

作为一个在中国市场深耕37年汽车品牌，上汽大众在中国市场推出了一代又一代的标杆车型，桑塔纳、帕萨特、途观、朗逸等等无一不是车坛“常青树”。其中，途观进入中国市场14年，拥有240万车主，帕萨特2000年进入中国市场，累计销量超过300万辆。

“做好一个品牌，真的不容易，自主品牌这么多的兄弟姐妹们在打拼，从我现在的眼光，我觉得他们很羡慕大众品牌的势能和动能，用户的基础是不一样的。” 作为上汽大众的资深老人，俞经民认为上汽大众的用户基础是一般品牌无法比拟的。

此外，上汽大众在中国37年的努力也为其建立了渠道覆盖的先发优势，目前为止，上汽大众有一千多家经销商。而面对商业模式变革，汽车消费已经从单纯的购物模式升级为服务和体验模式，上汽大众通过创新渠道模式与战略优化，不断将产品和服务更好的带到用户的身边，与用户建立深层次的接触。据介绍，目前几乎所有的所有的线上平台，包括电商、短视频、社区等，都有上汽打造官方入驻，八月份上汽大众社交平台官方号的粉丝突破了1300万。

人和：产品卖点直达用户痛点

去年在欧洲一经上市，ID.3就成为了欧洲纯电动汽车市场上的销量明星。作为一个城市的代步车，车身够小，售价更低以及更好的操控是其获得广大消费者青睐的主要原因。

“分析完整个产品竞争环境之后，我们对ID.3是有信心的，在这个价位段的车型里面ID.3有很多的唯一，比如20寸大轮圈、皓白烁金皮肤包、车身前后重量配比50：50、轴距达到2765mm、后驱，其中后驱和2765mm轴距决定了它在城市的路况里面驾驶起来非常的轻盈。”上汽大众汽车有限公司ID.营销负责人傅强对ID.3的竞争力充满信心。据悉，针对皓白烁金皮肤包，上汽大众未来将推出专门的清洗套装，能够让内饰历久弥新，相关细节不日将公布。

在续航里程方面，上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记兼上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀表示，有权威第三方做过主流纯电车型的续航里程比较，ID.4 X是唯一在空调开到23度的情况下，可以做到标称最大续航减去真实续航为负值的，这意味着ID.4 X的真实续航里程大于标称的里程。

更重要的是，ID.系列在整个销售环节，所有的用户都可以下载上汽大众超级APP，通过APP和主机厂进行直接的互动，并可以直接进行信息的咨询。据悉，自ID.4 X上市至今，搜集到对ID.系列产品还有服务方面的合理化的建议有上百条，这些建议对上汽大众未来的产品研发和流程改进，能够起到关键作用。

此外，上汽大众ID.系列在价格上也更透明。随着今年ID.产品系列上市开始，上汽大众建立了全新的代理制营销模式。在新模式下，销售门店从原来的销售为王变成服务为王，而且可以统一价格，简化消费者购车过程，省去砍价议价的烦恼。截止到目前，上汽大众代理商已经扩展至580家，覆盖所有主流城市。

写在最后：燃油车时代，上汽大众一直是中国汽车市场的领头羊，面对即将到来的新能源时代，可以看到上汽大众正全力出击。但面对科技的进步、市场格局的演变、消费群体的更迭，占据天时地利人和的上汽大众能否在行业变革中转型成功，还需要市场给出答案。

（图/文 网通社 袁红磊）