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对于考科目二的学员而言，倒车入库是最令人头疼的考试项目之一，考试车既没有倒车影像也没有轨迹显示更没有360°全景，只能来回看两边后视镜，一边修正一边慢慢倒进去。在被驾考折磨的时候，可能多数人都这么想过，我直接把车头怼进去不香吗？

你还别说，倒车入库这项技能，真不是全世界通用的，像美国人，就普遍用车头入库的办法停车。无论你看美剧、美国电影，还是看当地照片，都会发现他们停车全是屁股朝外，无论开的是轿车、皮卡还是跑车，都没人愿意倒车入库。且不说中国的驾校教练看了想打人，在某些管理严格的停车场，直接就把你车给锁了。

反观美国那边，地广人稀，汽车文化发展早，停车场规划得好，他们的车位宽度都在2.7米以上，在一些皮卡和房车经常出没的地方，常有3米以上宽度的车位，而且中央通道也很宽，算是停车空间非常足了，可以直接让车头往里冲，那人家自然就多了一种选择。 然后美国人的购物习惯又不同于中国，中国喜欢在超市里多次少买，拿手就能拎着走，而美国乡村地区人住得分散，离超市远，每次购物都会买上几个礼拜甚至几个月的东西，然后用超市的推车推到停车场，直接对着自己的后备厢卸货。如果你停车是倒进去的，车屁股在里面，还怎么用手推车推过去卸货？再者，美国各州的交通法规不尽相同，有些州的车不需要在车头悬挂车牌，但全美国的汽车都需要悬挂尾部车牌，大家都把车屁股朝外，就有利于警察看清楚车牌，追查违章、寻找罪犯。

其实中国也有一些车位，理论上是可以像美国那样车头入库的，主要是倾斜车位。大家都知道，进入一个平行的车位就相当于拐90°的直角弯，如果不用倒车的方法，在狭小空间内是很难做到的，如果你减少拐弯角度，就可以非常方便地用车头入库，想开出来也一样。目前中国的倾斜车位还是相对较少的，常见于车辆流动量的比较大场所，比如说高速上的服务区。可能在未来城市规划变得更加合理之后，倾斜车位也会越来越普遍。

除了停车的方法之外，老外还有很多细节驾车习惯与我们不太同。就比如说中国的十字路口，在没有“红灯禁止右转提示”的前提下，可以直接右转。而美国和欧洲部分国家，红灯也是可以右转的，但你不能直接转，无论前方有没有行人和车辆，你都需要在路口等待三秒钟再右转。 这里的红灯其实就相当于中国的【停车让行】标志，带有法律强制力，如果你不等待就直接转，被美国警察看见了，那你一定会被拦下来罚款。

老外对于鸣笛的理解，也和中国人不太一样。在中国鸣笛是很常见的事，前车走得慢、行人挡住道，都习惯于按喇叭催一催，大家就觉得这是个声音信号而已，没有什么特别的含义。但是在西方人的文化里，按喇叭无限接近于脏话，你冲我按喇叭，就是在骂我。所以在欧美的正常路况下，你基本上是听不见按喇叭的，《中青报》的驻英国记者回忆，它一周内不断搭乘媒体班车出行，他总共听见司机按了三次喇叭，还有一次是跟熟人打招呼。 当然，这个现象不能上升到“外国人素质高”。在欧美那些很堵的地段，照样喇叭声响成一片，比如说纽约的街上，你能听到此起彼伏的鸣笛。而且国外经常因为鸣笛引发路怒事件，可能你不小心摁了一下喇叭，前车就直接拎着枪下来问候你了。

中外最有意思的区别，其实在于酒驾。虽然酒驾在大多数国家都是违法的，但是各国对于酒驾的认定标准不一样，在中国，血液中的酒精含量大于等于20mg/100ml就已经算作酒驾，所以说“开车不喝酒，喝酒不开车”。 而欧洲国家宽松很多，法国的标准是大于等于50mg/100ml才算酒驾，这意味着你上车前可以来两杯啤的，完全OK，英国则是惊人的80ml/100ml，这相当于中国酒驾标准的4倍，已经和醉驾标准相当，所以你经常能看见已经喝到脸红的人在开车。究其根源，还是欧洲国家的酒文化非常深厚，人们几乎每天每餐都在饮用各式各样的酒类，如果酒驾标准太严，会引发民众的不满，使政客的支持率下降。

世界各国国情不同、文化不同，也造就了不同的驾驶习惯，有些差异你很难说清楚谁对谁错。但是讲真的，酒驾，还是免了吧……