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9月6日，2021中国国际数字经济博览会正式开幕，长城汽车以“科技长城 智享出行”为主题，亮相了特定场景低速自动驾驶技术展示区、5G技术展示区、潮玩&功能技术展示等静态展示区域。

近年来，长城汽车不断赋能整车智能驾驶辅助技术，如今智能化、网联化技术已渗透到汽车产业的方方面面。目前围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务三大智能化科技领域搭建的咖啡智能平台，已初见成效。

动态展示部分，长城汽车旗下欧拉好猫（搭载L4级自动驾驶的技术验证车）、魏牌摩卡在会展中心园区进行了一场在有限场地内的模拟多场景自动驾驶技术展示，即咖啡智驾成果展示。

欧拉好猫试驾车辆采用GNSS RTK高精定位+摄像头识别避障方案，展示了包括自动泊车、模拟设置终点自动驾驶场景的固定位置上下客；模拟复杂道路路线行驶场景的连续S弯行驶；模拟有限宽限高的乡道行驶场景的龙门架较窄限速行驶；以及模拟城市道路行驶场景的、故障车避让等L4级自动驾驶科目。由于法规政策原因，此功能暂时无法量产，并且在进一步完善。

摩卡则演示了自动驻车功能，选择自动泊车按键之后，选择侧方停车位还是后方停车位，可解放双手自动驻车。

静态展示区，则带来了很多黑科技产品。全球首例采用L4级别视觉系统自动驾驶方案的低速多功能无人车——DV02多功能无人车。

具备自动跟随、智能语音提醒、避障等能力的智能辅助搬运机器人——跟随150载物机器人。

长城汽车独家定制开发的全球首家达到量产销售状态的5G车载无线终端。

能够实现16种V2X预警场景预警的全新一代5G+V2X T-BOX产品。

大量丰富现有灯语模式的全车智能化灯光解决方案。

能够阻止驾车人在酒精浓度超过安全标准时启动汽车，从而保障行车安全的酒精锁。

同时，还亮相了WEY拿铁车型，将在2021年第四季度上市，售价区间预计为16-18万元。新车作为首款搭载柠檬1.5T DHT混动系统的车型，系统总功率179kW，最大扭矩530N·m，百公里加速时间7.5秒。

新车采用了全新的设计语言，前脸是十分夸张的巨大中网，内部细节是跟WEY品牌LOGO相同造型的点阵式镀铬装饰。这种强调品牌Logo的设计不仅仅是在中网，头灯内部竖直状的日行灯也是这样。下方包围还进行了运动化的处理，硕大的仿导流孔设计边缘配有贯穿式镀铬，从视觉上提升了前脸的视觉宽度。

车顶线条从B柱后向下蔓延，并与腰线合二为一，降低车辆的视觉重心。此外，新车轴距为2745mm，并搭配20英寸多条幅轮圈，呈现出动感的视觉美学。

车尾部分，后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯，尾灯则采用了最新家族设计，内部灯组质感有了全面升级。

新车内饰采用了T型中控台设计，并搭载了14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶仪表，以及9英寸的触控面板，打造出极具科技感的内饰氛围。内饰的配色上采用了典雅的简约风格，以及环抱式航天舒享座椅的加入，给予更加舒适的驾乘体验。

此外，新车还配备了HUD抬头显示、自适应联动氛围灯、智能空气质量控制系统、infinity音响系统等配置。

动力方面，新车是WEY品牌首搭1.5T智能混动DHT技术的车型，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等多种工作模式，可输出最大功率179kW，峰值扭矩为530Nm，零百加速时间7.5s，百公里油耗可低至4.9L。

本次数博会上，长城汽车大秀“科技肌”，展现了在软、硬件融合等智能化领域前沿技术应用的成果，未来将成为河北乃至全国级创新科技策源地。