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国产运动家轿现目前呈现井喷趋势，影豹、MG6、奕炫等都纷纷想上位，但是想入手的朋友不妨看看以下几款老牌合资运动家轿，历经多年品控还算稳定，不存在踩坑一说，同时终端还有较大的优惠空间，值得大家参考一番。

长安马自达昂克塞拉

基本信息

官方售价：11.59-18.99W

终端售价：10.99-18.39W

尺寸：4662*1797*1445mm

发动机：2.0L 158马力 L4

变速箱：6挡手自一体

轴距：2726mm

车主真实油耗：8.0L/100km

话说一汽马自达泯灭，很多人还有些伤感。也不知道是懂哥无情还是有些人多情，一个长年异响治不好的车厂撂下这么多毛病拍拍屁股走人，我真的觉得这还值得惋惜？虽说长安从名声地位上不及一汽，但不管是长安本安还是长安马自达，出品的车确实要比一汽来得更加稳妥，昂克塞拉的品控一直以来也相当不错，虽说动力不是昂克塞拉的强项，好在其有2.0L发动机助阵，加上聪明的6AT变速箱的紧致底盘调教，在城市开起来相当灵活听话。颜值也没有拖后腿，协调的车身比例无需任何套件装点，前长悬后短悬看上去就不是那种油腻选手

当然，要是1.5L版本就难以谈论运动了，虽说聪明的变速箱已经非常领悟驾驶者的换挡意图，但是巧妇难为无米之炊，动力不够不管变速箱如何挣扎都难以带来畅快驾驭之感，所以要买昂克塞拉，真还得上2.0L版本。

本田思域

基本信息

官方售价：11.99-16.99W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4517*1799*1434mm

发动机：1.5T 177马力 L4

变速箱：CVT无级变速

轴距：2700mm

车主真实油耗：7.7L/100km

新款思域上市在即，大家对其各有定论。有说它颜值拉胯不够激进，但懂哥个人觉得问题不大，唯独要担心的是新款设计会不会和下一时代的Type-R吻合，不然某些新款思域车主如何面对四百万以下的跑车呢？

话说回来，其实思域也就是一个正儿八经的买菜车，整车调教、空间充裕，燃油经济性优秀都是家用舒适的取向，唯独就是地球梦的1.5T发动机数据和潜力比较强，加上日系改装的后市场一直旺盛，所以关于思域的动力升级、外观条件相对来说成熟，思域的性能味就更浓。于家用、于改装其实都是一个好选择，因此也导致了思域的终端优惠相当保守，就算到了这一代的产品末期也不过优惠几千，不过面对较高的保值率和新款车型上市面临加价等车的窘况，抄底一波也能接受。

大众凌渡

基本信息

官方售价：14.99-18.69W

终端售价：12.19-15.89W

尺寸：4615*1826*1425mm

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2658mm

车主真实油耗：8.1L/100km

作为A＋级运动家轿，大众凌渡诞生时定位就非常精准，直接拿出了宽体奢适轿跑的名头，一度让众人以为凌渡的前排完全可以乘坐五个人。玩笑归玩笑，凌渡出道的时代在它那个级别确实少有溜背轿跑级别的轿车，但仅以此作为卖点确实不够，所以生涯销量一直被同门兄弟速腾碾压，好在现款速腾外观变得中庸之后，凌渡的运动造型就有了优势，中高配车型还有运动红车漆与熏黑套件，加上后备箱上的小尾翼，点缀起来还是相当亮眼。

德系车动力设定相当适合运动范儿，1.4T＋7速双离合在传动效率上很有一手，只不过干式双离合在日常使用上难免出现体验不佳的境况，尤其是长时间处于走走停停的城市拥堵路况，变速箱很容易因为换挡频繁过热而产生保护措施，但湿式双离合的配备在大众系上也只有2.0T能独享，所以这个问题一直是车型的死穴。