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长安CS75PLUS凭借炫酷的颜值，成功刷新了大家对传统汽车外观的认知，官方称之为“明日座驾”名副其实。超前的设计风格让人过目难忘，其后的UNI-T将之继续发扬光大，一场汽车设计界的角力即将开始，长城和吉利最先进行跟注。

长城不光在在设计语言上别具一格，连命名也不走寻常路，哈弗神兽这名字乍听起来就像是在调侃，但是当实车图一出，神兽真的令人折服。前脸采用无边界进气格栅设计，大量横条幅装饰填充其中，大灯被隐藏在两侧，机盖连接处采用贯穿式LED日间行车灯设计，灯的下方和下包围都使用了橙色条幅装饰，增添了时尚气息。

整体突出了科幻风格，符合“神兽”这个名字的调性，侧面的腮标和侧裙都使用了橙色装饰点缀，腰身线条简洁明了，并且使用了隐藏式门把手设计，整体性得到了进一步加强。狭长的三角窗和大角度倾斜的D柱，营造出溜背车顶的视觉体验，动感十足，V型扰流板和底部的双边四处排气进一步增强了运动氛围。尾灯可能是比较具有争议的设计，采用了“T”型样式的异形设计，和谁撞衫应该不用多说了。

内饰设计方面也非常出彩，非常规的连体屏设计视觉效果极佳，撞色设计凸显年轻时尚范。很多眼尖的朋友肯定发现了中央扶手位置没有熟悉的电子档杆，是的，哈弗神兽采用了奔驰最常见的怀挡设计，扶手箱前方增加了无线充电和隐藏式的储物格。

哈弗神兽搭载长城自研的1.5T发动机，最大184马力，动力比较出色，匹配7速湿式双离合变速箱，后续正式上市之后有可能公布更多动力组合。空间方面绝对是越级表现，接近4.8米的车长，2800mm的轴距，不难看出，他会成为吉利星越L等车型的潜在对手。

前面刚提到哈弗神兽有可能将星越L当做竞争对手，但是从动力配置角度来看，如果不搭载2.0T发动机，哈弗神兽可能不具备对比的条件，那么吉利的这款新车或许更加适合作比较，就是此次成都车展亮相的博越X。

博越X算是博越系列的第三个车型，博越PRO的外观被吐槽没有新意，那么博越X绝对可以满足你的想象。前脸是变化最大的地方，官方称之为“能量风暴”风格的进气格栅，从中央品牌LOGO向外发散，很有张力，夸张的尺寸也接近无边界的感觉，层级递进的风刀造型格外吸睛，具有不错的动感，犀利的大灯则沿袭了博越PRO的设计，颜值足够出彩。

侧面设计没有大的改动，仅在侧裙中加入了与风刀颜色一致的亮条装饰，让人意外的是，展车的轮胎采用了马牌UC6 SUV专用胎，黑化的轮毂搭配亮色的卡钳，都在宣示，这将是一台充满浓厚运动氛围的SUV。只是采用隐藏式的排气，会不会显得太低调了？

博越X的内饰相比博越PRO并无大的改动，嵌入式的中控屏，金属拉丝质感的饰板，柔软且包裹性极佳的座椅都是熟悉的感觉，但是加入了丰富多彩的配色选择，对提升整体内饰质感还是起到了不小的作用。

动力方面，博越X会继续搭载吉利的1.8T发动机，最大功率为135kW（184马力），最大扭矩为300N·m，相信开过或者试驾过博越的朋友都了解这套动力系统的表现，与之匹配的还是7速湿式双离合变速箱。

博越X的面世更多的是弥补博越车型原有的不足，同时，或许是为换代做着积极尝试。“颜值即正义”的市场规律促进了自主汽车品牌设计的发展，希望以后“国产车设计只会抄”的评价会越来越少。