凤凰网汽车

"三长一短选最短，三短一长选最长，两长两短就选B，参差不齐就选C"，相信很多小伙伴都有过类似被选择题支配的"恐惧"。这种"选择困难症"不仅在试卷上，哪怕是自己掏钱买车，也会经常陷入纠结。买热门车似乎是一个不错的选择，毕竟卖得好总是有原因的，比如自主品牌10万元级别SUV中的长安CS55PLUS等车型。不过热销就真的意味着好？选中了车系，哪一款配置才适合你呢？

长安CS55PLUS在近日还迎来了自己的全新车型上市，新车造型上更接近长安UNI系列的气势，小尺寸方向盘以及全液晶仪表，都强化了车辆的运动氛围。全新长安CS55PLUS未来将与旧款车型同堂销售，新车全系采用1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，共推出3款车型，官方售价10.69-12.19万元。

空间大、动力强，还要油耗低？

作为月销量几乎稳定在近万辆水平的自主紧凑型SUV，长安CS55PLUS的市场反响可以说是相当不错。与它表现极为接近的，还有同级别的"老朋友"广汽传祺GS4。两款车型在定价和车型尺寸方面都相当接近，只考虑自动挡车型的话，广汽传祺GS4的"门槛"要相对稍高一点。车身长度和轴距方面，广汽传祺GS4也有些许优势，不过两款车的空间表现都属于同价位中比较出类拔萃的选项。

动力方面也是两款车型的优势之一，全新长安CS55PLUS搭载的1.5T发动机，动力调校已经达到138kW的最大功率，最大扭矩则是300N·m。广汽传祺GS4也是搭载的1.5T涡轮增压发动机，参数调校上相对要弱一点，其中最大功率为124kW，最大扭矩265N·m。但这并不妨碍它们的性能表现，在同级别车型之中处于前列。

并且在高动力的同时，两款车型都能兼容92号汽油。不过全新长安CS55PLUS的NEDC综合油耗可以达到5.9L/100km，而广汽传祺GS4在同一纬度下的油耗成绩为6.8L/100km。毕竟燃油经济性对于10万元级别的车型消费人群而言，还是非常敏感的。

三个选项，选谁都说得通？

全新长安CS55PLUS虽然只提供了三个配置车型，但是真选择起来还是有点"困难"。比如入门车型2022款 第二代 1.5T DCT豪华型（指导价10.69万元），确实就有一点"顾名思义"的感觉，配置角度来说还是对得起"豪华型"称呼。首先，外观方面就完全看不出是"低配"车型，19英寸的轮圈、LED大灯、无钥匙进入、车顶行李架等等都是全系标配。加上全系统一的6安全气囊、胎压显示、陡坡缓降，以及倒车雷达/影像和车侧盲区影像等功能，完整性已经相当不错。

"中配"的2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型（指导价11.39万元），差价在7000元。安全配置上增加了主动刹车、全景影像，以及自适应巡航功能。另外还有全景天窗、10英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排座椅加热、车载空气净化器等配置。甚至音响设备也有提升，中控也升级为12.3英寸。其实仅看座椅加热、全景天窗和液晶仪表这三个"硬货"，就已经"物有所值"了。

"顶配"2022款 第二代 1.5T DCT领航型（指导价12.19万元），在增加8000元的基础上，提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等，较为全面的主动安全配置，因此还带来了全速自适应巡航功能。电动后备厢、手机无线充电、车内氛围灯等配置，算是锦上添花。该车型的主要价值还是在安全性的提升，而且这些大多是无法通过后期再增加的功能。

总结：

可以看到长安CS55PLUS走的还是符合年轻消费者审美的性价比路线，即在满足空间和动力需求的情况下，尽可能提供丰富的配置体验。这应该也是长安CS55PLUS一直能够保持热销的重要原因。新车则是更加强化了颜值和配置这两大卖点，即使在同堂销售的情况下，仍然体现出不错的竞争力。