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当新能源大潮来临之后，国产造车势力迎来弯道超车良机，总算可以从合资企业口中抢得一定市场份额，展现出强大竞争力。特别是比亚迪敢为人先，在技术研发上先后投入巨大精力与财力，科技成果是其投身大战主要砝码。该品牌王朝战略成果斐然，多款车型都跻身销量明星行列。本文将重点介绍秦PLUS DM-i，带来大家近距离感受一下其魅力。

在刚刚结束的8月份之中，秦PLUS DM-i再次带来惊喜。其成功突破一万大关，单月卖出13043辆，不仅仅成为DM车型中流砥柱，同时也是比亚迪抢占市场主要力量。该车与秦EV共同帮助秦家族收割份额，似乎有着当年秦帝国一统天下野心。目前其在新能源同级车型领域难寻对手，并且领先优势较为明显，只有同门宋PLUS DM-i还在苦苦追赶。

从外形上来看，秦PLUS DM-i坚持比亚迪家族Dragon Face设计理念，前脸部分“龙嘴”进气格栅尺寸突出，并且内置锁甲式结构充满攻击性，能够展现出强烈运动气息。两侧灯组造型犀利，内置箭羽式LED光源动态观感十分出色，在夜间开启之后提升整体辨识度。此外其中间还以一条粗壮镀铬饰条相连，不仅能够强化前脸部分视觉延伸，气场上也上升至另一个层次。

尺寸是秦PLUS DM-i一大亮点，其长度达到4765mm，轴距则是2718mm，内部空间十分宽裕，哪怕是坐满5个成年人也能够勉强应付，没有想象中那么拥挤。其对座椅用料也相当讲究，注重将触感与包裹性相结合，长途远行时也难觉疲惫。

该车触控液晶屏区分10.1英寸与12.8英寸两种规格，车机系统也是比亚迪最新成果展示，DiLink 3.0智能网联系统倍受美誉，不仅配有导航、语音识别等功能，日常用车非常便捷。还能下载抖音等第三方软件，娱乐性得到显著提升。

秦PLUS DM-i之所以大卖，动力系统功不可没。其应用比亚迪最新插电混合动力技术，纯电续航里程分为55/120公里两种模式，其中后者NEDC百公里综合油耗仅仅才0.7个油，加满一箱油之后能够轻松持续行驶超过一千公里，燃油经济性相当给力。目前秦PLUS DM-i在售四款车型，起售价仅为10.58万元，顶配车型也才14.58万元，性价比十分可以，建议近期有购车想法的朋友们切实考虑一下。