凤凰网汽车

2021款途昂基于MQB Evo平台打造，外观上相当的大气时尚。横贯左右的LED灯带将中网和头灯分为上下两层，进气格栅与大灯融合为一个整体，起到延展视觉宽度的作用。前包围两侧导风槽设有亮黑装饰，底部的银色梯形装饰提升了整车气场。

上汽大众-途昂

灯光方面，远近光灯均采用了LED光源，照明效果不错。旗舰版车型采用的是IQ.Light全LED矩阵式大灯，辨识度很高，并配备了高度自动调节、随动转向以及智能远近光灯等功能。另外，贯穿式LED灯带和车头中央的扁平化大众LOGO同样可以亮起，颇有新能源车的感觉。

贯穿式腰线将车身侧面分为上下两部分，宽大的轮眉显得很有力量感。尾部造型依然延续了其方正的设计风格，尽可能保障车内乘坐和储物空间。尾灯采用了与前大灯相同的贯穿式设计，而且中央的LOGO同样是可以点亮的。加上流水转向灯以及贯通式镀铬横条等设计，夜间辨识度丝毫不逊于车头，并且气场很足。车身尺寸方面，长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。

内饰采用横向布局的设计，光影效果的运用是其座舱的一大特色。面向副驾的透光饰板带有星空装饰，在营造豪华或前卫感上均发挥了不小的作用。全系标配12英寸悬浮式触控液晶屏并搭载智慧车联系统，内部集成了多媒体、导航、出行、智能家居、违章查询、应用商店、行车记录仪全景影像以及智能语音助手等功能。

方向盘为三辐样式设计，并采用真皮材质进行包裹，两侧还采用了打孔处理。3/9点处的多功能按键采用触控设计并带有振动回馈。全系车型均采用10.2英寸全液晶仪表盘，界面简洁，各项数据清晰易读，除了具备全地图显示模式外还可以设置显示音频、电话以及行驶数据等信息。

座椅采用2+3+2的7座布局，部分车型可选装2+2+2的6座布局。豪华版车型配备的是带有高度调节的皮/织物混搭座椅，其它车型则使用的是真皮材质包覆。全系车型均支持主驾驶座电动调节，中高配车型还带有副驾驶座电动调节及前排/第二排座椅加热功能。第二排中间位置的地台隆起不高，成年人乘坐没有问题，只是座椅和靠背偏硬，舒适度和两侧座椅差异明显。第三排头部空间比较局促，由于第二排座椅前后位置、靠背角度均支持调节，所以在车辆满员状态下，正常体型的乘客均可以有不错的空间体验。后备厢空间规整，挂钩、锚点都有配备。7座状态后备厢容积为286L，将后两排座椅放倒后容积可达到2415L，此时形成的纯平空间俨然就是一张床。

动力方面，搭载 2.0T和2.5T两款发动机，并已满足国VI排放标准。其中2.0T发动机分高低功率两种动力可选，低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m；2.5T发动机最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m。与之相匹配的均为一台7挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版

毫无疑问，在中大型SUV阵营中，途昂的优势十分明显。作为一款家用车来说，它拥有着大空间、优秀的储物能力、不错的配置水平。另一方面，虽然它车身相对较大，但也提供了多种动力可供选择，可以满足不同消费者的用车需求。

车系中比较推荐380TSI四驱尊崇豪华版车型，它搭载了2.0T高功率发动机以及全时四驱系统，在动力、配置方面都达到了比较高的水平，价格也比较合理。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车终端优惠不大，如果你最近考虑入手一台7座合资SUV，那么2021款途昂可以纳入考虑范围。